赛季F日本大奖赛于月日在铃鹿赛道上演，这场正赛经历了圈的激烈角逐，最终由红牛车队的维斯塔潘夺得冠军，同时也提前为红牛车队卫冕了年度总冠军。迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里分别获得亚军和季军。而排位赛的前十名车手分别是维斯塔潘、皮亚斯特里、诺里斯、勒克莱尔、佩雷斯、塞恩斯、汉密尔顿、拉塞尔、角田裕毅和阿隆索。

正赛的起跑灯灭后，杆位发车的维斯塔潘成功守住了领先位置，率先通过号弯，而诺里斯则在比赛初段超越了队友，上升至第二。不过，比赛后场发生了多起碰撞事故，导致博塔斯、阿尔本等多名车手的赛车受损，碎片遗洒一地，赛会随即出动了安全车。

在比赛的第圈，最后一弯发生了一次超车，拉塞尔成功超越了队友汉密尔顿，然而汉密尔顿并没有放弃，他吸住了拉塞尔的尾流，在号弯完成了反超。最终，汉密尔顿仍然位列第七，而拉塞尔则位列第八。

第圈，佩雷斯在超越马格努森的过程中发生碰撞，赛会再次出动虚拟安全车。然后，佩雷斯被迫返回维修区，最终退出了比赛。

正赛进行到第圈时，维斯塔潘进站并更换了一套中性胎，出站后下滑至第五位，位列拉塞尔的身后。同一圈，汉密尔顿也进站，换上一套硬胎，出站后掉至第十，位列阿隆索之后。

第圈，诺里斯也进行了进站，换上一套硬胎，出站后降至第七，位列奥康之后。第圈，维斯塔潘在成功超越拉塞尔后，重新回到了领先位置。

第圈，汉密尔顿成功超越阿隆索，上升至第八，接着超越了奥康，上升至第七。

比赛进展到第圈时，前十名车手的排名依次是维斯塔潘、皮亚斯特里、诺里斯、勒克莱尔、塞恩斯、汉密尔顿、拉塞尔、奥康、加斯利和角田裕毅。

第圈，皮亚斯特里让队友诺里斯超越，诺里斯升至第二。

第圈，诺里斯进行第二次进站，换上一套硬胎，出站后降至第三，位列选择执行一次停车策略的拉塞尔之后。

第圈，维斯塔潘进行第二次进站，出站后仍保持领先。

到了第圈，勒克莱尔成功超越了拉塞尔，升至第四。第圈，拉塞尔放过汉密尔顿，汉密尔顿上升至第五。第圈，塞恩斯超越了拉塞尔，升至第六。

最终，维斯塔潘率先冲过终点，随后是诺里斯和皮亚斯特里。而在第四至第十名的积分车手中，分别是勒克莱尔、汉密尔顿、塞恩斯、拉塞尔、阿隆索、奥康和加斯利。

这场比赛不仅充满了紧张和激烈的竞争，还带来了一系列惊险的瞬间。恭喜维斯塔潘和红牛车队取得了胜利，我们期待着下一场精彩的F比赛！