昨天（2月26日），日本防卫省发布的消息，我1架BZK-005型无人机与1架攻击2型无人机通过宫古海峡上空进入西太平洋空域活动，这也是日本方面首次观察到我攻击2型无人机在西太平洋方向出现。
BZK-005算是东海常客了，这是我军在这个方向的侦察无人机主力，是与“御用摄影师”们“配合非常默契”的型号，经常在“御用摄影师”的镜头中留下潇洒的身姿。而攻击-2在这里出现，就属于罕见现象了，但正因为罕见，所以，这事儿，就有说道，攻击-2的首次出现，可能说明我们在准备“干大事”！
攻击-2并不是什么神秘的机型，相反，它是被公开展示最多的无人机型号之一，无论是在空军服役作为“攻击-2”，还是在开发单位作为“翼龙Ⅱ”，所以机型本身并不是信息的重点，而是攻击-2机型的战场定位：与其他察打一体无人机相比，它是以“打”为主的察打一体无人机。所以这次攻击-2在西太平洋的首次出现，很有可能就是要对内对外传递出一个非常重大的信息——我们正在针对性的做“无人机海上攻击航母战斗群的演练甚至演习”。为什么这么说呢，理由有两点：
一、此次攻击-2与BZK-005的航迹与美国“卡尔文森”号航母打击群的航迹在时间和空军上高度吻合。
航迹对比图
二、2月24日日本防卫省发布的我一架运9侦察机和一架运9反潜机的航迹图与本次攻击-2和BZK005的航迹图也高度一致。
所以，很有可能2月24日那两架运-9侦察机/反潜机做的工作就是熟悉航线和对目标进行抵近侦察，当然，这里面也肯定少不了天上的卫星侦察配合。在对航母战斗群的行进路线、战斗配置有了侦察和分析后，形成了阵位思路和攻击思路，随后由两架无人机按照规划后的航线和阵位来进行相应的“攻击”演练，毕竟无人机的敏感性和威胁性要低一点，还是要照顾下各方的面子，所以就有了攻击-2出场的理由了：兄弟们侦，我来打。
此外，还有一点是值得揣摩的，这架攻击-2大概率是属于空军的，而那架BZK005大概率是属于海军的，所以这次行动还是一种无人机跨军种的协作演练，也为我们展现了空军无人机在用于对海作战方面的可能和潜力，只能说，这种行动应该多去多搞，我们也多看爱看！
附翼龙Ⅱ参数：
（攻击-2属于现役，技术参数只能参考翼龙Ⅱ）
机身长11米，高4.1米，翼展20.5米，装备一台涡桨-9A涡轮螺旋桨发动机，最大飞行高度9000米，最大飞行速度370千米/小时，最大巡航能力20小时。
翼龙Ⅱ最大起飞重量4.2吨，最大外挂480千克，除了自身装备有合成孔径雷达等侦察设备以外，还可以通过翼下6个外挂点挂载小型空地导弹、小型反舰导弹、小型航空制导炸弹、空空导弹、电子对抗吊舱等设备执行各种打击任务和电子对抗作战任务。
