你有没有想过，花几万块钱就能买到一款适合城市通勤，空间够用，配置还实用的车？五菱宏光MINI EV四门版就做到了。今天咱们就来好好唠唠这款车。
咱先说说这外观，五菱宏光MINI EV四门版那造型就像个精致的小盒子。它延续了家族的经典风格，线条却更加圆润流畅，就像一个精心打扮的小萌娃。封闭式前脸加上圆润大灯组，萌得不像话，大灯外圈的LED日行灯就像它的小酒窝，特别可爱，还特别显眼。车身侧面呢，新增的后排车门让整车看起来更协调，后排乘客上下车也方便多了。13英寸钢制轮辋搭配五叶草轮罩，简约又有个性。车尾的尾灯设计和前脸相互呼应，点亮的时候特别醒目。而且啊，它还有多种双拼色车身可以选择，像膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖这些颜色，不管你是时尚潮人还是低调内敛的人，都能找到自己喜欢的颜色。据我了解，在一些汽车外观设计调查中发现，这种可爱又独特的外观设计很受年轻消费者和女性消费者的喜爱。
再看看内饰，一进车里，清新的“焦糖奶油”双拼色设计就给人一种温馨舒适的感觉。主色巧克力棕色搭配奶酪白色点缀，就像走进了一个温馨的小窝。中控台布局简单明了，8英寸悬浮中控屏让车内有了科技感。虽然功能不是特别多，但多媒体播放、倒车影像这些日常功能还是有的。圆形空调出风口很可爱，和整车风格特别搭。换挡区域的旋钮式设计操作起来简单方便，旁边的“猫爪肉垫”设计更是增添了不少趣味。还有多功能方向盘、7英寸仪表盘、3个USB接口这些实用配置。不过呢，内饰大部分是硬质塑料材质，质感确实还有提升的空间。有汽车内饰专家表示，在这个价位段，这样的内饰材质是比较常见的，但如果能在后续车型中有所改进就更好了。
空间方面，四门版车型相比两门版那可是有了很大的提升。车身长度从2920mm增加到3256mm，轴距拉长到2190mm，车内垂直空间也增加了。前排空间宽敞得很，驾驶者和乘客都能找到舒服的坐姿，视野也比较开阔。后排空间对于身材娇小的成年人或者儿童来说基本够用，但是如果是身材高大的成年人，腿部空间就会显得有点局促了。后排座椅能整体放倒，后备箱容积从123L扩展到745L，日常购物、出行放个大件物品都没问题。而且车内有19处储物空间，像门板储物格、杯托、挂钩这些小地方都能用来放小物品。我有个朋友，他买了这个车之后就说，平时放个小包、小水杯什么的特别方便，就是后排坐他那个大高个朋友的时候有点挤。
配置上呢，五菱宏光MINI EV四门版是以实用为主的。标配主副驾安全气囊、ESC车身稳定系统、驾驶模式选择、倒车雷达、倒车影像等安全和实用配置，在同级别车型里表现相当不错。高配车型还增加了前排双安全气囊、自动驻车、无钥匙进入及启动、动能回收三挡可调等配置，驾驶的便利性和安全性都提高了不少。不过呢，它也有一些不足之处，像后视镜不是电动折叠的，得手动扳动；中控屏不支持导航和联网，只能蓝牙连接播放音乐；没有中控扶手箱，长时间开车手臂可能会累。和一些同价位的竞品车型相比，它在配置上虽然有优势，但也存在这些小缺点。
动力方面，四门版搭载的电机最大功率30kW，最大扭矩为85N·m，官方0 - 50km/h加速时间是4.9秒。在城市道路上，这样的动力完全能满足日常通勤需求，起步轻快，超车也不费劲。但是车速超过80km/h之后，动力就明显减弱了，再加速的能力不足，所以不太适合长时间高速行驶。车辆提供经济和运动两种驾驶模式，经济模式下动力输出平稳，适合日常城市驾驶；运动模式下动力响应更积极，能带来点驾驶乐趣。我曾经在网上看到一个关于小型电动汽车动力测试的文章，里面提到这种小排量电机在城市工况下的表现基本都是这样，主要还是为了满足城市通勤需求。
续航对于日常城市通勤和短途出行来说是足够的。四门版车型配备16.2kWh的电池，CLTC工况续航里程为205km。如果每天通勤距离在30公里左右，一周充一次电就够了。在实际测试中，不开空调的时候，续航达成率能达到90%左右；开空调后，续航会下降到80%左右。充电方面也很方便，支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种方式。直流快充35分钟能把电量从30%充到80%，交流慢充5个小时能充满，家用电源随车充只要有插座就能充电。这就像住在城市里的鸟儿，随时都能找到地方“补充能量”。
操控起来那叫一个灵活，小巧的车身在城市里穿梭自如，转弯半径只有4.2米，在狭窄街道和拥挤停车场掉头停车都不在话下。方向盘转向轻盈，手感舒适，女性驾驶者也能轻松驾驭。底盘是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，调校偏舒适，能过滤掉路面小颠簸，但过减速带或者大坑洼的时候，悬挂震动会比较明显地传到车内。而且车辆隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪比较明显。我有个同事就说过，他开这个车在市区的时候感觉特别好开，但是上了高速就有点吵。
安全性能上，五菱宏光MINI EV四门版表现不错。除了标配的主副驾安全气囊和ESC车身稳定系统外，还采用了环状笼式车身结构，能有效吸收和分散碰撞能量，保护车内乘客安全。电池方面配备了久经考验的神炼电池，具备“不起火”技术，安全性有保障。车辆还配备了后排电动车窗，并且行车中也能安全操作。
从性价比来看，五菱宏光MINI EV四门版的售价在4.48万 - 5.08万元之间。结合它的这些表现，性价比真的很高。如果你预算有限，主要在城市里使用，那这个车是个很不错的选择。就像我的邻居，他就是一个普通的上班族，每天通勤距离大概20公里，他就买了这个车，他说这个车买菜接孩子上学都特别方便，而且停车也容易，虽然有一些小缺点，但是总体还是很满意的。
不过呢，和同级别的一些汽车相比，五菱宏光MINI EV四门版也有自己的优势和劣势。比如说和一些稍微贵一点的合资品牌小型汽车相比，它在品牌影响力和某些配置上可能会稍逊一筹，但是在性价比和适合城市通勤这一点上却有很大的优势。再比如说和一些国产同价位的其他车型相比，它的外观独特性和品牌口碑又更胜一筹。
五菱宏光MINI EV四门版是一款很有特色的城市通勤车，虽然存在一些小问题，但它的优点足以吸引很多消费者。在这个汽车种类繁多的时代，找到一款适合自己的车就像找到一个合适的伙伴一样重要。
