近一两年，咱们国内新能源汽车势头很猛，不少朋友的买车想法都跟着变了。现在，大家慢慢接受并喜欢上了新能源汽车。正因为这样，新能源汽车在市场上的占比已经超过了传统的燃油车，成了主流。除了那些特别钟爱油车的老司机，大家对新能源汽车也不再那么反感了……
不过，好多打算买车的小伙伴们，面对新能源汽车时都犯难了，因为新能源汽车有好几种，简单来说就是插电混动、增程式和纯电动这三种。选纯电动车吧，怕路上没电心里慌；选插电混动或增程式吧，又怕发动机太吵，油耗也不低，省不下啥钱。这样一来二去，大家都挺纠结的，我们后台经常收到这样的留言。
我是个爱聊汽车的博主，家里既有燃油车，也有纯电动车和增程式电动车。对于选车这事儿，我琢磨过不少，特别是纯电动车、插电混动和增程式车该怎么挑，心里有点小想法。咱们就来简单聊聊，大家看看我说的有没有点道理。先说说纯电动车吧，这个现在挺火的。它的好处就是安静、环保，开起来也挺省钱，毕竟电费比油费便宜多了。不过，充电是个问题，尤其是跑长途或者去偏远地方，充电桩可能就不那么方便了。再来说说插电混动，这种车既能烧油也能用电。好处就是灵活，没电了也不怕，烧油也能跑。但是，它的结构相对复杂一些，价格可能也会稍微高一点。最后是增程式电动车，这种车其实是用油发电来驱动车子。好处就是续航无忧，不用担心跑着跑着没电了。不过，它也有个小缺点，就是毕竟还是要烧油，环保方面可能就不如纯电动车那么纯粹了。所以，选哪种车还是得看自己的需求。要是城市代步，纯电动车挺不错的；要是经常跑长途，插电混动或者增程式车可能就更合适了。大家可以根据自己的情况来挑，希望我的分享能给大家带来点启发。
咱们就不拐弯抹角了，直接来点干货。要是你打算买辆新能源汽车，而且打算开五年以上，那纯电动车绝对是个明智的选择！
为啥这么说？其实好多朋友买插电混动和增程式汽车，主要就是因为它们既能烧油又能用电，让人觉得不用担心电量不够。有电的时候用电跑，没电了就烧油，短途出行用电，长途旅行就换油！但不少朋友买了车以后，慢慢发现，一旦爱上了纯电驾驶的安静、加速的平稳，还有超低的费用，就很难再忍受发动机一启动就嗡嗡响、还抖个不停，再加上油价贵得吓人，一升得七八块。所以没过多久，这些插电混动和增程式汽车，基本就被当作纯电车来开了。
不过，插电混动和增程式汽车那纯电跑的里程确实有点短，而且充电速度也不咋地，老得找地方充电。家里要是没个充电桩，老得往外边跑充电，可真够折腾人的。时间久了，不少人心里就琢磨着，干脆把插混、增程的车给卖了，直接换个纯电动车算了！为啥？因为好多朋友发现，其实大部分人开纯电车，根本没啥续航上的担心，没必要为了那少有的几次特殊情况，就整天提心吊胆的，还影响了平时开车的感受。
更关键的是，插混和增程车因为纯电续航里程短，电池得老是充放电，这样一来，电池损耗就特别快。就拿一款能跑120公里的增程车和一辆能跑600公里的纯电车来说吧，假如它们一周都得跑600公里，那纯电车充一次电就够了，增程车却得充5次。所以嘛，插混和增程车的电池老化速度，自然就比纯电车快多了。
因此，越到后面，插电混动和增程式车的纯电跑路程就越变越少，得老充电，确实挺闹心的！但纯电动车就没这么多麻烦，充一回电能跑挺远，电池也没那么快不行。最关键的是，纯电车跟那些高科技驾驶技术最搭，特别是跟那些挡位多的插电混动车比起来。
对于那些打算两三年就换车的小伙伴们来说，买插电混动或者增程式电动车其实没啥大不了的，就当是试试水。毕竟，开了这两种车之后，下一辆很大概率会是纯电动车。所以，试试插电混动或增程式也没啥坏处，说不定还能让你以后买纯电动车时更开心。
但得提个醒，未来一两年，国内市场上可能会冒出不少大电池配小油箱的插电混动和增程式汽车。这些车，主要就是想往纯电动车那边靠，小油箱嘛，就像个“便携电源”，应急时才用得上。不过，现在这些车还没上市，大家还得耐心等等。
