全新第二代比亚迪宋ProDMI，重点对于四大方面调整：
第一，外观内饰整体风格改了。
第二，底盘悬挂进行升级。
第三，售价下调，配置升级。
第四，换装全新第五代插电混动系统，动力性能更强，能耗更低。
这款车综合续航里程，可以达到1,350里以上，当前售价起步11.28万，顶配达到14.28万；这个定价区间还是比较有竞争力，现在一个月也能卖出2万台-3万台左右。
全新第二代宋ProDMI，外形改的比老款更显精致一点，底盘进行了加强和升级，前悬挂依旧采用麦弗逊式，悬挂调校不会太软，也不会特别硬；重点是对于后悬挂进行升级，老款车型采用是三连杆，现在已经改成了五连杆，它的整个底盘来讲，比起老款更显优秀一点。
至于车身尺寸方面，车身长度稍微短一点，车身长度是4.73米，高度是1.7米，宽度是1.86米，轴距达到2.7米，转弯半径可以控制在5.8米左右！
新款的宋Prodmi第二代车型，搭载的是第五代插电混动系统，匹配依旧是1.5L自然吸气发动机，发动机马力是101匹，单电机马力可以达到163匹，综合动力性能还是非常不错，综合油耗也在4L左右，燃油经济性做的非常棒，综合续航里程达到1,300公里，纯电续航里程提供75公里，最长是115公里，比较可惜的是短续航不具备快充，只有长续航115公里才具备快充。
全新第二代宋ProDMI，虽然售价、配置、尺寸和海狮05DMI基本上差不多，但是第二代宋ProDMI做工设计，更显精致一点，而且口碑评价更好，经得起时间考验。
新款宋ProDMI配置方面具体做出哪些调整？
75公里的领先版，相比老款售价下调0.3万，配置增加6项，侧安全气帘，原厂ETC，12.8英寸中控显示屏，手机互联映射，中控分屏显示，还有车外摄像头5个；
新款车型相比老款减配快充接口18千瓦，可开启全天窗，第二排靠背角度调节，全车窗一键升降，改为主驾驶位车窗升降，外后视镜电动折叠，锁车自动折叠，这几项配置都减少了。
至于75公里的超越版，相比老款售价不变，配置升级了6项，电动后尾门，位置记忆功能，原厂ETC，手机互联映射，高阶智能辅助驾驶系统，中屏中控分屏显示，相比老款也减配了5项，前方交通穿行预警以及制动系统，内置行车记录仪，第二排座椅靠背角度调节，前排多层隔音玻璃。
115公里续航版比老款售价上调0.3万，配置增加10项，原厂ETC，手机互联映射，31色车内氛围灯，中控屏分屏显示，高阶智能辅助驾驶系统，顶配车型还会增加迎宾灯效，50瓦手机无线充电，负离子发生器，超声波雷达8个，毫米波雷达两个，但是新款车型相比老款，也减配了前方交通穿行预警，制动系统。
第二排座椅靠背角度调节，第二代宋ProDMI配置方面，相比老款有增加也有减少；总体来讲，新款车型还是相当不错，整车采用了低能耗设计，搭载第五代插电混动系统，能耗更低，续航更长。
全新第二代宋ProDMI怎么选比较合适？
入门级性价比最高，基础配置也很齐全，指导价起步11.28万，落地11.8万，纯电续航里程75公里，而且综合油耗在4.9L左右，综合续航里程超过1,300公里。
虽然是低配车型，但是内部标配8.8英寸仪表盘，中控显示屏12.8英寸，外部会标配LED远近光灯，自动大灯，外后视镜电动调节，加热功能，前排化妆镜带照明，内部还会匹配仿皮材质座椅，以及方向盘，主座椅定速调节，自动双驱空调；全系会标配6个安全气囊，前/后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像，底盘透明影像，定速巡航，车外像头提供5-6个，超声波雷达提供6-8个，配置方面还挺齐全。
如果考虑家庭舒适使用，那么就看中配以及高配车型，110公里的超越版，综合续航里程比低配车型更长，而且也具备快充接口，充电效率比较高，快充接口功率达到18千瓦，快充也只是需要0.42小时，而且电池包容量18.3度，售价起步13.28万，落地是13.8万，也没有太多的杂费。
虽然相比中配车型售价上调1万，但是配置总共增加6项，还是比较划算，内部也升级到内置行车记录仪，31车内氛围灯，前排多层隔音玻璃，车外摄像头提供了6个。
