近日，中大型豪华电混SUV坦克500 Hi4-Z全国媒体试驾活动在杭州圆满收官。本次试驾涵盖城市拥堵路况、跨城高速巡航、乡村道路、非铺装路、场地科目性能测试，多种测试路线，力求真实还原用户使用场景，展现坦克500 Hi4-Z的深厚实力。

作为坦克品牌泛越野超级电混架构Hi4-Z的首款车型，坦克500 Hi4-Z以“功率分流+3挡前驱模块”为核心，结合高效混动专用发动机、高功率前后双电机、大容量三元锂电池，实现超长续航、超强性能、超高能效的卓越性能表现，为用户提供多种生活方式的全新选择。

200+公里超长纯电续航，体验全新电感坦克

用户日常用车较多的场景就是城区通勤及短途跨城用车，为了更真实地还原车辆表现，本次试驾线路特意选择了杭州早高峰拥堵路段，跨城高速等典型工况，从杭州市区出发，一路驶向风景如画的苏州太湖渔人码头，展现出坦克500 Hi4-Z的驾乘表现。

在城市路段，坦克500 Hi4-Z“电感”十足，起步顺滑、动力响应及时，整车静谧性表现优秀，轻松应对早高峰城市拥堵路段，驾乘感受媲美高端纯电车。驶入高速后，2.0T发动机与前后双电机共同协作，爆发三擎强劲动力，无论是高速超车还是匀速巡航都游刃有余。

在另外一条极限纯电续航测试路线中，坦克500 Hi4-Z的实测纯电续航成绩也被专业媒体老师刷新，坦克500 Hi4-Z凭借59.05kWh的超大容量动力电池，在杭州当前温度下，使用纯电MAX模式，关闭空调，全城区道路实测纯电续航达到299km，续航达成率148.8%。纯电续航达到目前插混城市SUV的领先水准，坦克500 Hi4-Z开起来就是一台纯电车的感受。

续航测试结束后，坦克500 Hi4-Z展示了强大的超级快充能力。基于800V插混平台正向开发，坦克500 Hi4-Z拥有最高163kW快充能力，电量从30%至80%，仅需要15分钟。现场实测充电功率更是高达到169.1kW。

跑得远，开得爽，用得省，一次充电满足一周日常通勤，坦克500 Hi4-Z正式将中大型豪华电混SUV带入“电感”新时代。

挑战复杂地形，验证“超强泛越野”

除了日常通勤，周末短途郊游及泛越野出行也是用户用车的重要场景。试驾路线选择杭州周边热门景区莫干山，包含城市高架桥、高速路、省道、盘山路等典型路况。模拟一家三口周末短途郊游用车，体验坦克500 Hi4-Z的泛越野性能。

坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机与前后高功率电机组成的三擎动力系统，拥有863马力和1195N·m综合扭矩，轻松应对陡坡攀爬，动力充沛且持续。

在盘山路的连续急弯中，坦克500 Hi4-Z的底盘调校与车身动态表现尤为出色，五连杆+迪翁桥后悬架不仅提高了后轴的行驶平顺性，还通过优化悬架几何结构，有效减少了弯道中的车身侧倾，方向精准，车身侧倾被有效抑制，出弯流畅稳健，始终让驾驶者信心十足。

不仅如此，大功率对外放电功能也让坦克500 Hi4-Z随时化身“移动能源中心”，满足周末郊游露营能源需求，扩展全新露营体验。

Hi4-Z架构硬实力，以越野车底子，迈出性能车步伐

在湘湖国家旅游度假区中，坦克500 Hi4-Z搭建了动态测试场地，以动态性能体验为重点，展示了坦克500 Hi4-Z超越百万级SUV驾驭感受的独特魅力。

坦克500 Hi4-Z搭载放电功率高达600kW的三元锂插混专用电池包，轻松满足前后电机的全力输出，搭配2.0T高功率发动机，随时展现4秒级加速实力。现场专业媒体老师在车辆运动模式下关闭空调，车辆满电并采用弹射起步，轻松实现官方公布的4.6秒0-100km/h加速成绩，成绩达到4.299秒，坦克500 Hi4-Z“反向虚标”再次“实锤”。

此次全国媒体试驾活动的圆满成功，完全展现了坦克品牌在豪华泛越野领域的技术积淀与创新实力。模拟用户日常用车环境，覆盖日常用车的大部分使用场景。展现了坦克500 Hi4-Z任何环境下都能当作一台纯电车型使用的强大“电感”。坦克500 Hi4-Z凭借卓越的“1+”独特价值，树立了新能源泛越野细分市场的新标杆。未来，坦克品牌将始终以用户需求为导向，坚持技术创新与场景化应用的深度融合，不断突破边界，为消费者提供更多高价值的产品和服务，持续带动新能源时代越野发展新潮流！