在一个平常的夜晚，打着网约车的顺风车，只是想让司机顺路把自己送回家，居然会遭遇一场无妄之灾？就像我这次要讲的文先生（化姓）的经历一样，真的是让人又好气又好笑。
3月29日凌晨1点多钟，文先生和朋友宵夜后准备打车回家。朋友已经先叫好了车，而且目的地和文先生家方向正好一致，所以文先生就想搭个顺风车，让司机先把自己送回家。这其实就是一种很常见的搭便车行为嘛，大家出门在外，互相方便嘛，总好过自己再重新叫一辆车，毕竟“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，多个人多个选择嘛。
不一会儿，一辆车牌号为川AC19960的白色汽车停靠了。一行三人上车后，文先生提出让司机走三环路先送自己，毕竟家在三环附近嘛，这样可能会快一些。可司机却称只能按照导航走，走不了其他路线。这就像是给文先生泼了一盆冷水，好好的提议被拒绝了。更让人意想不到的是，司机还忿忿不平地说：“打车打的是‘一口价’，想绕路别打‘一口价’呀”！文先生当时就一脸懵了，这车子是他朋友打的，自己只是个搭便车的呀，怎么就被卷入这个“一口价”的争论里了呢？我想啊，这时候文先生心里肯定在想，“我这是招谁惹谁了呢？”
文先生在朋友手机上操作中途停靠目的地，可怎么也找不到选择界面。他想着，既然平台有规定，那就按照导航路线走呗，到时候自己就近下车再打车回家就行了。毕竟人家司机可能有自己的考虑，自己也不想多生事端，就当花钱买个教训了。这时候的车辆已经开上了二环路高架桥快速路，离他自己家越来越远了。文先生又提出让司机在前方先下一下高架桥把自己放下，然后再上桥继续行程，结果还是被拒绝了。
这就有点过分了吧，文先生的情绪也被点燃了，就提出要投诉该司机。哪知道这司机更来劲了，称：“我不缺钱，你不投诉我，我都瞧不起你”。这司机的话听起来怎么就那么气人呢？感觉就像是一只炸了毛的鸡，一点道理都不讲。文先生这边的朋友一看司机情绪异常激动，也担心路上行车安全啊，一直在中间说和。
到了目的地之后，文先生和朋友那是毫不犹豫地立即拨打客服电话进行投诉。还好啊，现在很多网约车平台还是比较重视这种问题的。当天中午网约车派单平台“径出行”客服就致电文先生了。说是因为平台核实录音后，已经将司机召回教育，而且现在这个司机无法出车了，系统还会扣除他的服务分，另外还补偿乘客10元打车基金。同时客服也表示：针对‘一口价’订单，有的司机就是有这个毛病，接了订单磨磨唧唧，今后会加大对司机的系统培训、管控教育。
不过啊，这事儿可没那么简单。咱们再看看这个“径出行”平台。《中国企业网》在“黑猫投诉”平台检索发现可有1648条投诉中包含搜索词“径出行”呢。这可不是个小数目，就像“冰冻三尺，非一日之寒”，这么多投诉肯定是平台在某些方面存在问题的。这“径出行”是由黑龙江省鸿鼎电力节能科技有限公司开发和运营的打车平台。这公司的背景啊，听起来也很复杂。这平台的司机端应用由该公司负责开发与维护，说是致力于为司机打造智能派单、轻松上手、接单靠谱的合规服务平台，可这实际运营起来怎么就这么多问题呢？
再看看这黑龙江省鸿鼎电力节能科技有限公司的财务状况，企查查信息显示：它能不让人揪心吗？注册资本500万元，实缴资本0元，所有者权益合计还是负数，营业总收入也不高，利润总额和净利润都是负的，纳税总额为0，负债总额还那么高。这公司就像是一个“外强中干”的人，看着好像能做事，实际上自身难保。
而且啊，这公司还有很多风险呢。有8条自身风险，包括司法诉讼1条，监管措施7条。就拿去年到现在来说，因为提供服务车辆或通过径出行平台派单营运未取得《网络预约出租车运输证》和提供服务的驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的违法事实被哈尔滨市住建以及交管部门累计处罚4万元。这就像一个人老是犯同样的错误，被罚了还不能好好改正，长此以往，怎么能让乘客放心地乘坐呢？
还有这“径出行”平台的合作情况也很值得玩味。它刚刚与花小猪打车合作时，日单量在数千单，经过短短不到一年的运营后，就实现了十倍以上的增长。这看起来像是一件好事儿啊，就像“芝麻开花——节节高”。但是在这个发展过程中，它似乎忽略了对自身的管理和司机的规范。就好比一个学生，光想着成绩提高了，却不重视自己学习习惯和品德的培养，那终究是走不远的。
在这个事件里啊，咱们先不说文先生搭顺风车这个行为本身有没有一点小瑕疵，毕竟朋友先叫的车，他自己也想着只是搭个便车。但是司机面对一个可能只是想方便一下的乘客，态度如此恶劣，这是不可取的。而网约车平台呢，虽然做出了一些处理，但是从之前那么多的投诉来看，它对司机的管理肯定是不到位的。这就好比一个军队，士兵到处犯错，那一定是指挥官的管理有问题。网约车平台就像是一个指挥官，司机就是士兵，只有管理好了司机，才能让乘客有更好的乘车体验。
在如今网约车竞争这么激烈的市场环境下，各个平台都想多拉一些乘客，多抢占一些市场份额。这就好比是“千军万马过独木桥”，大家都想过去。但是在这个过程中，不能只想着扩张，而忽略了服务质量的提升。就像一个人不能光想着长得高，却不注意自己的身体是不是健康一样。“径出行”平台想要长远发展，就必须要好好整顿一下自己的司机队伍，规范管理，提高服务质量，不然就像那句俗语说的“新官上任三把火——早晚会灭”，再好的发展势头也可能被这些负面问题给拖垮了。这文先生的遭遇也给其他的网约车平台提了个醒儿，要引以为戒啊。
小梁
本人从来不开一口价，费事影响心情