前不久，中期改款款奔驰A级长轴距版已经在国内正式国产上市，按照惯例，该车的两厢版本也将在不久之后以进口的方式在国内推出。
在外观方面，新车的前脸部分进行了小幅度的修改，上格栅的造型更加的简洁，近似六边形的扁平大嘴内部有奔驰大标引出的细长装饰条装饰贯穿，内侧则加入了三叉形状的点阵镀铬中网填充，显示出更强的辨识度。左右两侧大灯组则进一步简化，由此前的弯折式日行灯带变为了单条式，但内部光源略呈熏黑造型，配合前保险杠部分双层的镂空装饰，显示出更强的运动感。
在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有太大的变化，依旧保持了奔驰A级两厢版标志性的短小紧凑线条，相对于圆润流线的车身更增添了一份时尚感。而大尺寸轮毂则与AMG风格的前杠形成对应。在车尾部分，新车的主要对尾灯进行修改，扁平的三角形造型内部变为了同样更为简洁的两点式红色灯组，比此前的环形增添了一份时尚感。而后保险杠部分则依旧是大面积车身同色装饰包裹双边双出排气，有着精致的镀铬条进行点缀，为整车的设计画下圆满的句号。
在内饰部分，新车也不会有太多设计层面的调整，主要是换装了全新的方向盘造型，MBUX交互机制经过了大改，变为了储物格，并加入了更为醒目的红色缝线，加上原有的双联屏设计，圆形空调出风口，随处可见的翻毛皮装饰，纯黑色的内饰等元素，将豪华感和运动感有机的结合，当然由于后排空间没有任何的加长，且是两厢车的结构，乘坐方面的表现相当的一般，不要对这方面有过高的期待，掀背的尾门和424放倒的扩展后备箱倒是增强了一定的实用性。
在动力方面，新车也不会有多少悬念，依旧搭载1.3T高低功率发动机，最大功率分别为136马力和163马力，与之匹配的是七速双离合变速箱，百公里加速最快8.2秒，有的还算轻巧的的水平，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
