期待固态电池会短期内量产的人可以洗洗睡了，宁德时代已经发话，固态电池好归好，但研发周期会像锂电池一样非常漫长，短时间内进入市场根本就不现实。
其实这段时间以来，各大车企和电池制造商都在密集研究固态电池。比如奇瑞汽车宣布2025年将试装车，2027年就可批量制造。再比如丰田汽车也表示，2027年将会完成固态电池的批量制造。
对于其他电池生产企业的这些说法，尤其是针对三星和丰田想要搞固态电池的宣传，宁德时代更是一点都不留情面：他们先把材料放毒的问题解决好了再说吧。
现在全球确实期待固态电池的早点问世，毕竟目前的新能源汽车存在自燃和爆炸的问题，也导致过重大人员伤亡。而固态电池的特质就是不会自然爆炸，同时也具有极高的稳定性以及续航里程。
可是科技的发展毕竟是一步一步来的，以宁德时代目前的能力，也就只能在2027年小批量生产两种新材料的电池，一种是硫化物的，一种是胶状材料。
硫化物电池能存储更多的电，但碰到水就会放毒气，现在就要看能不能给材料上套上一层防护罩。
还有胶状电池确实进行了测试，效果还相当不错，能量密度比现有电池高50%。真要装车的话，意味着续航里程也会提高50%。
宁德时代是最强大的电池制造商，博士就有1000多个，但对固态电池的生产，宁德时代一直表现比较谨慎，就足以能看出生产固态电池有多么困难。
从商业角度上分析，宁德时代是是行业的老大，希望保持自身的行业老大地位，因此若率先研发出固态电池，对宁德时代反而越好。
反而其他车企，特别需要固态电池来弥补自身和宁德时代之间的巨大差距，所以对固态电池就极为上心，希望固态电池能早日问世，这里面就是些简单商业逻辑问题了。
其实根据化学电池原理，就知道固态电池并非最优选，必然存在各种问题，只适合用于某些不计成本的特殊用途。
高原上的呐喊
锂电池的安全性怎么会优于铅酸电池？这篇文章就是瞎编。
江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 04-17 11:29
铁锂的安全性，真的没什么多大问题。铁锂是低温性能不行，但耐刺耐高温，容量密度比三元低。而三元刚好相反。 2024年12月宁德联合车厂搞换电，就猜出肯定有原因。
鹰击 回复 04-17 09:56
安全性与寿命
Dem
宁王是老大，也不代表他在固态电池能做老大，历史的新陈代谢停止过吗？
用户17xxx86
固态电池就是一个骗补的，就和水变汽油一样，真搞不懂，现在全国上下一都在骗，大骗诸侯资本，小骗缅北福建，真TM
用户14xxx99 回复 04-17 15:13
百年前人家就玩电车了，真能做到早就搞了，谁不想赚钱。[得瑟]
老君
硫化物电池，可别，硫化物本身就是污染
你好
厂家只是想尽快清空库存锂电池
Yes
为什么我们厂还在给宁德时代做固态电池的工程师，宁德时代的人一天到晚在催货
Yes
为什么我们厂还在做宁德时代固态电池工程机？宁德时代的人一天到晚在催出货
bjkahon
自己技不如人，别胡言乱语了[得瑟]
用户10xxx24
再等核废料电池
小青年
离子无法传导的
我读书少你不要骗我
吹了那么多牛现在怎么变得脆皮不耐用了？
洪洪兴兴
你这么讲，股票还怎么涨？
用户11xxx73
不是大，人家小公司就不可超越的。这些新科技都是个别能力突然突破后发明出来的。
PANDA
宁王开始落后了！
感恩
核电池[呲牙笑]
李永祥
羊毛还没薅够，所以不会上固态电池
忘忧
现在卖的半固态电池电车是啥啊
用户16xxx53 回复 04-20 14:09
液态电解液里加上固态电解液
独自漂泊
目前电池已十分成熟，不如撞击爆炸迅速起火等等等等[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
43dhdidvxhisiw
老牌铅酸电池最安全。不知道还能不能进步……
用户76xxx18
一个新兴产业必定会遭旧产业的阻扰[得瑟]