这两天科技圈的大事件之一，一定是苹果放弃造车的新闻。美国媒体周二报道称，苹果公司已经放弃了生产电动汽车的雄心，结束了长达十年的艰难项目。
据彭博社报道，这家 iPhone 制造商已投入近 2,000 名员工参与其秘密汽车开发计划，被称为“泰坦计划”，于 2014 年左右开始，其目标是开发一款完全自动驾驶汽车，但面临着竞争日益激烈的电动汽车 (EV) 行业，无奈宣布关闭该汽车项目。
虽然苹果的各个产品都能做到行业领先，但历史上，苹果也曾放弃过很多产品，汽车并不是第一个。
AirPower
AirPower 是一款能够同时为三台设备无线供电的充电设备，于 2017 年与 iPhone X 一起推出。
它原定于 2018 年发布，但因技术问题而推迟，据报道是由于其发热问题未解决。苹果最终在 2019 年停止了 AirPower 的开发。
Magic Charger
苹果并因为 AirPower 的失败而放弃，在 2020 年推出了MagSafe 系列无线充电器。几年后，网上开始流传一款未发布的 MagSafe 产品的图片，该产品被称为“Magic Charger ”。它本质上是一个可折叠的金属支架，带有集成的 MagSafe 圆盘，让您可以在直立状态下为 iPhone 充电。
这款产品随后也没了声音，The Verge推测苹果认为这是不切实际的；它体积庞大，只能横向放置 iPhone。
Apple Interactive
Apple交互式电视盒或ITV，[1]内部也称为STB（机顶盒），是Apple Computer在Pippin平台推出之前开发的电视机顶盒。于1994 年进入市场测试，但从未进行商业发布。该项目的失败被外界认为部署成本高昂，概念有点太超前了。
PowerBook G5
PowerBook G5 原型被认为是在Hap Plain的收藏中发现的，是PowerBook系列中尚未发布的型号，预计将接替PowerBook G4。然而，由于PowerPC G5处理器的功耗带来的工程挑战，这种 PowerBook 型号在2006 年被MacBook Pro取代。
2007年，Sun公司CEO Jonathan Schwartz表示，苹果将使用Sun公司开发的ZFS文件系统作为Mac OS X10.5 Leopard的默认文件系统。
2009年据国外媒体报道，苹果将ZFS文件系统移植到Mac OS X操作系统的官方计划已经取消了，苹果表示这是授权原因让公司不得不放弃这一计划，ZDNet评苹果放弃ZFS文件系统事件：PC工业的一次大退步
ZFS的特点之一是于整个存储系统而不是具体磁盘的管理功能。用户可以把对整个存储系统中所有的硬盘进行统一管理，细节性的操作则可交由ZFS来处理。
