一个是霸气侧漏的2.0T，一个是精致豪华的1.3T，怎么办？好纠结！面子和里子究竟应该怎么选呢？今天和大家分享一款经典2.0T和一款新秀豪华1.3T，经常看车的朋友估计此时已经猜到了吧？
话不多说，这就开聊！
先来说说2.0T的代表之作——别克君威！#别克君威# 别克在国内前面这么多年的市场表现可谓可圈可点，大幅优惠和精致内饰吸引力一批又一批的忠实粉丝。而君威曾经可是别克品牌中型车的中流砥柱，在前面很多年，路面上的君威真的是蛮多的，作为中型车里比较不错的选择，算是蛮经典的车型。
话不多说，上图！
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外观设计我们先看看它卖相如何，这一代君威比起上一代要更加的运动和年轻化，而且价格也越来越年轻了，看看车头飞翼大标加直瀑中网，有种随时贴地飞行的赶脚，非常家族化。而新款的日行灯像是中午飞翼的延续，很有设计感，大灯则是LED矩阵的，据说还有8种模式，很智能的说。
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再来看看侧面，这看似随意的若隐若现的腰线，稍微低矮的车身和小溜背，还有那大大的轮毂，整体运动感非常棒。
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后面呢，尾部造型非常简洁，尾灯也是与头灯呼应，相得益彰，俩排期和两侧的运动开口造型，还是在传递浓浓的运动风，多啰嗦一句，我觉得这一代的君威还是要这种红色，在马自达应该叫魂动红，太有FEEL，再把轮毂喷黑，还是很炫酷的，不是吗？
内饰设计
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中控的软性材质用的比较多，设计风格走简洁路线，相比较之前别克的一大堆按键，还是很与时俱进的，不过与同等类型的车相比较的话，算是中规中矩吧，也没有太出彩的地方，而且中间的扶手箱感觉有丢丢窄，这点不像别克的作风，像昂科威，内饰整的跟30万车子一样，尤其是中控扶手的开启方式，会很容易给人一种豪华车的感觉。不过该有的液晶仪表还是有的，路感也不错，而且GS版本还有迷人的换挡小拨片，自适应巡航啥的该有的都有一些，不过重点要说的是它的隔音，隔音是通用的必杀技吧，虽然不是多牛掰，但是确实是个可以加分的项。
动力再来说说动力哈，别克的动力感觉在走极端一样，低的嘛，有的别的车用1.3T三缸，高的嘛，2.0T+9AT的黄金组合。比如君威的28T，真的是很爽，200多马力推这么个尺寸的轿车，然后还是顺滑如丝的9AT，不到7秒的加速真的是超级有感觉的，至少在同级车里，它还是很有话语权的。而且这一代的君威还比上一代减重了不少，轻量化是个大趋势。现在的君威价格尤其是1.5T的，真心是美丽动人。。。相比较以前的君威，随便都是接近20万，高配还超出的，再往上是君越，现在嘛。。。我觉得性价比很OK。
提到紧凑车型，很多人可能会联想到买菜车或者普通家用代步车，BUT，你能想象一下，一台紧凑车拥有一堆越级配置，比如说，如果这台紧凑车拥有一线豪华血统呢？如果它又拥有2.0T？如果它又拥有4MATIC？如果它又拥有18寸大脚？告诉我，你脑海里想到的是哪一台？
它就是牛掰哄哄的BENZ旗下的奔驰A级！话不多说，上个图先！
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外观设计首先前脸设计，满天星的中网，看起来还是很年轻很时尚的，日行灯和矩阵大灯的设计感也非常在线，不过说到前脸不得不提一句它的大哥CLS，我猜测设计师是同一位？看起来它俩的前脸就是ctrl+C和ctrl+V的切换问题，除了大灯日行灯设计略有不同，其他貌似没啥不同啦！整体来说还是霸气侧漏的。
其次是来看看它的侧颜，侧面看就能直接看出紧凑车型的属性里，没有那么修长的车长，不过通过短车尾的设计，应该是设计师的机智之处吧，不过通过黑化的后视镜和18寸的大脚，还是想努力营造一个运动氛围出来的，而且侧面的线条相对简单柔和，没有前脸那么有进攻性。
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最后是看尾部设计，光导灯带的尾灯设计还是可圈可点的，不过其他部分的设计就没有太多让人惊艳的地方了，尤其是即使2.0T的四驱车型，居然排气也整了个假的，不过在现在国产车的颜值不断快速提升的背景下，A级的尾部设计实在是有点平庸，可能后面最多的关注点还是在它的三叉星车标上面吧。
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然后是瞄下A级的内饰设计，内饰一直算是BENZ的引以为傲的部分吧，这次全新一代的内饰设计也被放在A级上面，感觉就是精致的奢华，双联大屏的科幻感满满的，想象一下晚上的氛围灯，要多拉风有多拉风，关键这氛围灯还整的是64色的，我觉得这里最牛掰的是空调出风口的氛围灯，调节温度它也变色，还是蛮有趣的。另外值得一夸的是这次采用了全新的MBUX系统，算是一个比较大的和跟上时代潮流的进步吧。
最后来说说动力吧，1.3T的就不多说啦，想说的是2.0T的220版本，190马力，7挡双离合，另外有全时四驱的加入，看起来账面数据会让你联想到某些小钢炮，但是它的实际驾驶感受却会让你放弃这个想法，猜测设计师是否是考虑这台车的买主更多的是喜欢它颜值的女士，所以调教的比较不温不火的？
很多人说一台车的精髓和全面总是会体现在它的高配或者顶配车型上面，而这台A级，我觉得感触还是比较深的，220版本应该不会让你失望，不过它的价格，可能也不会让你失望，哈哈，毕竟是系出名门，一线豪华品牌BENZ下面的嘛，但是总体来说，算是一部很优秀的紧凑车了吧？如果追求一部分的性价比和城市用车，1.3T还是可以考虑考虑的，毕竟如果在一二线城市，你在上下班高峰期的时候，很难可以飙车，所以低配版本也是可以考虑的。
所以，问题来了，如果在差不多预算情况下，2.0T的君威GS，1.3T的一线豪华品牌奔驰A，该怎么选呢？选择困难的朋友在哪里？大家一起来讨论下？
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少时莫忧离
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