作者 | 潘磊

在1024小鹏汽车科技日上，何小鹏大招迭出。

出现在发布会上的惊人技术和产品包括智能驾驶、智能座舱、飞行汽车、机器人等。

何小鹏说，软件定义汽车正在被“AI定义汽车”取代。

何小鹏称，第一阶段“无图能力”城市开放将于24日晚间正式向用户开启公测，并将于近期全量开放。

此外，“明日星舰”小鹏X9首次实车外观亮相。

这是小鹏“扶摇”架构下的旗舰车型，定位于纯电智能大七座车型，搭载后轮转向、800V、一体式铝压铸等技术。

小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘表示，“全国都能开”的XNGP城区导航辅助驾驶将助力小鹏汽车“率先进入下半场”，“无图的战斗已经结束”。

他重点介绍了不受城市限制的“AI代驾”功能——用户可在全国范围内设置起点和终点，手动驾驶一次后即可形成记忆地图，实现单独路线/特定场景的城市导航辅助驾驶。

全场景车感SR打通从上车到行驶、临停、充电、泊车等全部用车场景，同时为人驾场景提供加塞提醒、大车提醒等20余种人驾辅助警示，大幅提升驾驶安全感。

何小鹏表示，分体式飞行汽车能纵向拓展个人用户的出行边界，也可服务于应急、救援等公共事业。

小鹏鹏行于本届1024发布会带来了全新自研双足机器人，具有一双超轻量级类人手臂和仿人灵巧手，单臂最大负载3kg，最大末端线速度1m/s。

这款车将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等“扶摇”架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。