胡塞武装为何不攻击与中国有关的商船？难道提美国名字都不好使吗？

伴随着胡塞武装不断袭击红海过往商船之后，已经出现多家航运公司的商船绕道而行的情况。

马士基商船通过红海

即便美英联手对胡塞武装展开袭击，但是美国人此前也承认，此次打击之后，胡塞武装还拥有75%袭击红海过往商船的能力。

没有想到的是，这些商船却找到了新的方法可以确保自己安全通过红海，那就是在公开信息的备注栏中填写“目的地为中国”，或者“船员均为中国人”的信息即可安全通过。

根据彭博社报道的消息，近期有五艘商船安全通过红海，只因其在目的地一栏中填写了中国，便免遭胡塞武装的袭击。

近期，胡塞武装遭到美英联手袭击一事成为外界关注的焦点。

胡塞武装扣押银河领袖商船

之所以美国时隔两年之后，也就是从阿富汗撤军后重返中东战场一线，最大的原因就是胡塞武装频繁袭击红海过往商船，尤其是和美以有关系的商船。

最初美国联合多国组建“红海护航”联盟，以为能够逼退胡塞武装，结果后者不仅没有收敛反而还公开警告美国此举只会进一步激化双方之间的矛盾。

这样一来，红海过往商船的安全依旧得不到任何保证，但是只要通过红海的商船备注栏填写“目的地为中国”，或者“船员均为中国人”就能免受袭击。

之所以会出现这种情况，一方面是因为伊朗和中国之间有着频繁的贸易往来。

根据路透社本月初报道的消息，伊朗在2023年提高石油产量并提供大幅折扣之后，中国从伊朗进口石油量创下新高。

伊朗石油出口

在2023年前10个月平均每天购买105万桶伊朗原油，如果按吨来计算的话，相当于有4300万吨原油已经抵达中国。

这代表着伊朗通过对中国出口石油赚了个盆满钵满，而伊朗又是胡塞武装的主要支持者，中伊在石油领域不断加强贸易合作，自然会让胡塞武装对中国颇有好感。

另外一方面就是此前在中国的斡旋下，伊朗和沙特和解。对此胡塞武装也表示对中国的感谢，认为中国真正为中东地区的和平与稳定发挥积极作用。

还有一个更为重要的原因就是巴以冲突爆发之后，中国多次呼吁双方保持克制与冷静，同时也反对美国支持以色列。

综上所述，如果胡塞武装攻击那些和中国有关的商船，不仅影响“金主”伊朗的收入，同时也属于“恩将仇报”。

因此，红海商船似乎找到了“保命符”，只要在备注栏填写中国就能安全通过红海，根本不需要担心遭到胡塞武装的袭击。

也就是说，那些想要安全通过红海的商船，提美国大名都不好使，只有填写中国才有效，这也算找到了新的办法。

只不过这一方法一旦广为流传之后，估计红海地区会出现大量和“中国有关”的商船，这样一来，胡塞武装可是难办了，根本分不清哪艘船真正和中国有关，哪艘又是冒名顶替？

胡塞武装扣押商船

而且按照胡塞武装对红海过往商船袭击的案例来看，只要和美以无关的商船均可以安全通过，但是外媒却故意提出需要报上“中国”的名号才能通过，这已经不是夸奖而是“含沙射影”，想制造一种我国与胡塞武装关系匪浅的感觉。

再加上胡塞武装打劫商船的时候，可是手持武器，头戴面罩，在这种情况下，难道还能分辨出人质是否属于中国人吗？

同时胡塞武装不断在红海造次，已经导致欧美多家航运巨头绕道好望角，相当于将胡塞武装看成是“路霸”，这在国际社会上绝对行不通。

因此，所谓报上“中国”名号就能通过红海一事，很有可能是外媒变着法暗指中国，给我们泼脏水。

所以，面对外媒此次的报道我们应该提高警惕，以免被扣上“私通”武装分子的大帽子。同时不得不说这些外国人真的是太卑鄙了，任何事都想牵扯中国。

（文/诸葛先生）