2025年3月22日，美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室宣布，波音公司击败长期垄断美军战机制造的洛克希德·马丁（以下简称洛马），获得第六代战斗机F-47的研发合同。这一决定不仅让军工股市场剧烈震荡——波音股价当日暴涨5%，洛马则暴跌7%，更在军事航空界掀起轩然大波：为何技术积淀更浅的波音能逆袭行业霸主？这场看似寻常的商业竞标背后，实则暗藏美国军工复合体的深层博弈。
政治周期主导的技术选择
从技术实力看，洛马本应是更稳妥的选择。作为F-22、F-35等五代机的缔造者，其隐身技术、航电系统与超音速巡航能力均处于世界尖端。而波音近年来深陷737MAX坠机丑闻、太空舱项目延误等泥潭，2024年甚至因成本超支被取消“忠诚僚机”无人机项目。然而，特朗普在发布会上强调的并非技术参数，而是“已建造大量生产设施”“未来几年内投入使用”的速成承诺。这与拜登政府时期的审慎形成鲜明对比——2024年空军部长弗兰克·肯德尔曾暂停NGAD（下一代空中优势）项目，要求重新评估六代机必要性。
政治周期的切换直接改变了游戏规则。特朗普急于在任期内兑现“重建美军”的竞选承诺，而洛马的研发周期难以满足其政治需求。波音提出的方案虽被质疑技术保守，但其模块化设计能复用现有生产线，短期内即可形成战斗力。五角大楼内部人士透露，波音承诺在2028年前交付首批12架原型机，这恰好契合特朗普的连任时间表。当技术路线沦为政治筹码，竞标的天平已然倾斜。
军工游说的暗箱操作
波音的逆袭背后，是华盛顿游说机器的精密运作。据《华尔街日报》统计，波音2024年政治游说支出达1540万美元，重点攻关众议院军事委员会关键议员。相比之下，洛马因过度依赖F-35订单，近年将游说重心转向维持现有项目拨款。这种战略误判在六代机竞标中暴露无遗——波音通过智库报告反复渲染“洛马垄断危害国防创新”，成功塑造自身“挑战者”形象。
更深层的利益交换藏在合同细节中。F-47初始合同虽仅200亿美元，但智库Stimson Center指出其全生命周期成本将超3000亿美元。波音在亚利桑那、密苏里等摇摆州布局的生产线，可直接创造2.3万个就业岗位，这对谋求中期选举的共和党议员极具诱惑力。此外，波音承诺将30%的子系统分包给中小军火商，形成庞大的利益共同体。洛马固守的“垂直整合”模式，反成其致命弱点。
技术路线的战略误判
洛马的技术优势，恰恰成为其落败的桎梏。从公开信息看，洛马的六代机方案延续了F-22的激进设计：采用变循环发动机实现3马赫极速、等离子隐身涂层、人工智能空战系统。但这些“黑科技”需要全新研发体系支撑，预估成本高达每架3.5亿美元。反观波音F-47，其曝光的机头设计显示采用成熟的大三角翼构型，重点强化无人机群指挥能力与网络化作战体系。
这种差异折射出美军战略思维的转变。随着中国歼-20作战半径突破2000公里、高超音速武器快速发展，五角大楼更看重装备的快速部署能力。波音方案虽未实现代际技术跨越，但能依托现有F-15EX生产线快速量产，同时通过开放式架构兼容未来升级。洛马工程师私下抱怨：“我们输给了现实主义的妥协，而非技术的落后。”
产业链重构的深层博弈
F-47项目背后，是美军工产业链的重构浪潮。洛马代表的传统模式强调技术独占与高利润，其F-35项目利润率长期维持在13%以上。但该模式导致供应链僵化——F-35的30万个零部件由全球1600家供应商提供，任何环节延误都会拖累整体进度。波音则推行“敏捷制造”，在F-47项目中采用3D打印缩短50%部件生产时间，并通过区块链技术实现供应链实时监控。
这种效率革新得到资本市场的积极响应。波音股价在合同公布后一周累计上涨12%，创下2021年以来最大单周涨幅。而洛马的困境不仅在于丢失订单，更源于其过度依赖有人战机的路径依赖。当马斯克等科技领袖猛烈抨击“有人战机是垃圾设计”，波音早已在无人僚机、AI空战领域布局专利矩阵。F-47项目要求每架有人战机指挥5架无人协同作战机（CCA），这种“母舰+蜂群”模式恰是波音“忠诚僚机”项目的延伸。
这场六代机争夺战，本质是美国军工复合体的自我革新。当技术优势遭遇政治周期与产业变革，传统巨头的光环再难保证胜局。波音的胜利，既是商业游说的经典案例，更是军事工业从“技术至上”转向“实用主义”的缩影。而F-47能否真正带来空中优势，或许要待2035年服役后才见分晓——届时主导项目的，恐怕已是另一批政治玩家与军工新贵。
