印度这太绝了，印度大V论证，5.7空战，印度其实是获得了巨大胜利！因为，5.7空战以前，印度购买法国阵风战机，1架要近3亿美元，现在只需要2亿美元，打了接近30%的折扣。 要弄明白价格为什么会降，得先说说印度采购阵风战机的来龙去脉。其实印度早就盯上了阵风战机，早在2012年就提出要采购，只是因为价格、技术转让等问题，谈判一直拖了好几年。 直到2016年9月，法国和印度才正式签署合同，印度决定购买36架阵风战机，当时人民网和新华网都报道了这笔交易，合同总价接近80亿欧元，折算下来单架价格接近3亿美元。 可能有人会问，阵风只是四代半战机，怎么会这么贵？其实这不是单纯的裸机价格，而是打包价格，里面包含了战机本身、配套的导弹武器、长达数十年的维护保障、飞行员和地勤人员的培训，还有技术转让的相关费用。 当时外界都觉得印度买贵了，甚至有印度国内党派指责这是“天价采购”，但印度空军为了提升战力，还是咬牙签了合同。 而2025年5月7日的印巴空战，成了阵风战机价格调整的关键节点。空战中，印度出动了14架阵风战机参与行动，这也是阵风战机在印巴冲突中首次大规模投入实战。 虽然巴基斯坦宣称击落了3架阵风，法国高级情报官也承认有1架阵风被击落，美国媒体也报道至少有1架阵风坠毁，但不可否认的是，阵风战机在实战中展现出了不错的性能，比如超视距作战能力、战场态势感知能力，还有在高强度对抗中的妥善率，这些表现都被看在眼里。 空战结束后没多久，印度就和法国重启了阵风战机的后续采购谈判，而这次谈判的结果让所有人都意外，阵风战机的采购单价直接降到了2亿美元，接近30%的折扣让印度收获满满。 印度大V之所以说这是5.7空战带来的巨大胜利，核心原因就在于这场空战让印度在谈判中掌握了更多主动权。 实战是检验装备性能最好的试金石，阵风战机在5.7空战中的表现，让印度清楚地知道了这款战机的优势和短板，在后续谈判中，印度可以针对性地提出要求，比如优化配套武器、调整维护保障条款，而不是像之前那样被动接受法国的报价。 法国达索公司也看重阵风的实战履历，虽然有战机被击落，但阵风参与了这场“大规模空战”的事实，本身就是很好的宣传，为了维持和印度的军贸合作，也为了让阵风在国际军贸市场上更有竞争力，法国愿意在价格上做出让步。 5.7空战后，印度空军明确表示要继续采购阵风战机来扩充战力，批量采购的需求也让法国有了降价的空间，毕竟大订单能摊薄生产成本，这也是商业合作的基本逻辑。 可能有人会觉得，所谓的价格下降只是“数字游戏”，毕竟之前的3亿美元包含了很多配套服务，现在的2亿美元是不是减少了服务内容？ 其实并不是，根据中国军网的报道，调整后的2亿美元单价，依然包含了战机、核心武器和基础维护服务，只是双方对技术转让的条款进行了优化，印度不再追求过高的本土组装比例，省去了一部分技术适配的成本，法国也把原本单独计费的部分培训服务纳入了基础套餐，整体算下来，印度实际付出的成本确实降了近30%，拿到的服务却没怎么缩水。 这也印证了印度大V的观点，这场空战看似没有明确的战场胜负，但印度却在军贸谈判中拿到了实实在在的实惠，这何尝不是一种巨大的胜利？ 其实放眼国际军贸市场，装备的实战表现从来都是影响采购价格的重要因素。一款战机经历过实战考验，采购国就能更准确地评估其价值，谈判时也更有底气，而出口国为了推广装备，也愿意给实战用户更优惠的条件。 印度在5.7空战中，虽然和巴基斯坦在战场战果上各执一词，但却借着这场空战，让阵风战机的采购价格降了下来，既提升了空军战力，又省下了大笔资金，从这个角度来看，印度大V说这是“巨大胜利”，确实有道理。 这场空战也让外界看到，现代战争的胜负早已不只是战场上的输赢，还体现在产业链、军贸市场等多个维度，而印度显然在这场“隐形较量”中，拿到了属于自己的战果。
