尚未发售的ALPHAFLY 3代帮助基普乔格柏林卫冕，见证基普图姆刷新新的世界记录。adisas ADIZERO ADIOS PRO EVO 1首次将顶级马拉松碳板跑鞋的重量控制在了150g以内。On跑进一步扩大国内市场，HOKA在中高端市场依旧强势。
国内品牌方面，李宁、特步依旧具有非常强大的统治力，361度、中乔体育等国内品牌的产品进一步成熟，随着c202 5.0的发布，安踏也完成了专业矩阵最后一块版图的搭建。
2023年的跑鞋市场每一个瞬间都很精彩，当各品牌和媒体还在为年终总结收集材料时。各位跑友不如就在今天，和小小宇一起去展望一下2024年的跑鞋市场。
ALPHAFLY 3即将在1月4日正式发售，想必这个消息大家都已经知晓了，国内外顶流媒体的开箱视频大家差不多已经看的不耐烦了，所以这里就不做过多的赘述了。除了ALPHAFLY 3以外，还有三双Nike跑鞋也是我们非常值得期待的。
2023年，一双废料版的Nike Pegasus Turbo Next Nature便引起了不小的轰动，即使性能并不出色，但依旧带来了极高的销量。那么，很难想象，如果是正代的超级飞马发售，将会迎来多少跑者的追捧。
根据当前得到的资料和图片来看，新一代的超级飞马代将会采用和一代、二代相同的鞋面设计语言，具有非常流畅的视觉即视感，鞋面材料由梭织材料升级为，和next系列相同的多密度编织鞋面。中底方面，新一代的超级飞马将继续搭载Zoom X泡棉，是否搭载板材将决定这双跑鞋的定位，是介于VAPORFLY和STREAKFLY之间，还是做为VAPORFLY 3的平行产品进行销售，这一点我们可以一起拭目以待。
STREAKFLY是一双高起低落的跑鞋，鞋身设计虽然非常出色，但是并没有达到大家对于这双跑鞋的最初期待。STREAKFLY2将会在中底厚度方面进行调整，泡棉的大量堆积将会拓宽整双鞋的使用场景和适配人群。STREAKFLY2的几张曝光图都出现在马拉松路跑赛场，不出意外的话，这双跑鞋将会在大底耐磨属性上进行提升。如果能够补齐耐磨性不足的短板，STREAKFLY2的口碑将会迎来全新的高度。
意料之中，还是意料之中，飞马还是那个飞马。第一版的曝光图，飞马的的外观设计取消掉了大logo，反而有种清新脱俗的即视感，但是直到最近基普乔格上脚的采访照片流出，飞马41不出意外还是延续了前代的外观和中底设计。Nike的综训产品采用React泡棉是个定式，但是作为粉丝，依旧对他的革新存有期待。
prime X和boston系列在2023年下半年都迎来了全新款式的迭代，2024年上半年都不会有太大的动作。不出意外，2024年上半年的adizero跑鞋矩阵中，我们将能看到TAKUMI系列和ADIOS系列的跑鞋更新。
阿迪究竟是要哪样，TAKUMI SEN 10一点都不升级吗？怎么可能，这些都是假象（请自行脑补一下邓紫棋的泡沫），从中底材料的颜色和外漏板材我们就不难发现，TAKUMI SEN 10不仅仅进行了中底材料基材的重新调配，而且搭载了和BOSTON 12类似的回形纤维板材。前两代的中底体验就非常出色，全新的TAKUMI SEN 10将会在此基础上，将会为我们带来更大的惊喜。
去年我们还在吐槽诚意不足的AIDOS 8或将在2024年迎来重大调整，在全掌LIGHTSTRIKE PRO泡棉的加持下，AIDOS 9改变的不仅仅是脚感。偏向前掌跑者的跑鞋将会在全掌超临界的加持下对于中后掌跑者更加友好。
成功的设计绝不是始乱终弃，而是一惯而终，最近频繁在国内领奖台亮相的亚瑟士Metaspeed第三代产品就是如此。从泡棉的弹性和外层的光滑程度，我们不难发现，全新的Metaspeed在泡棉配方上进行了全新调配。但是我依旧很难想象，如何和跑友解释，我的这双既不是SKY也不是EDGE，而是Metaspeed的第三代产品。
相比于Metaspeed三代的祖传外观设计，最近曝出的Magic Speed确实给我们带来了不小的惊喜。亚瑟士的产品使用材料会严格按照产品矩阵的定位进行选择，这次的Magic Speed4将会搭载亚瑟士最顶级的FF Turbo泡棉。那么，到底是FF Turbo泡棉的下放还是Magic Speed和Hyper Speed在定位上的区别化处理，这一切都需要亚瑟士官方给出具体的答案。
布鲁克斯的产品每年都会有小更新，几年会有一次大的迭代。2023-2024年，布鲁克斯将会迎来全新一波的全矩阵产品迭代。在未来的一年内，我们将会见到曾经非常熟悉的系列采用完全不同的设计语言进行呈现，有惊喜，而且非常值得期待。
