12月6日,辉能科技的次世代锂陶瓷电池技术再次获得德国莱茵实验室(TÜV Rheinland)认证。该电池的130安时电芯体积能量密度达到了811.6 Wh/L,重量能量密度为359.2 Wh/kg,提前一年实现了预定目标。
辉能科技创办人杨思枬表示,这一成就涵盖无隔膜陶瓷隔层技术、复合硅负极材料等创新。与市场主流电池相比,辉能的电池能量密度领先79.6%。此外,辉能电池充电5分钟即可行驶300公里,显著缩短充电时间,缓解了消费者的里程焦虑。
图:辉能固态电池测试结果
今年3月,辉能科技通过德国莱茵实验室认证,电池体积能量密度为749 Wh/L,重量能量密度为321 Wh/kg。相比3月的成绩,12月的数据分别提高了8.36%和11.90%。
与主流磷酸铁锂电池(能量密度低于200 Wh/kg)和三元锂电池(200~300 Wh/kg)相比,辉能科技领先79.6%。此外,能量密度突破使电池包更小、更轻、更高效,提升了消费者的驾驶体验,且辉能电池充电5分钟可行驶300公里,远超行业30分钟快充标准。
除了上文提到的创新,辉能科技今年还有多个创新和动作。
8月,发布了无隔膜次世代固态电池技术,适用于电动汽车、航天和船舶等高需求领域。这款电池的体积能量密度为749 Wh/L,重量能量密度为321 Wh/kg,并具备快速充电能力:5分钟内可从5%充至60%。
6月,公司展示了采用“陶瓷隔层”替代传统隔膜的创新电池架构平台,提升了能量密度并延长了电池寿命。
5月,公司在巴黎召开记者会,宣布将在巴黎萨克雷地区建立首个海外研发中心。该中心将为欧洲市场提供定制化的下一代锂陶瓷电池技术,设有两个实验室,预计分别于2024年和2025年投入使用。
3月,推出了“PCR新一代固态电池”解决方案,有效解决了传统锂离子电池回收中的火灾风险和复杂性。
1月23日,辉能科技在台湾桃园设立了全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂,设计产能为2 GWh,足以为多达26,000辆电动车提供电池。这是辉能科技首条专为电动汽车设计的固态电池生产线,生产106 Ah固态电池,采用高硅阳极材料。
量产了再说吧,太多假货了