达尔文港的租赁纠纷就像一出反复上演的闹剧，中澳关系好不容易回暖没几天，澳大利亚政府又开始变卦了。
近日，北领地财政局长比尔·杨突然跳出来喊话，说阿尔巴尼斯政府该掏钱把港口买回去了。这波操作让人不禁想问：当年白纸黑字签的99年租约，才过了十年就要掀桌子？
时间倒回2015年，山东岚桥集团掏出5.06亿澳元真金白银，从北领地政府手里拿下达尔文港经营权的时候，可是被当成“双赢典范”宣传的。时任达尔文市长鲍勃·彭斯乐得合不拢嘴，说这合作能让港口“插上腾飞的翅膀”。
确实没让人失望，中企接手后砸了2000万澳元搞建设，冷柜集装箱园区、邮轮码头扩建等项目咔咔上马，到2019年港口吞吐量直接飙到2630万吨，光液化天然气运输就占了1400万吨，硬是把个边陲港口整成了澳洲北部能源出口的“黄金口岸”。
可好日子没过几天，澳大利亚政坛就开始变脸。先是莫里森政府搬出《关键基建安全法案》，让国防部把协议翻来覆去查了三遍。去年11月北领地政府更绝，直接发函要查岚桥集团的“财务健康状况”，明摆着想逼着企业主动撤资。那位叫卢克·高斯林的议员还满世界放风，说中企“急着卖港口”，结果被岚桥澳洲高管特里·奥康纳当场打脸——人家今年运营数据刚破纪录，压根没有出售打算。
要说这事背后没猫腻，三岁小孩都不信。达尔文港边上就是驻澳美军基地，2500个大兵常年驻扎，B-52轰炸机、F-18战斗机成天在头顶转悠。2016年美澳军方密件曝光，白宫那边急得跳脚，特朗普还画了个2.26亿美元的“战略燃料库”大饼当诱饵。
澳大利亚政府这波操作纯属“揣着明白装糊涂”。自家国防部去年底刚出审查报告，白纸黑字写着“没发现安全威胁”，转头又要搞什么“国家安全审查”。北领地政府现在狮子大开口要联邦政府接盘，摆明了是既想吃中国投资的饭，又想砸合作的锅。看看数据就知道多打脸。中企经营期间创造了300多个直接岗位，带动北领地矿业复苏，85%的矿石都往中国运，活牛出口更是盯着海南自贸区使劲。
这事要是真黄了，澳大利亚要赔的可不止违约金。当年撕毁“一带一路”协议就让中国投资暴跌81%，这回要是再毁约，别说CPTPP框架下的天价赔偿，国际商界谁还敢跟澳洲做生意？更何况中国手里还有葡萄酒、龙虾的关税王牌，分分钟能让澳洲出口商哭晕在码头。
说到底，达尔文港风波就是面照妖镜，照出了澳大利亚在战略自主性上的软骨病。从特恩布尔到阿尔巴尼斯，政客们嘴上喊着“国家利益”，身体却很诚实地跟着美国指挥棒转。
可惜国际政治不是过家家，今天能为了讨好美国撕毁商业合同，明天就可能被盟友背后捅刀子。中企在达尔文港砸下的不仅是真金白银，更是国际经贸的信任基石，这块基石要是碎了，再想修补可就没那么容易了。
用户13xxx23
你先赖账的，那咱也不还了，直接武力强占。。