近日，在长安启源A07刚刚上市后不久，长安启源快马加鞭地推出了第2款车型，启源A05。这其实多少有些人意外，因为A06车型曝光更早一些，显然在推出了相对较为高端的旗舰车型之后，长安启源希望通过更为低端车型突出性价比以追求走量的市场。按照目前的节奏，该车在年内上市应该没有太大问题，不过话又说回来，启源A06也在同时申报，其实可以同期上市。采用了简单的油改电风格，好处就是上市的节奏相当之快。

而在外观方面，新车显然以长安逸达为基础打造，其中前脸部分的上半部几乎完全一致，独特的细长大灯组，尖锐突出的车鼻显得相当的时尚，而前保险杠部分则采用了封死式的面板贯穿并留有大尺寸的下格栅和上方细长条状的格栅作为点缀，配合纵向的日行灯带和特殊装饰等元素，显得更加的前卫。

在车身侧面和车尾部分，新车甚至懒得有多少修改，保持了逸达车型标志性的溜背轿跑式线条，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂，多段式的动感腰线及扁平的独立尾灯等元素，明显向内凹陷的尾箱线条，后保险杠部分弯折的装饰条等细节，有效的增强了时尚感。尽量少的修改可以尽量节约成本，同时逸达车型在10万元左右颜值确实非常能打，这样的做法也完全合乎情理。

而在内饰部分，新车当然也不会和燃油版本有明显的区别，标志性的一横一纵两块大尺寸悬浮式液晶屏体现出出色的科技感，加上精致的电子档杆，扁平的两个方向盘等细节，其实变为新能源车没有任何的违和感。这也显示了长安在设计方面的前瞻性，突出了以设计的为导向的品牌文化。除此之外，层次感丰富的中控台面多种重要色内饰配色等细节也没有缺席，时尚感方面丝毫不用担心。而得益于一辆车型4785毫米的车身长度和2765毫米的轴距，后排空间方面也有着出色的表现。

在动力方面新车则采用了全新的插电混动统称，抛弃了此前的iDD动力，这也是全家族推出的一大卖点，一台全新的最大功率110马力的1.5升自然吸气发动机为基础配合P1+P3串并联电机，形成更高效率的混动总成，比此前的iDD P2混动有着大幅度的提升，电机最大功率就可达到215马力。与之匹配的是来自中创新航和亿纬锂能的磷酸铁锂或三元锂电池组。或将在动力响应和油耗方面有更加出色的表现，非常值得期待。