在国内纯电小型车市场中，竞争很激烈，但是吉利家族有这么一款车，上市短短半年左右，平均单月销量基本在2万辆以上，在今年1月份的销量甚至接近3万辆，在小型车销量榜中排名第一，这样的成绩确实是很傲人的。那么，今天我们就来解读一下吉利星愿。
在设计上，吉利星愿整体采用了很多圆润的线条设计，给人一种很精致很小巧的感觉。吉利星愿的车头采用封闭式的前格栅，还有呆萌的前大灯组，机盖下方还隐藏了一块70L容量的前备箱，实用性还是很强的。车身侧面吉利星愿采用半隐藏式的门把手，而且还采用了类似于四叶草样式的轮毂，视觉上给人很年轻的感觉。至于尾部的话，则造型比较常规，但是我们体验的这款也采用了带防夹功能的电尾门，所以不管是实用性还是说配置表现也都还可以。
作为一款纯电车型，吉利星愿的车内设计在采用当下新能源车主流风格的同时，也有自己的特点，车内大体为对称式的样式，而且在中控台位置还增加了银色的装饰条点缀，副驾位置还有256色的星光氛围灯，同样体验车型的方向盘也是双拼配色，视觉上给人很年轻的感觉。值得一提的是，吉利星愿也采用了Flyme Auto车机系统，这可以说是吉利星愿车内比较大的一个惊喜，其屏幕尺寸达到了14.6英寸，屏幕足够大，还支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link手机互联，所以实用性也是直接拉满了。
虽然是一款小型纯电车型，但吉利星愿也是基于吉利的GEA新能源架构打造而来，采用了后置单电机驱动，我们试驾的这款电机总功率为85千瓦，还配上了宁德时代的电芯和液冷式温控系统，在CLTC工况下的纯电续航里程达到了410公里，放在10万元以内价位中确实属于主流水平。而这台吉利星愿还支持最高1.66C充电倍率，或许在见惯了3C快充、5C超充以后，会觉得所谓的1.66C很慢，但其实对于这个价位的纯电小型车来说，已经是很棒啦，从30%充到80%也只需要21分钟，只需要10分钟就可以增加120公里的续航，基本上个厕所的时间，就可以满足下一次出行的需求。
而从开起来的感受来看，吉利星愿毕竟是一款纯电车型，还是属于典型的纯电车驾驶质感，该车的动力响应相较于同级别的竞品车型来说显得更加迅速一些，而且加速能力也是比较出色的，动力响应轻快有力，还提供了节能、舒适、运动三种驾驶模式，可以满足不同用户的需求。得益于CST舒适制动的功能，该车也可以很好的抑制刹车点头的现象，对于很多喜欢晕车的朋友来说是一个不错的消息。
虽然价格不贵，但在这个价位，吉利星愿也全系给安排上了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，在同级别中属于是比较出色的，而且整体的底盘调校偏舒适，日常开起来，得益于较为小巧的体量感，吉利星愿在路上也很灵活，前后独立悬架对于侧向支撑也很给力，能够在高速行驶也带来不错的行驶稳定性，整体的行驶质感也是比较出色的。
编辑点评：
对于一款价格不到10万元的纯电小型车来说，吉利星愿不管是从颜值、配置、续航还是说一些细节性的设计，又或者是实用性方面来讲，吉利星愿都是比较能打的，也难怪选择吉利星愿的消费者很多。确实，销量可以很大程度上说明很多东西，不管是对于城市通勤，还是短途的家庭出游，吉利星愿都是一款值得重点考虑的车型，毕竟消费者的眼睛也是雪亮的。
