新车爆料：大七座+四驱+1300km续航！星途揽月C-DM深度解析

七座SUV，空间大，动力猛，续航长……这些词语是不是听起来就让人心动？最近，星途揽月C-DM的上市，再次点燃了国内大型SUV市场的战火。它号称要挑战理想L6、问界M7这些新势力巨头，这话听着霸气，但真能做到吗？咱们今天就来掰扯掰扯，看看这辆车到底值不值得入手，是不是真的“真香”，还是披着“豪华”外衣的“智商税”。

首先，咱们得承认，星途揽月C-DM确实很有“肌肉感”。5米的车长，2900mm的轴距，这尺寸放在同级别SUV里，妥妥的是个“大力士”。开出去，回头率绝对杠杠的。前脸那横向镀铬格栅，加上贯穿式灯带，看着就霸气。尾部的设计也很有特点，鹰翼贯穿尾灯和隐藏式雨刮，科技感十足。不过，这“C-DM”的标识，个人觉得有点多余，显得有点累赘，要是能更简洁一些就更好了。颜色方面，新出的“苍穹蓝”确实很漂亮，但审美这东西，见仁见智，萝卜青菜各有所爱嘛。

内饰方面，揽月C-DM走的是豪华路线，毫不含糊。NAPPA真皮座椅，三联屏，23扬声器音响，还有副驾那个带腿托的“女王座驾”，这配置，妥妥的把舒适感拉满了。但是，这豪华配置的背后，也存在一些问题。首先，车机系统，虽然搭载了高通8155芯片和Lion5.0系统，但和华为鸿蒙、理想OS这些成熟的系统比起来，在生态和应用方面还是有些差距。这就像你去饭店吃饭，菜品看着精致，但味道差点意思，总觉得少了点什么。另外，副驾那个大屏幕，虽然看起来很酷炫，但实际用起来，多少有点鸡肋。除了看电影、导航，好像也没什么特别实用的功能。而且，这屏幕，指纹收集器实锤了，用不了多久就脏兮兮的了。

配置方面，揽月C-DM在安全方面做得比较到位，全系标配10个气囊、宁德时代M3P电池，还有四驱系统。这安全性，在同级别车里，确实算得上是佼佼者。但高低配车型之间的差距，也让人有点无奈。高配车型多了一些像后排双层玻璃、香氛系统、W-HUD抬显这些“锦上添花”的配置，但价格也水涨船高，性价比就显得不是那么高了。低配车型虽然价格亲民，但一些实用功能，比如座椅按摩、HUD抬头显示，却缺失了，这多少让人觉得有点遗憾。

动力方面，揽月C-DM的表现确实很亮眼。1.5T混动专用发动机+三电机四驱，综合扭矩高达920N·m，百公里加速5秒级，这动力，绝对够强悍。纯电续航180km，综合续航超过1300km，续航里程也让人满意，解决了里程焦虑的问题。不过，这3挡DHT变速箱，虽然在高速工况下油耗表现不错，但这复杂的结构，也意味着后期维护成本可能会更高。另外，电池容量是34.46kWh，快充功率官方没公布，这充电速度，还需要实际测试才能知道。发动机介入时的噪音控制，也是个未知数，这会直接影响到驾乘体验。

说完了这些，咱们再来聊聊星途这个品牌。相对于理想、问界这些新势力品牌，星途的品牌影响力确实还有提升空间。很多人买车，不仅看车本身的配置和性能，也看品牌。品牌代表着一种品质和信誉，这对于消费者来说，是很重要的一个因素。

那么，星途揽月C-DM到底值不值得买呢？这还真不好一概而论。如果你注重空间、动力和安全性，预算也比较充足，那它确实是个不错的选择。但如果你更看重智能化体验和品牌溢价，或者预算有限，那可能还需要再考虑考虑。

最后，我们用一些数据来总结一下：

总而言之，星途揽月C-DM是一款有亮点，也有短板的车型。它在空间、动力和安全性方面表现出色，但智能化体验和品牌力还有待提升，高低配车型的配置差异也比较大。最终能不能撼动理想L6、问界M7的地位，还要看它的市场表现和价格策略。消费者在购车时，一定要根据自身的实际需求和预算，理性选择。别被那些花里胡哨的宣传给忽悠了，适合自己的，才是最好的。  记住，买车这事儿，没有绝对的“真香”，只有适合自己的“真合适”。