丰田亚洲龙,让人意想不到的人性化设计

试驾时间真实 2025-01-19 14:52:35

真正的挑战,不是打败对手,而是不断超越自己,一汽丰田深知这一点,并切身付诸于行动,就如不断迭代升级的亚洲龙。

丰田亚洲龙

2024年7月上市的全新亚洲龙不仅新增了2.0L智能电混双擎版本,根据不同动力系统设计了两种前脸造型,还大幅优化升级了各种实用性功能配置,进一步夯实了国内中级车一哥的位置。

全新亚洲龙2.0L汽油版、2.0L智能电混双擎版前脸采用横向矩阵式一体高亮模块式格栅,大幅拉伸了视觉效果,尽显稳重、大气,2.5L智能电混双擎版前脸则采用一体化星钻格栅,菱形单元结合三角几何元素从下到上渐变过渡。同时,车身采用高亮色漆涂装,使车身在光影交错间,形成精雕细琢的高端气质,搭配19英寸可改善气流降低风阻的涡能轮毂,车尾采用增加车身宽阔既视感的地平线贯穿式尾灯,整体进化非同小可。

内饰方面,全新亚洲龙大量采用柔性材质或皮质材质包覆,方向盘、门板、座椅等局部细节还采用了绗缝工艺缝线设计,中控全系搭配木材纹理饰板,车顶则采用雷克萨斯同级BELLEZA材质包裹,全固定式全景天窗采用透射率为20%的深灰色玻璃,防晒遮阳隔热和保温性能优异。

亚洲龙森林氧吧

同时,长4990mm、宽1850mm、高1450mm、轴距2870mm的同级最大车身尺寸,让亚洲龙提供了更宽绰的驾乘空间,尤其在保障前排正常坐姿情况下,后排可以轻松翘起悠然自得的二郎腿,并保留2拳冗余的腾挪空间。

这还不够,为了让驾乘人员更加舒心,全新亚洲龙座舱还进行了多样深度升级,这一点尤其重要。

为了改善并强化车内静音性,亚洲龙重新优化了车内隔音、吸音材料的设计布局,增加了车门密封条、更换了车门内衬并增加了隔音材料,同时采用双层降噪车窗玻璃和兼顾舒适与静音的品牌轮胎,以及吸音型发动机底罩,一系列措施下来,整车的风噪、胎噪、发动机和负载噪音等等都得到了有效抑制,达到了超然的静谧程度。

亚洲龙静音性

不止如此,在国内诸多品牌都在强调大沙发的当下,长期以舒适为重要诉求之一的丰田汽车自然更加与时俱进,为亚洲龙搭配了零压舒享座椅,前排座椅支持2向电动腰部支撑,构造更贴合人体工学,使坐骨周围的压力分散、降低疲劳,同时融入通风加热功能,后排则搭配了厚实柔软并有更深支撑面积和角度的坐垫,以及符合人体工学设计的靠背。

健康环保方面,全新亚洲龙从内饰的选材到工艺制作,都从根源上解决了有害物质的残留,空调系统则采用符合CN95认证规则的花粉去除型空调过滤器,能更好的去除微小颗粒物质,清洁效率达95%以上。配备了nanoe-X,超微粒离子释放含量提升10倍,每秒释放4兆8000亿个羟基自由基,如同车内打造了一座“森林氧吧”。

亚洲龙舒享空间

当然,为了创造温馨的氛围,全新亚洲龙还打造了14种预设颜色、50种自定义颜色总计64色的随音悦动氛围灯,以及雪山观云、绯红密语、橘光霞灿等3种可单独设定音乐背景并可根据心情切换香味和调节浓度的智能情绪香氛。

这家伙,太人性了,而我们,再也不要说日系车古板了。

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