水火无情，令人防不胜防。每到雨季，汽车因为停放的地势较低被水淹的几率非常高。而汽车一旦被水淹了，水退之后还能不能正常开，得看车被水淹到了哪个位置。
关于水淹车的水淹等级，有很多版本，各家保险公司也各不相同，行业也有行业的标准。不过对于我们这种普通人来说，下面的四级标准是比较直观的。而汽车能不能继续开，就看汽车水淹等级是多少了。
一级水淹：积水在轮胎中间偏上。
这种程度的水淹，水退之后可以正常开。水淹到这里，从外部来看，只淹到了汽车轮胎，对轮胎，漆面的损伤有限，洗洗就干净了，轮胎也没有进水，漏气。
从车内来看，水只淹没了车内地板，没有淹到座椅，仅仅把脚垫打湿了，拿出去洗洗晒干即可。汽车各种线束，都比座椅要高，仅仅在潮湿的环境里受潮，就跟回南天成立潮湿一样，晒一晒就好了。
从发动机舱来说，仅仅淹到了发动机机脚，变速箱底部，没有打湿蓄电池，各种线束，不影响三大件，可以正常开。
这种程度的水淹，很多人在下雨开车的时候，可以做到直接淌水而过，水波激流差点有发动机舱盖那么高，开完以后也没啥事，可见一级水淹对车的损失很小，水退之后可以正常开。
虽然能正常开，但是买了车损险的情况下，还是建议报保险，让保险公司拉到4s店检查一下，以防万一。
二级水淹：积水完全淹没轮胎。
这种程度的水淹车，积水退后已经没法正常开了。从外部来看，水仅仅是淹了轮胎，把车弄脏了，洗洗就好。前后盘刹地车刹车也没大事，水退之后会生锈，多踩几脚刹车就行。但是鼓刹的车，刹车里面积水，等水退之后会有积水退后的泥沙，导致刹车性能衰减，异响，刹车严重生锈等问题。
不过跟车外比起来，车内更加严重。
水淹到这个程度，车内的前后座椅已经全部被淹，问题较多。比如座椅填充材料吸饱了脏兮兮的污水，晒干了都是臭的，只能更换全车座椅。比如很多车有加热通风，按摩，这些加热地，通风的电机，按摩地电机以及相应地线束都装在座椅里，被水泡了会生锈，短路，后患无穷。比如油门踏板，刹车碳板，部分安装位置较低地电路，如全车保险丝插板全都被水泡，会出现生锈，润滑不良，短路等问题，后患无穷。
此外，水淹到这种程度，发动机舱的问题更加严重，因为发动机被淹了一大半，变速箱全部被淹。安装位置比较低的发电机，空调压缩机等全部被淹。这些电器水泡过后，问题多多。
比如变速箱被水泡后，变速箱会进水，污染变速箱油，导致变速箱零部件生锈，必须更换变速箱油，酌情大修变速箱。比如发电机进水后，会导致内部生锈，短路。比如空调压缩机被泡，虽然不会进水，但是生锈在所难免。比如悬挂被泡，弹簧没事，但是液压减震筒可能进水，影响减震效果。
这个程度的水淹，等水退了之后是没法正常开的，必须进店维修后才能继续使用。若是有保险，二级水淹也达不到全损的标准，也是进店维修。
三级水淹：积水完全淹没发动机舱，淹没至窗檐线。
这个程度的水淹，已经可以当报废车来对待了，水退后根本无法正常开。
从外部来说，仅仅是淹了轮胎脏了漆面，但是淹到了油箱盖，汽油内有可能混入积水。
从车内部来说，积水把座椅全部淹了，需要换座椅以及座椅附带地电机，各种线束。还把仪表盘给淹没了，仪表盘内有大量的线束，以及怕水地车机大屏，CPU，存储芯片等等，整个仪表盘，包括方向盘，车机大屏，车窗升降电机等内饰件全都要更换，已经没办法正常使用了。
从发动机舱来说，这个程度的水淹已经把发动机舱全部淹了，包括发动机，变速箱，蓄电池，发动机，空调压缩机，散热风机，空调送风机，起动机等等，无一幸免。淹到这种程度，想想就知道没法再开了。就拿发动机来的，进气口还没有发动机舱盖高，大量的积水已经由进气道倒灌入发动机气缸内了。这时候若是敢打火，曲轴都能被打断，绝对没办法正常开了。
这个程度的水淹，有保险的直接报保险，保险也会定全损，不会维修，因为修车费比报废还贵。若是没买车损险，必须大修后才能继续开。但是还是建议叫拖车直接拉到二手车市场当泡水车卖掉，还能回点钱。修好继续开会发现小问题不断，到时再卖掉，依旧是泡水车的价格出手，还要搭进去一笔修车钱。
四级水淹：积水完全淹没车顶。
这种情况没啥好说的，因为三级水淹都直接报废，这种直接把车顶淹了，已经变身为潜水艇的车，报废无疑，修车也没有价值。
如果遇到以上不同程度的水淹，必须尽可能的挽回自己的损失。鉴于交强险，三者险，车损险是三大核心险种，很多人都有买，所以车被水淹后，直接报保险处理最佳。
那么保险会如何赔呢？首先得看汽车是在什么情况下被淹的。不同情况下被淹，赔付情况也不一样。
一、车辆原地停放被淹， 有车损险就可以全额赔付修车或者报废的钱。
二、车辆行驶中被淹，有车损险+涉水险就会进行全额赔付；有车损险但是没有涉水险不赔发动机，可以赔发动机之外的其他损失。
三、车辆行驶中被淹，熄火后再次点火点火 ，不属于赔付范围，保险不赔。
所以车辆被淹后，切记不要再次打火！切记不要再次打火！切记不要再次打火！人离开，报保险即可。
报保险后，保险会根据水淹情况定损。一级，二级水淹大多会选择维修。三级，四级直接报废。
如果定为全损回购，车主需要和保险公司签赔偿协议，车主提供身份证、保单、车辆登记证、行驶证，和拍卖公司签署车辆交接清单，以及代为拍卖的相关手续，之后拍卖公司拖走车辆进行拍卖。
车拖走后，赔偿分为二笔。第一笔是赔偿减掉5000，等车主配合过户后 剩下的5000块钱作为第二笔赔偿赔给车主。至此，保险理赔完成。
如果定为车辆维修，需要提供身份证、保单、、行驶证、驾照、让推车把车拖走。具体维修金额，以实际定损为主。维修完成后，如果维修厂跟保险公司有协议，可以直接提车，无需垫付。若是维修厂跟保险公司没有协议，需要车主提前垫资，事后那维修单，收款发票去保险门店报销，确认资料有效后，留下收款银行卡号就可以等赔偿款到账了。
