12月21日，在魔都上海外滩上演了一场靓丽的圣诞灯光秀——在外滩用两辆车点亮了圣诞树。当然，能在上海人流量最大的地方C位出道的也必定不是凡品，这两辆车便是从被评价为“Model Y实力最强的对手”的智界R7纯电版，以及刚刚在央视新闻直播间中正式亮相的智界R7增程版。

虽说如今的车大多数都有对外放电功能，但能做到点亮一棵圣诞树，还能让其亮一整夜的并不多，这不但考核了其放电功率，还对其续航能力有较高要求。而智界R7的纯电版和增程版刚好是这方面的强者——不但拥有6kW的业界超高对外放电功率，而且前者有着100kWh超大容量电池，后者有着1570km的超长续航能力。

众所周知，鸿蒙智行能在一众造车新势力中快速突围，与华为的技术赋能以及对用户需求洞察能力密不可分。智界R7增程版就通过首发四大华为最新黑科技，实现了超长航、超经济、超安静、超快充的颠覆体验，让用户对增程车各个维度的需求都能得到最极致满足。

其中，在续航层面上，智界R7增程版通过搭载37 kWh电池包，让CLTC纯电续航达到251km，用户即使没有家充条件，在城市用车也仅需十天半个月补一次能。而来到长途工况下，其更是能做到满油满电的情况下，CLTC工况综合续航里程高达1570km。换言之，在即将到来的春节长假中，用户再也无需为排队进服务区加油站而苦恼，一箱油可直接到家，更舒适惬意。

来到增程最核心的油电配合层面，智界R7增程版的黄金动力组合开始大派用场。其增程器热效率高达44.5%，达到行业最高水平，并通过将发电机与发动机均维持高效区运转，达成3.7kWh/L量产最高油电转化率。而华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机则拥有115kW的最大功率，16000rpm业界最高转速，92%业界领先综合发电效率，可极致降低增程器发电时的油耗。再加上华为DriveONE多合一驱动单元的配合，电机拥有22000rpm超高转速，电机功率密度为2.4kW/kg，可实现性能和能耗的双重平衡。

此外，依托华为强大的智能化能力，智界R7增程版还特别优化了车辆的NVH表现。其采用华为雪鸮智能静音增程系统，在HUAWEI iDVP智能汽车数字平台基础上，通过端到端整合动力域、智驾域、座舱域等，打破传统固定能量图谱设计，用AI人工智能能力赋予车辆动静皆宜、驰骋千里的用车体验。换言之，智界R7增程模式相比纯电模式，噪音增加极低，实现了“无感发电”，有效消除用户的用车顾虑。并且，智界R7增程版还首发搭载华为巨鲸增程专用电池包，让车辆在25°C环境中，从20%到80%电量仅需15分钟，续航增加150km，是2024年量产充电最快增程电池包，让用户更方便地将其当成电车用。

同时作为华为鸿蒙智行的全新车型，智界R7增程版在黑科技层面显然不止有领先的增程技术。就比如在智能层面上，其也是当之无愧的同级天花板水平。智界R7增程版坐拥华为ADS 3.0高阶智驾系统、“满血”途灵平台两大智能王牌。其中，华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统采用了全新端到端架构，智驾能力进一步升级，实力堪比老司机，尤其现在已经落地的车位到车位的智驾能力，既颠覆又非常实用。

而在“满血”途灵平台的加持下，智界R7全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，可从容应对各种工况道路，并配备了前双叉臂及后五连杆独立悬架，完美兼顾运动性和舒适性，硬件水准基本与旗舰SUV问界M9看齐，比肩保时捷卡宴等百万级豪车。并且，华为途灵平台在软件层面又再一次突破，在HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知等核心技术的基础上，首发智能下坡巡航、主动防滑控制系统，通过全面加强对各种路况的主动控制，让车辆兼具超高操控性、舒适性、安全性。

总结

显然，与智界R7纯电版相同，智界R7增程版同样具备“六边形战士”全能实力。包括华为智能黑科技的全面注入、超高“得房率”的营造、“冰箱、彩电、大沙发”的大满配等，都为其构筑了同级无可匹敌的产品价值护城河。即日起，消费者可在华为商城、鸿蒙智行小程序等渠道进行订购或预约试驾，2025年2月5日前下定可享受至高42000元购车权益，并且春节前就能提到车，相信拥有了智界R7增程版，今年的春节返乡之路将不再煎熬。