沉寂一年，澳大利亚又要抢我们的达尔文港了。 时隔一年，曾闹得沸沸扬扬的达尔文港口

沉寂一年，澳大利亚又要抢我们的达尔文港了。 时隔一年，曾闹得沸沸扬扬的达尔文港口事件再次被摆到桌前。2026年1月28日，澳大利亚新任总理再次以莫须有的国家安全为由，要求我岚桥集团让出达尔文港99年的经营权。 10年前，澳大利亚的达尔文港因为连年亏损，我国的岚桥集团以5.06亿澳元的价格拿下其99年租赁权和经营权，然后陆续投资了近10亿澳元，终于在2025年，港口吞吐量达到之前的三倍多，实现扭亏转盈，盈利960万澳元！澳洲近90%的矿产品、近八成的常用商品都要从此出口，港口曾经的惨淡景象不再，取而代之的是往来频繁的各个国际航线。   正是看到有利可图，看到我国经营下的港口蒸蒸日上，澳各方都坐不住了。 先是在2021年，时任澳总理的莫里森以国家安全理由，要求必须尽快撤销租约，收回该港，澳政府还突然审查当时的租赁交易，之后莫里森下台。 现任总理又在2022年和2025年的选举中频频拿此说事，拉拢了大量选票。2025年成功连任后，阿尔巴尼斯也多次承诺，其政府将收回达尔文港。然而近九个月过去，眼看此事毫无进展，澳媒先急了。 据澳大利亚广播公司（ABC）报道，1月28日，阿尔巴尼斯被问到究竟何时兑现“收港”承诺。他说，“我认为港口应该重新回到澳大利亚手中，这正是我们正在推进的事，目前相关商业谈判仍在进行，我们致力于确保港口重回澳大利亚掌控。” 他还将矛头指向前任政府，“我要提醒各位，这笔交易得到了前联盟党政府向北领地政府提供的财政激励，才促成了港口出售。我们当时并不支持这一决定，收回港口才符合国家利益。” 如果，澳大利亚真的强制收回达尔文港，中国一定会进行强有力的报复。澳大利亚绝对是没苦硬吃。 中国每年进口澳大利亚700多亿美元的铁矿石、90多亿美元的农产品、 40亿美元煤炭。这些东西我们都可以找到替代国家，如果澳大利亚真的强制收回达尔文港，这900多亿美元的真金白银就没有了，对澳大利亚来说就是丢了西瓜捡了芝麻。     还有，我们的055大驱编队还可以继续绕“澳岛”圈地航行。     受特朗普上台后一顿瞎折腾的压力，在西方发达国家首脑接连访华，选择多元化外交的大形势下，澳大利益因强制收回达尔文港交恶中国，实为不智。