话说这年头，手里握着二十来万的预算，想买辆称心如意的中大型燃油SUV，那可真是不太好选，合资品牌依旧强势，自主品牌也有不少实力新秀。我身边就有不少朋友在领克09和日产探陆之间犹豫不决，两款车都定位中大型SUV，其中领克09优惠后售价区间为22.58万-23.28万，日产探陆优惠后售价区间为20.98万-27.18万（两车具体优惠详情请咨询当地经销商），两款车的价格区间也有重叠，那么到底该怎么选呢？今天我就来给大家说道说道，聊聊我的看法，希望能给正在纠结的朋友们提供一些参考。
首先来看外观设计，领克09的前脸采用直瀑式进气格栅，通过细节处理和恰到好处的比例分割，营造出一种高级感和力量感，分体式大灯的设计更是领克品牌的点睛之笔，悬浮式日间行车灯赋予了领克09很高的辨识度。来到车侧，设计师巧妙地运用了光影效果，通过流畅的线条和饱满的曲面，塑造出一种蓄势待发的动感姿态。车尾部分，领克09并没有采用贯穿式尾灯的设计，取而代之的是大量的晶体状灯块，排列布局十分精致，点亮后呈现出晶莹剔透的效果，可以说领克09的外观设计，是领克品牌对“都市对立美学”设计理念的一次诠释，它既有SUV的硬朗与大气，又不失时尚与精致。
作为一款面向家庭用户的中大型SUV，日产探陆在设计上明显注重营造一种稳重可靠的视觉形象，前脸部分家族式的V-Motion设计语言依然清晰可见，大面积的镀铬进气格栅占据了前脸的视觉重心，两侧的大灯组造型相对传统。车身侧面日产探陆采用了较为平直的线条，勾勒出方正硬朗的轮廓，多辐轮毂在一定程度上也提升了档次感。车尾部分设计相对简洁，贯穿式的尾灯，算是紧跟了当下汽车设计的潮流。
内饰部分，领克09的内饰设计延续了时尚感，同时又融入了更多对舒适性和实用性的考量，中控台采用了环抱式的设计，通过不同材质的巧妙搭配和精致的做工营造出一定的档次感，方向盘还带有电动调节功能。12.3英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的全彩W-HUD抬头显示系统以及12英寸中控屏幕+6英寸中控下屏共四块屏幕的组合不仅提升了车内的科技氛围，也让信息的读取和操作更加便捷。用料方面，领克09采用大面积的NAPPA真皮、细腻的缝线、金属质感的装饰条以及香氛系统，都让车内的触感和嗅觉体验达到了较高水平。
日产探陆的内饰设计偏向务实和传统，整体布局依然是熟悉的日产风格，中控台采用了对称式的设计，整体造型比较规整，各个功能区域的划分也比较清晰，双12.3英寸一体式联屏的设计为车内增添了一些科技感，UI界面也是合资品牌的主流水准，满足日常使用绰绰有余，下方的空调控制区域也有一块独立的屏幕，显示效果清晰细腻。用料方面，日产探陆采用了大量的软性材质包裹，触感不错，还保留了大量实体按键，利于盲操。
对于中大型SUV来说，空间表现无疑是消费者关心的重点之一，得益于5042mm的车长和2984mm的轴距，领克09拥有宽敞的空间，并提供五座版与七座版两种车型。无论是前排还是后排，都能获得充裕的头部和腿部空间，即使是身高1米8的大个子，也能轻松找到舒适的坐姿。特别是第二排，就拿四驱运动版车型举例，领克09拥有1366mm宽的二排空间，坐垫深度达到540mm，最大腿部空间达到了1130mm。而且领克09的后排座椅还支持一键放倒功能，放倒后空间可以进一步扩展，最大可达1522L，无论是日常通勤、周末郊游，还是长途旅行，都能轻松应对。更值得一提的是，领克09的后排地台几乎做到了纯平，这对于提升后排中间乘客的舒适性有着很大帮助。
日产探陆在空间方面也有着不错的表现，5130mm的车长和2900mm的轴距，保证了日产探陆拥有足够大的车内空间，前排空间自然不用多说，头部和腿部空间都很充裕，第二排空间也比较宽敞，能够满足大多数家庭用户的需求。日产探陆提供6座和7座两种座椅布局，其中6座车型的第二排为独立座椅，中间留有通道，方便第三排乘客进出。7座车型则采用了2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节。后备厢方面，日产探陆的常规容积为159L，将第三排座椅放倒后，容积也将拓展至549L。
