因为国家生育政策影响，现在很多消费者家庭的人口都增多了，选择MPV车型的人也越来越多。今天我们就来看一款定位中型MPV的自主品牌车型。与市面上的竞争对手相比，这款中型MPV的官方指导价从16.68万元到17.98万元，可是它的空间表现足够优秀，轴距达到2930毫米，能够给人极为宽裕的乘坐体验，这款车型就是广汽传祺打造的传祺E8。
从外观设计来说，传祺E8采用简约时尚的设计风格，看起来气场并不是很强大，很显然，这款车型是一款偏向家庭用户的车型。在它的前脸处，使用精致的贯穿式LED日行灯，它的大灯组采用矩形轮廓，看起来足够精致，也比较时尚。此外，传祺E8还在前包围位置使用镀铬元素贯穿，拉宽前脸视觉宽度的同时，也再次提高了它的精致气息。
从车身侧面看，传祺E8以当下潮流设计为主，采用了悬浮式车顶等设计元素，并且为用户提供了电滑门，这样的设计符合潮流，也能给人较为时尚的视觉感受。此外，传祺E8为用户提供17/18英寸的轮毂，看起来很有气势。不过这款车型的尾部设计就有些不够看了，普普通通的贯穿式尾灯，方方正正的尾部轮廓，并没有什么独特之处。好在这款车型的后包围与前包围相互呼应，采用镀铬饰条贯穿，也算是能让人感受到一些精致感。
作为一款中型MPV，传祺E8采用4920*1900*1760毫米的车身，它的轴距为2930毫米，具有较大的优势，给人的空间体验甚至可以与部分中大型MPV相比。而且传祺E8的第二排采用两个独立的座椅，高配版本车型还把第二排座椅升级为零重力座椅，拥有腿托，支持座椅加热和位置记忆等功能，让第二排的乘客能够得到极为优秀的乘坐体验。我身高183厘米，在传祺E8的第二排最大能够得到三拳的腿部空间，在第二排坐人的情况下，也能在第三排得到一拳有余的腿部空间。此外，为了满足不同消费者的用车需求，传祺E8的座椅还在独特的设计下，支持大四座模式、躺睡模式以及“钓鱼凳”模式等等，座椅灵活性非常出色，可以让人得到有趣的用车体验。
当然，在内饰设计方面，传祺E8的表现也不差，比起市面上的竞争对手，这款车型搭载了大尺寸的悬浮式中控屏，与简约的中控台设计匹配，能够给人较强的科技感和时尚感。此外，传祺E8也为用户提供比较丰富的科技智能配置，让用户出行的时候，可以大幅度缓解驾乘疲劳感，并且得到更加安全的用车体验。
传祺E8的动力系统表现也不错，搭载的发动机（最大功率103kW，峰值扭矩180N·m）与电动机协同工作（最大功率1343kW、峰值扭矩300N·m），使用92#汽油就可以驱动，能满足大部分普通消费者的用车需求。有一说一，虽然传祺E8使用的这套动力系统是油电混合动力系统，可是在我看来，它的表现并不比市面上那些主流的插混动力系统差。可惜，传祺E8采用纵臂扭转梁式非独立悬挂作为后悬挂，比起竞争对手来，就差些意思了，即便它的底盘调校偏向家用舒适，但在车辆通过颠簸路段的时候，依然会给人非常严重的颠簸感。
综上所述，传祺E8的官方起售价格为16.68万元，这样的价格并不算贵，但是它的配置表现已经处于中型MPV市场上，较为优秀的水平，能够满足大部分普通消费者的用车需求。当然，传祺E8也有一些不足之处，但是这些缺点并不是很明显，大部分普通消费者即便知道，也不会特别在意。所以在我看来，传祺E8是一款比较值得普通消费者选择的车型。