沈飞六代机的腹部两条十字大凶沟！说明沈飞对隐身飞机的设计还没有学到精髓，估计他们看到F35的腹部凹凸不平，也想学，问题是学的是缺点，想要设计些与众不同的特色，六代机就有了现在看到的设计。然而那两条十字大凶沟严重妨碍了腹部的隐身性能，违反了隐身学，画虎不成反成猫！😂听君一席话 ，现在只是试验机改正还来得及，空军版的腹部全部抹平，越平越好！舰载机版的中部和前部抹平，只在中后部留一条小浅沟用于安置长尾勾。同时，要采用两元矢量方型喷口！这样，大副增加了雷达隐形性能，更重要的是实现了红外线隐形，同时增加了机动性，一举三得！ [拍手][点赞]
从公开的信息判定，波音F47采用的技术标准和中国今年之内就会服役的五代半战机J20BS类似，并且其忠诚僚机的最大指挥量还比J20BS少一架，最多只能操控五架，J20BS能操控六架，按中国标准判定，F47只能算一款五代半战机，达不到六代机的标准。洛马的方案从PPT来看，倒是能达到六代机标准，不过，洛马的方案太贵，耗时太久，美国佬债务太多，加上制造业流失，应该玩不起了。
【采用变循环发动机实现3马赫极速、】妥妥的军盲，六代机使用变循环发动机主要是为了省油，而不是为了高速飞行。
老书
洛马的六代机方案延续了F-22的激进设计：采用变循环发动机实现3马赫极速、等离子隐身涂层……F22激进？YF23看笑了。
49xxx77 回复 03-23 09:31
不知道做空波音股票的有没有中国人？
用户11xxx76 回复 03-23 11:30
当年YF23可是哭惨了
用户10xxx45
波音是亲儿子，反正是出ppt搞假模型改数据，不如让儿子出风头
用户10xxx45 回复 wangmin78 03-23 15:53
你说反了，波音是拜登的干儿子，是川普的私生子
wangmin78 回复 03-23 10:28
拜登的亲儿子，肯定不是川普的亲儿子。
＊＊＊
就喜欢西方这种变过去变过来的方式，自己把自己玩儿死
49xxx77 回复 03-23 09:30
股票上血赚
爱哭的毛毛虫
有观点认为六代机再不给波音干，就彻底失去战机研发能力了，洛马就一家独大其后果大家都知道
有个朋友
鱿鱼资本的力量
寒山Z328
波音获益于印度裔员工的ppt，塞翁失马了属于
胎不梭舅子爷
特朗普在救波音
星浪
F15EX换壳？
用户71xxx95
美国政府再不拉波音一把，飞机制造就会让洛马一家独大，的维持平衡。
风摇青蔓
特朗普最后一届了，还连任个锤子，小编你连这都不吗
用户42xxx57
这是因为美国政府不希望波音倒下，强塞的业务
江东书生 回复 03-24 06:55
波音还会倒？你再讲笑话吗？
海川
主要是波音负责做PPT的印度人把PPT做得很好，充分发扬了印度人脑子想到了就是技术达到了，说了就是做了的精神，开局一张图，最后特朗普卸任时交给特朗普一个全比例木质模型，让特朗普在这个模型前摆拍几张，算是大家都兑现承诺。
嘻嘻哈哈呵呵
知道为什么叫“47”吗？因为这是个极有代表性的数字，标志着美利坚合众国第47任总统[鼓掌]
流水中石头
看来是F15的升级版，是重型战斗机。F15就是波音生产的，价格非常昂贵，维修非常昂贵。
煤球
这很“美国”[得瑟]“保守”的YF22再次战胜“激进”的YF23，只不过这次轮到诺马“落马”
白云
近年来波音已经在走下坡路了。无论是波音还是落马，中国肯定卡原材料的脖子。这是中国的阳谋跟还是不跟？
用户12xxx27
救波音呗，不救就死了
你缺钙吧
YF23和YF22对比大部分都认为23更先进，只是它有些技术超前维护不变等原因败给洛马，波音还是很有技术含量的。
gg 回复 03-23 16:56
你如果看过90年代发表的美军为何选择YF22的分析文章就不会这样说了。当年美军对22和23进行了对比测试，结果是虽然23超过要求的指标点较22多，但22超过要求和达到要求的指标点之和比23多，也就是22从整体上更符合美军的要求。
路上奔跑 回复 gg 03-24 04:35
23比22好但采用的新技术过多也贵，上世纪八，九十年代不要说23就是22都是神的存在，也就没必要选虽好保稳定性不确定和更贵的23了，因为22也足够优秀了，这就是23败的原因，无论那方面23都比22强的