作为Brooks的忠实粉丝，Hyperion Elite龙卷风 4的出现确实给了我不小的惊喜。双密度中底设计，镂空碳板组合，实际脚感如何，确实非常值得期待。在上海马拉松的马博会上，很多小伙伴都已经亲自上脚了这双Hyperion Elite 4，脚感相比前一代更加柔和流畅，重量控制也非常出色，即将在2024年上半年发布的Hyperion Elite 4，或许会成为竞速跑鞋领域的一匹黑马。
从今年发售的Ghost Max，我们就不难看出，Brooks缓震跑鞋的整体设计基调将会迎来全新的变化。在2023年年末，我们即将迎来Brooks顶级缓震产品系列甘油的第21次迭代更新。全新产品将会和Ghost Max一样，进一步加强中底泡棉的堆积量和鞋床设计，脚感柔软度和鞋身稳定性都会大幅度提高。
如果时间允许，我会在甘油21发售的第一时间，进行甘油21、Nimbus25、1080v14和索康尼胜利21的横评对比。小体重跑者的顶级缓震测评，花落谁家，敬请期待。
索康尼2024年的全系列跑鞋都已经曝出，其中啡鹏4和胜利Plus的设计最被大家所期待。
索康尼啡鹏4预计将搭载双密度中底设计，内层PWRRUN HG，外层PWRRUN PB，将会带来全新的脚感体验。
作为索康尼125年的纪念款跑鞋，胜利Plus
的谍照早早就已经爆出，内嵌式泡棉，环绕式固定带，将头等舱的体验升级到了公务机，非常值得期待。
2023年安德玛也会有新的碳板跑鞋入账：
2023年纽约马拉松女子第三名，穿着的UA Flow Velociti Elite 2首次出现在大众跑者的视野中。依旧亲和还是更加激进，只能等到真正市售才能知晓。
PEBA材料的加入让HOKA的专业竞速跑鞋回到了顶级碳板跑鞋设计的第一梯队，ROCKET X2和之后发布的MACH X都收获了大量的好评。
得到PEBA加持的HOKA将会在竞速跑鞋上进行更加大胆的设计，
最近几个月的国内外报道，我们几乎能够看到到HOKA在2024年的全部产品。
但是小小宇更加关注的是，已经曝光且在赛场上大量使用的HOKA Cielo X1，将会采用大量切割镂空设计。ROCKET X2是一双除了重量我几乎找不到任何缺点的跑鞋，希望 Cielo X1能够通过大量的切割设计进一步优化鞋身重量，提升穿着体验。
New Balance是一个将舒适缓震贯穿了整个跑鞋矩阵设计的跑鞋品牌。
即将发售的SC Elite v4和SC Pacer 2都会在泡棉堆积量和柔软度上进一步提升，而且都在中底宽度上下了很大的文章。
回馈属性决定跑鞋上限，柔软程度决定跑鞋下限。由全掌PRBA打造的超级厚底竞速跑鞋上限和下限都不会太差。
安踏、特步的顶级竞速跑鞋版图刚刚更新不久，近期应该不会出现太大的动作。
我们应该把主要的的关注点集中在李宁，中乔和361度上面，作为跑圈的小透明，这些新款跑鞋的测试款我肯定是拿不到的。
这里只能根据各大跑鞋顶流博主们的分享进行进行简要的整理。
李宁的春季发布会堪称国产跑鞋春晚。竞速跑鞋方面，我们已经在不同的场景看到过很多版本的飞电4Ultra了。
最后一个版本为上海马拉松的男子领奖台版本，前掌弜结构搭配中腰的少量碳板外漏设计。
缓震跑鞋方面，李宁将会进一步完善销量最高的超轻系列，可能会在春季同时发布超轻21和超轻21pro两个版本。
361度方面，飞燃3和飚速3.0PRO的视频全网都是，而且我也没有见过实物，就不在这里板门弄斧了。
我们最后分享一下大家和我反馈的飞影PB4的实际体验。飞影PB3是一双非常优秀的竞速跑鞋，韧弹的脚感大大提升了整双鞋的适配上限，对于进阶以上跑者更加友好。但是相比于一代/二代柔软的脚感，绝大多数大众跑者并不买账，所以这一次的飞影PB4，不出意外将会进行柔软化处理。
2022年我们几乎猜到了飞马40的全部设计，
同样至今我们依旧很难相信adisas ADIDAS ADIOS PRO EVO 1的纯在。
未来永远是无法预料的，正因如此，我们才会期待惊喜的发生。
2024年的跑鞋市场，我们可以前瞻，但是永远无法预料。
让我一起期待惊喜的到来。
以上就是本期的全部内容了，如果你对于本期内容有什么不一样的看法，可以在评论区中进行指出，或者私信小小宇，进行错误指正，小小宇希望听到一些不一样的声音。
那么，再次感谢各位观众姥爷的细心观看，我们下期再见。拜拜。
