2025 年车市收官！连续三月下滑，新能源渗透率首超 50% 2026 年 1 月 11 日，乘联会发布 2025 年车市数据，全年乘用车零售 2374.4 万辆，同比增 3.8%，但第四季度却现 “史上首次年末连降”——10-12 月销量连续下滑，12 月零售 226.1 万辆，同比降 14%。 罪魁祸首是补贴政策 “换挡”：新能源购置税免税政策年底到期本应促抢购，可多数省份以旧换新补贴预算耗尽，优惠逐月递减，12 月燃油车销量暴跌 30%，新能源虽未跌但增速失速，12 月零售 133.7 万辆仅增 2.6%。不过新能源仍有突破，全年渗透率首超 50% 达 54%，12 月更是飙至 59.1%，标志车市进入 “新能源主导” 阶段。 品牌格局也生变：自主品牌全年份额 65%，同比增 4.8 个百分点，12 月新能源车渗透率 80.9%；而主流合资品牌新能源渗透率仅 8.2%，德系、日系份额同比均降 1.3 个百分点。出口成亮点，全年乘用车出口 573.9 万辆增 19.7%，其中自主新能源出口 204 万辆，暴涨 139%。 乘联会预测，2026 年乘用车零售约 2400 万辆，新能源将达 1460 万辆，渗透率 61%，但 1 月因多地补贴政策未明，消费者观望，销量或仅微增。
