据德国联邦汽车运输管理局（KBA）最新公布的今年1月注册量（销量）数据，宝马品牌登顶德国市场高端纯电动车销量榜首。这显然是对2024全年强劲表现的延续。
若回看去年1月，彼时德国市场宝马纯电动车销量不仅明显落后于特斯拉，更被奔驰奥迪压制。虽然宝马纯电动车的全球表现出色，且去年7月首次超过特斯拉，成为欧洲市场第一。但此次在老家实现新的里程碑，可谓意义非凡。
具体来看，今年1月，特斯拉销量为1,277辆（同比下降60%），宝马纯电动车销量为2,795辆，后者实现了超两倍领先。
同时，宝马纯电动车占其当月总销量（16,228辆）的17.22%，较去年同期（占比13.94%）显著提升。
奥迪销量则为1,922辆（占比13.12%），奔驰为2,211辆（占比11.21%）。显然，BBA御三家中，宝马和奔驰奥迪拉开了不小差距。
对于宝马纯电动车，大家的评价是仍在延续的驾驶乐趣、靠谱不虚标的续航能力，以及细分市场中突出的豪华体验等。其实，宝马纯电动车的优势并非来自单一车型，而是覆盖更多细分市场、更为均衡的产品阵容。
继续看今年1月德国市场——宝马纯电动车的销量主力是宝马i4（774辆），紧随其后的是宝马i5（730辆）、宝马iX1（644辆）——覆盖了紧凑型、中型和中大型市场。
回头看，宝马在几乎所有细分市场都提供纯电动车的策略是有优势的。随着今年年底宝马新世代车型的推出，优势或将进一步扩大。这自然得益于宝马灵活的架构，即同一平台上允许多种驱动形式——从CLAR到FAAR，再到CLAR WE和新世代车型的NCAR，宝马的灵活性还在增强。
写在最后：
从最初仅有的iX3，到如今庞大的产品阵容，宝马纯电动车正在积累更多的用户和口碑。而且不仅是新车，很多人持有宝马纯电动车的里程数和年限也在不断增加。与其说宝马的销量如何如何实现突破，不如说宝马的产品越来越受到用户青睐。
今年年末，宝马新世代车型将到来，从设计、技术和实用等方面都会是划时代的存在，这也将是宝马应对市场挑战和回应用户需求的最新力作。
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