安全性，一直是汽车工业发展永恒不变的优先课题，车身的刚性、碰撞吸能结构、安全气囊数量等等安全性指标，也往往是用户购车的重要标准。
到了新能源时代，除了以上这些安全性指标，电池的安全问题，也成了用户关注的目标。作为新能源领头羊，比亚迪始终将电动车的安全性置于首位，尤其电动车的电池安全，比亚迪为此下了不少功夫。
比如刀片电池，经过针刺也能保持在30-60℃之间，安全性能卓越。又比如CTB电池车身一体化技术，大幅度提高整车的车身强度，保护汽车受到碰撞时，电池不受损害。不过，这些都是传统意义上用车安全，在智能化浪潮的席卷之下，汽车的安全性不再局限于保护乘客的人身安全，而是扩展到了全新的领域。
车内隐私安全，用户日益担忧对于用户来说，汽车智能化的一大特点便是，无数的传感器和摄像头填满汽车内外，这也是许多汽车厂商大幅度宣传的点。汽车安装摄像头，的确能够极大地方便用车，比如360度全景倒车影像，就造福许多新手司机。
可是当摄像头来到车内呢？车内的摄像头，可以用于人类识别、疲劳检测等等，其存在也是为了用户考量。但另一方面，被一双“眼睛”时刻盯着，也难免会让人感到不自在，摄像头是否会采集用户的信息，造成个人隐私的泄露，也是人们关心的点。近年来，与车内隐私泄露相关的事件频发，导致越来越多的消费者对此感到担忧。
对于摄像头泄露车内隐私的问题，要解决其实也十分简单，那就是盖住摄像头。
其实不少笔记本电脑的前置摄像头，就存在“隐私盖”的设计，只要轻轻一推，就能将摄像头挡住。但是这个简简单单的设计，在汽车行业中并不常见。而比亚迪，是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖。
虽然这看起来是一个不起眼的小设计，但效果却是立竿见影，同时给到了用户自主选择权，充分体现了车企对用户的尊重。当然，如果仅靠遮盖摄像头这一粗暴的方式，并不能说明已经解决了摄像头泄露车内隐私的问题。就算车企不标配，用户自己也可以通过在摄像头上贴黑色胶带进行遮挡，而且还有的用户既想体验摄像头带来的功能，但又担心隐私泄露。只有让用户放心使用，才能算是彻底解决这一问题。为此，比亚迪打造了一套软硬件结合的纵深信息安全防御体系，这套体系包含了多个维度，从车端到云端，全方面保障用户的信息安全，以领先举措护航信息安全。首先，在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。
其次，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪都为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略，简而言之就是用户可以自行设置，阻止车机内某些应用软件随意在后台自启，防止摄像头被调用。而为了防止黑客入侵，比亚迪也通过持续高强度安全攻防测试方式，提升了自家产品的安全防护能力，防止个人隐私被不法分子泄露。值得一提的是，比亚迪曾多次获得国家比赛奖项，如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。除此之外，比亚迪也主动接受监管机构监督，积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。可见，不管是整车安全，还是车内的隐私安全，比亚迪都把安全放到了首位。
随着信息时代的到来，汽车也不仅仅是一种单纯的交通工具，而是逐渐演变成一个智能的移动空间，车内的信息安全，可以说关乎了每个用户人身财产安全。当拥抱智能汽车到来的时候，信息安全的问题也不容忽视，如何为消费者打造既智能又安全的汽车，比亚迪给出了他的答案。