一蓑烟雨任平生
我的建议呢，是不要用你的业余去挑战别人的专业，战斗机作为一个系统工程，是目前综合条件下的最优解，从另一个角度上来说，也是各方面相互妥协的结果。
再梦周公
特朗普：六代机已经试飞了5年。波音：2028出12架原型机。这两骗子的口径对不上啊[笑着哭]
用户15xxx65
f22是因为技术成熟才被选上的，除了隐身性能，其他都是四代机的成熟技术！激进个鬼！
雷电治疗总院院长
阿三高管:又有我大展身手的机会了
毓秀晨轩
中国六代机的试飞频率冲昏了特朗普的头脑。
江东书生
你来说说六代机什么标准？
花落无声
先把ppt做出来再说
lemon_bee
波音？是那家印度公司吧，那没事了，2028年一起来观摩PPT。[得瑟][得瑟]
大江东去
波音所在州大麻合法化，极有可能有更多的州大麻合法化，到时候乐子会更大，可能原型机不摔个十架八架的都不会成功。
破甲嘲讽
看到是波音中标，我反而放下心来[呲牙笑]
barbarcat
很好，这个计划给波音，就等100年吧[得瑟]
用户10xxx47
波音的思路是对的，空战早就不是单打独斗
Gnuling
洛马的方案技术更保守，相当于F35的升级产品，波音的更激进，由于美国从中国偷到了震爆发动机的设计，并试制成功，因此，波音的无人机的短板被补齐。所以，美在六代机上已经比中国略微领先。
左佐
美国佬已经不按套路出牌了，波音有PPT 就不错了
风的季节
又装上大明白了
用户16xxx86
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]十年？美国做不到
Dong
中国战机最新命名标准：最重型战机前面数字用偶数，数字越大代级越大，如2✘、4✘、6✘、......。次重、中型战机前面数字用奇数，数字越大代级越大，如1✘、3✘、5✘、......。2✘、3✘为五代机，4✘、5✘为六代机，6✘、7✘为七代机，......如此类推。后面数字代表类型或升级次数，衍生版加字母，5是舰载机的惯用数字。如歼20代表第五代重型战斗机，歼20S代表它的衍生版双座版。歼35代表第五代中型舰载战斗机，歼35A代表它的衍生版空军版。所以成飞六代机：歼40超级重型多用途战斗机版、无人僚机指挥版、电子战版。沈飞六代机：歼50重型空优战斗机版、多用途版、舰载机版。现在有编号的六代机都是电脑模拟视频或图片，36011编号是创作者自己编的，并不是真实视频或图片。[笑着哭][拍手][点赞]
小书蟲注定一生孤独的猪
川普连任 呵呵 这是AI文吗
阿弟
用波音，摔飞机，哈哈
用户17xxx03
咸吃萝卜淡操心！
暖秋
波音栽了的那几年，洛马订单接到手软，吃不下新的订单而已。
用户25xxx04
洛马之所以输应该是F22,F35的牛皮都吹破了，五角大楼也学精了。
纯钧
波印公司让大漂亮再度萎大
笑萧风
洛马的暗星其实不合适做战斗力，而且洛马的F35订单足够生产生产到2050年，总要搞一个平衡吧
没有金箍棒的大圣
波音的东西都敢用
哗哗哗
玩股票
米仓山
诺马生产了两代垃圾，骗了大漂亮不少钱。至今没实战记录。
用户10xxx29
舰载机还得看格鲁曼公司
粤睇粤有计
2028年出原型机？到时能出风洞测试的模型机都不错了
墨者
波音印度化，好
用户16xxx16
的
小的时候
就波音垃垮的样子能搞得出什么六代机？搞过飞船花钱无数问题重重，一年产两架F15，让波音恐怕二十年都搞不出来
Ivan0v1c
两家轮流吃饭，都不能饿肚子
wzcpro
不给波音不行！都要饿死破产了[抠鼻]
错哥哥
为何不都买呢，
熊二不二1986 回复 03-23 20:56
大哥都是钱啊[汗][汗][汗]美国都快被他的国债吞噬了。
Devil
波音是国企。[笑着哭]
蓝色
你说的最多，我信你的
仙得法歌
波音固然拉胯，洛马也太黑了。折腾下挺好的
八神
问题是，美国的无人机辣眼睛，价格也感人
老牛
恭喜波音F15E换F47，要在安排个屙三做项目领导就更完美了！
咔塔山
波音被恒河俺了个半死，急需对口人工呼吸
五月的落叶
川普连任？你在搞笑吗？
挚山
六代机更像是空中无人机指挥平台
时间会证明
鸭嘴兽？
用户59xxx99
现在的美国很务实，很可怕
肖华
这对我们来说不是好事吗？
湘军故里一号
F47全动鴨翼是不是要请教一下歼10
寒鸦受戒
犹太各大资本之间的妥协 要求利益均摊