人民解放军的各种军舰均在不超过，J-20产生了大型输出。爆发，中国的速度再次震惊了美国，甚至美国军事巨头洛克希德·马丁（LockheedMartin）的总统也无法避免发出警告。
1。三天内的J-20！这家美国军事巨头非常焦虑，以至于根据美国媒体报道，洛克希德·马丁（LockheedMartin）总裁吉姆·特克莱特（JimTeclet）向媒体抱怨，中国J-20的年产量超过100架飞机“威隆”出生于三天。另一方面，交付量落在F-35上，美国为此感到自豪，在2023年下降到110架飞机，甚至在2024年炸毁至98架飞机，几乎不可能保存“无花果叶”。
在这组数字背后是一个事实，使五角大楼在夜间失眠：中国和美国之间的规模差距以肉眼可见的速度崩溃。
更令人心碎的是，美国现在不信任“争夺数量”。F-35的下降绝不是无意的“Fatdian”，在全球战斗机市场中占主导地位，由于TR-3的升级而被固定，并且累积了110个“半固定产品”放置。
美国工程师处于巨大的动荡状态时，《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》《中国军号》超过J-20，而另一代飞机直接被Weilong的一代所取代！“但是，这不是一个简单的容量竞争。当时，将F-22拖回生产187架飞机花了20年，而每年只有20架飞机在其最高的飞机中只有20架飞机。现在在脉动生产线中，中国的快速进步，其计划的生产能力与美国航空业的一半相当。），它想拆散，美国是“无形的霸权护城河”。采访后，有两个致命的致命点：
f-35-an/acts-85氮化甲置的第一个“心脏”，不可能与中国的炮一起玩；其次，洛克希德·玛特（LockheedMart）因向台湾出售武器而被中国批准，甚至中国也无法购买螺丝。美国大喊“从中国出院”，但其生产线的最开创性战斗机跪在“中国制造”供应链上。
根据美国军事调查报告，825个F-35中的每一个都交付了中国零件。更荒谬的是，当中国去年收紧了战略资源的出口，例如镀仑和锗时，这家美国军事巨头突然发现，它甚至消除了使雷达的“工业血”的传递。您需要知道，氮化岩材料是新一代活跃相阵列雷达的核心，中国控制着全球炮生产能力的95％！lockheed武术的工程师现在感到非常遗憾，以至于他们的肠道脸红了。如果他们没有接管台湾的武器销售行业，为什么中国恰好被“切断食物”的原因呢？
3。谁为美国空军的“双线失败”付费？
五角大楼仍然制定了科幻小说计划，以“在PPT中杀死J-20的第六代战斗机杀死J-20”时，中国已经在J-20组装乐队上使用咆哮声为华盛顿听起来是双重死亡钟：一方面是第五代飞机生产能力，该竞争是一次令人震惊的失败，另一竞赛是第六代飞机轨道的起跑延迟。
美国曾经吹嘘Ngad（下一代空气优势）战斗机将在2030年使用，但现实是，这款“300亿美元”的金色陶器野兽甚至没有出现，与此目的相比，这是现实的，尽管中国在第六代飞机附近闭上了嘴，但成都飞机研究所推迟了J-20首席部门运动的说法，这表明中国绝不是第六代飞机区域中的观众。
飞行员的“代际粉碎”更致命的打击。中国空军的“魔术行动”让第二代飞行员直接进入J-20，其背后有可怕的逻辑：当美国仍然使用第三代飞机训练F-35飞行员时，中国是已经使用AI来帮助培训和虚拟化现实模拟仓库以及其他手段可以实现飞行员培训的“超越曲线”。
在去年的ZhuhaiAirShow上，J-20飞行员悄悄地说：“与预警飞机和无人机的合作已成为常态”，而美国F-35飞行员仍然抱怨“数据链接兼容性问题，导致指挥延迟，这个孔不再只能简单地堆叠战斗机的数量。
