波兰这一闹,把90%的中欧班列堵半路,信誉直接碎一地,也给了其他国家机会。先是白俄罗斯仗义执言,中亚的哈萨克斯坦更是瞅准时机站出来,邀请更多中欧班列走他们那,还承诺运量翻倍。 其实哈萨克斯坦一直想加强交通枢纽作用,但之前大多班列走中线经波兰入欧,它很难分一杯羹。这次机会来了,哈副总理称货运量未来能从450万吨跃升至1000万吨。这背后是中哈的紧密合作,中国贷款助力买机车,还统一基建标准打通联运瓶颈。7月两国还达成协议升级中线,波兰看到估计得悔青了肠子。


波兰这一闹,把90%的中欧班列堵半路,信誉直接碎一地,也给了其他国家机会。先是白俄罗斯仗义执言,中亚的哈萨克斯坦更是瞅准时机站出来,邀请更多中欧班列走他们那,还承诺运量翻倍。 其实哈萨克斯坦一直想加强交通枢纽作用,但之前大多班列走中线经波兰入欧,它很难分一杯羹。这次机会来了,哈副总理称货运量未来能从450万吨跃升至1000万吨。这背后是中哈的紧密合作,中国贷款助力买机车,还统一基建标准打通联运瓶颈。7月两国还达成协议升级中线,波兰看到估计得悔青了肠子。


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