如果说空间是中大型SUV的基本功，那么动力和操控就是体现一款车内功的时候了，领克09搭载了Drive-E 2.0TD发动机，匹配爱信8AT变速箱和48V BSG轻混系统，最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m，这套动力总成不仅动力输出强劲，而且燃油经济性也表现出色，WLTC工况下综合油耗仅为9L/百公里。更值得一提的是，领克09全系标配了FYRA全时四驱系统，能够根据路况实时调整前后轴的动力分配，提供更好的抓地力和稳定性，无论是城市道路还是复杂路况，都能轻松应对。此外，领克09还提供了四种驾驶模式（舒适、经济、运动、个性化）和四种越野模式（雪、沙、岩、泥）可选，进一步提升了驾驶乐趣和通过性。底盘方面，领克09采用了铝制前双叉臂独立悬架+后集成式多连杆独立悬架，这种悬架组合能够更好地兼顾操控性和舒适性，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能获得舒适的乘坐体验。
日产探陆在动力方面全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有VC-TURBO可变压缩比技术，最大马力252Ps，峰值扭矩376N·m，匹配来自采埃孚的9AT变速箱。这套动力总成的参数表现也很优秀，尤其是这台2.0T发动机，急加速时压缩比可以做到8∶1，能爆发更强的动力，日常匀速行驶与高速巡航时压缩比调整为14∶1，有效提升燃油经济性，WLTC工况下综合油耗低至8.65L/百公里。日产探陆在中高配车型上搭载适时四驱系统，在遇到车轮打滑等情况时，能够将部分动力分配到后轮，提升稳定性。底盘方面，日产探陆采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，这种悬架组合在同级别车型中比较常见，调校偏向于舒适性，能够较好地过滤路面的颠簸。
对于一款承载全家出行重任的中大型SUV来说，安全性能无疑是重中之重，领克09基于SPA架构打造，这个架构本身就以高安全性而著称，同时领克09按照五星安全标准设计，车身采用了大量高强度钢材，其中热成型钢的占比超过了37.26%，高强度车身结构能够在发生碰撞时，有效保护乘员舱的完整性，减少乘员受伤的风险。除了坚固的车身，领克09还配备了丰富的被动安全配置，包括副驾安全气囊、从A柱覆盖至D柱的2550mm超长保压侧气帘以及用防穿刺高强度钢板打造的后排座椅背面。领克09还标配了翻滚保护系统，能够在事故发生瞬间产生联动反应，迅速采取一系列措施，保护车内乘员的安全。除了被动安全之外，领克09还搭载了一系列主动安全配置，包括全速域自适应巡航、自动泊车入位等功能。
日产探陆在安全方面也表现不俗，同样大量采用了高强度钢材，还全系标配了9个安全气囊，这一点值得肯定。主动安全方面，日产探陆在中高配车型上搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，该系统整合了多项驾驶辅助技术，例如ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统等，能够实现L2级别的智能驾驶辅助。更重要的是，该系统具备一定的预碰撞和主动制动能力，通过车身周围的多个传感器和摄像头实时监测路况，当系统检测到前方有碰撞风险时，会及时发出警报提醒驾驶员，并在必要时主动采取制动措施，有效避免或减轻碰撞事故的发生。
综合来看，领克09和日产探陆都是25万级中大型燃油SUV市场中的实力派选手，它们各自有着不同的特点，其中日产探陆在空间、动力、内外饰设计等部分都表现良好，对6座有需求的消费者可以考虑，而领克09则在设计、动力、空间等表现优异的基础上，在配置和安全方面的表现也是可圈可点，而且领克09的保值率表现也相当出色，所以如果您正在考虑购买一辆25万级的中大型燃油SUV，既想要面子，又想要里子，那么领克09是一个值得考虑的选择。当然具体选择哪一款，还是要看自己的需求决定，建议您去亲自试驾体验一下，这样才能挑选到适合自己的车。
