今天我们来介绍一型来自法国的主战坦克，由法国GIAT公司设计生产的AMX-65主战坦克，代号“勒克莱尔”。

▲AMX-65主战坦克二战前，法国号称是欧洲第一陆军强国，但其部队编制依旧停留在一战时期，装甲部队等新锐力量发展不足，该问题在1940年德国入侵法国期间集中爆发，落后的法军装甲部队完全无法抵挡德军由坦克和飞机组成的进攻矛头，法国在抵抗39天后投降，戴高乐将军带领部分法国军队逃亡英国和北非殖民地。逃亡英国的戴高乐将军很快就开始着手重建法国军队，1943年，自由法国政府宣布组建第2装甲师，其兵员有流亡的法国军人和侨民，还有部分殖民地平民，这支部队后来参加了诺曼底登陆和解放法国的部分战役。

▲自由法国陆军第二装甲师徽章二战结束后，吸取教训的法国陆军开始大力发展装甲力量，先后研制了包括AMX-30在内的多款坦克，同时向美国订购了部分M47中型坦克开始逐渐扩充自己的装甲部队。

▲AMX-30中型坦克1979年，法国陆军开始研究AMX-30的后继车型，因为此时AMX-30已经落后，且该车存在一定程度的可靠性问题，当时法国人有两个选择，一是向德国订购豹2主战坦克，二是自行研制新型坦克。在考虑到建设国防自主化的情况后，法国陆军决定由本土军工企业自研下一代坦克，研发工作由GIAT公司负责。1985年，GIAT公司完成新型坦克设计工作，开始制造原型车。1989年，原型车制造完成，其在次年的欧洲陆军展上首次公开亮相。GIAT公司一共制造了6辆原型车，在完成全部测试后，1991年6月，首批16辆新型坦克交付法国陆军使用，并获得正式编号AMX-65，同时该车以法国著名装甲部队指挥官，法兰西民族英雄菲利普.勒克莱尔命名为“勒克莱尔”主战坦克，勒克莱尔将军在二战期间担任自由法国陆军第二装甲师师长，1947年因飞机事故不幸殉职，1952年追授法兰西共和国陆军元帅。

▲菲利普.勒克莱尔元帅AMX-65在外形上相比于同时期的西方坦克要更加圆滑，其炮塔外部装甲采用了弧形避弹外形，以增加跳弹概率。

▲AMX-65采用了相对圆滑的避弹外形动力系统方面，AMX-65配备一台瓦锡兰公司生产的V8X-1500型柴油发动机，额定功率1500马力。配合一台TM-307B辅助动力系统，匹配ESM-500自动变速箱和油气悬挂。该车最大公路行进速度71千米每小时，最大越野速度55千米每小时，作战半径550公里。火力方面，AMX-65的主武器为一门GIAT公司生产的F1型120毫米52倍径滑膛炮，配有自动装弹机，可以通用美制M1系列坦克和德制豹2系列坦克的120*256毫米炮弹。

▲AMX-65火炮尾部特写主力弹种为OFL-F2贫铀穿甲弹，其在2000米距离可以击穿最大690毫米的轧制均质钢装甲，是非常优秀的弹药，不过法国军方规定，只能在战争期间使用贫铀弹。在平时演习和训练时主要使用OFL-F1B钨钢穿甲弹，2000米距离最大穿深600毫米。同时该炮还可以发射OECC-F1锥形装药榴弹，弹头装药量14.3公斤，用于攻击轻装甲或软目标。副武器方面，AMX-65配备一挺12.7毫米M2HB重机枪，备弹1100发，一挺7.62毫米同轴机枪，备弹3000发，此外该车配备有烟雾弹发射器和引擎烟雾装置。防护方面，AMX-65全车覆盖氧化铝陶瓷和高硬度均质钢装甲组成的复合装甲，该车的具体防护能力是保密信息，其正面抗穿约为650毫米，抗破约1500毫米。

▲AMX-65拥有优秀的防护能力火控方面，AMX-65主战坦克的射控系统精密复杂，以三具数位计算机（总共有30个处理器）为核心，自动化程度极高，以数位中央处理器为核心，连接车上所有的目标观测器、传感器、弹道计算机与所有的稳定系统（包括观测器与主炮）。接战时，射控计算机通过观测系统传来的资料自动进行目标信息统整，资料计算机则传送本身的资料，此外也获得大气感测装置获得的资料，计算出射击参数。

▲AMX-65车长瞄准镜特写此外，勒克莱尔主战坦克的主炮稳定系统、主炮俯仰系统以及炮塔旋转系统均透过射控系统与HL-60/70的稳定系统、旋转系统进行同步连动，使得炮塔能自动定向，主炮永远指向目标并抵消行驶时的摇晃震动。目前法国陆军共有四个装甲团装备了AMX-65主战坦克，该车凭借的优异的性能获得了法国陆军的一致好评，如果一定要说这坦克有什么缺点，那就是其高昂的价格，2022财年法国陆军公布的AMX-65的单车成本价为1600万欧元，远高于德国的豹2A6和美制M1A2坦克，因此法国陆军仅装备了222辆AMX-65，同时该车已经在2007年正式停产，但GIAT公司保留了生产线，以确保在需要生产时能够尽快恢复产量。

▲执行维和任务的AMX-65主战坦克除了被法国陆军装备，AMX-65的唯一外国用户是阿联酋陆军（真有钱啊），一共装备354辆，其中80辆被捐赠给约旦陆军，此外印度和克罗地亚表示了购买意愿，但直到目前仍未签订任何购买合同。