文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从别克汽车官方获悉，对于已经购买别克君越、君威、昂科威Plus、昂科威S、别克E5、昂科旗车型，但未在12月内交付的用户，以及在2025年1月12日（含12日）之前下订的用户，别克品牌在车型原有置换政策基础上，额外提供3000元置换补贴。
2025款别克君越白金款
2025款君越白金款在今年10月30日上市，该车指导价为20.99万元起（与2024款一致），限时一口价为15.99万元起，相比指导价降低5万元。作为年度改款车型，2025款君越白金款暂未进行明显的外观修改。不过在细节方面，白金版换装新造型的前格栅内部细节，轮辋在样式和尺寸不变的前提下进行了枪灰色喷涂。
动力方面，2025款君越白金款全系搭载2.0T发动机，取消48伏轻混系统，动力参数相比2024款保持不变，最大功率为174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为7.2秒，最高车速为230公里/小时。传动系统匹配9速自动变速箱。
2024款别克君威
在售君威是上市于去年7月的2024年款车型，属于本代车型的第二次大改款。与2023款相比，可选款型从3款缩减至2款，减少1款2.0T动力车型，并且2024款车型指导价区间相比2023款降幅在3.7万-7.4万元。
动力方面，在售2024款君威搭载1.5T（尾标25T）和2.0T（尾标28T）两款发动机。1.5T发动机最大功率为124千瓦（169马力），峰值扭矩为250牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为9.1秒，最高车速为205公里/小时；2.0T发动机最大功率为174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为7.1秒，最高车速为240公里/小时。传动系统与两款发动机匹配的均为9速自动变速箱。
2025款昂科威Plus
2025款昂科威Plus于12月10日上市，共推出28T白金版、28T四驱白金版、艾维亚三个车款，指导价区间为22.99万-25.99万元，限时一口价区间为16.99万-19.99万元。
动力方面，2025款昂科威Plus仍搭载2.0T发动机，但取消了48伏轻混系统，发动机最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，参数与老款车型相同，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。不过，2025款昂科威Plus相比2024款车型WLTC综合油耗有小幅增长，但0-100公里/小时加速时间则进一步缩短（官方数据）。
2024款昂科威S
2024款昂科威S于今年3月21日上市，指导价区间为21.49万-23.99万元。该车前脸换装别克品牌最新家族化设计，提供分体式造型前灯组和梯形前格栅，并且新车外观细节的镀铬饰件使用全新暗色处理。车内也换装全新曲面大屏，并将换挡方式从按键式调整为怀挡式。
动力方面，2024款别克昂科威S继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为155千瓦和174千瓦，与2023款车型发动机参数一致。有所不同的是，新款昂科威S 1.5T车型尾标从552T调整为25T，2.0T车型尾标从652T调整为28T。两款发动机将继续匹配48伏轻混系统，传动系统配备9挡手自一体变速箱。
别克E5
别克E5是别克品牌基于通用纯电奥特能平台推出的首款车型，具有电动中大型SUV定位。别克E5在2022年底首发亮相，2023年4月正式上市，当前在售车型限时一口价为16.99万元起。
动力方面，在售别克E5系列全系搭载前置单电机，除“臻享长续航版”电机最大功率为150千瓦，其他款型电机最大功率为180千瓦，全系车型电机最大扭矩均为330牛·米。
电池方面，目前仅“先锋Pro版”配备容量为65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为515公里；其他款型均配备三元锂电池，其中臻享标续影音版、先锋版和臻享标准续航版电池容量均为68.4千瓦时，CLTC工况续航里程为545公里；“臻享长续航版”配备的三元锂电池容量为79.7千瓦时，CLTC工况续航里程为620公里。
2022款昂科旗
别克昂科旗定位为中大型SUV，当前在售为2022款车型，分别于2021年12月和2022年7月上市，提供6座和7座两种座椅布局，官方指导价为29.99万元起。动力方面，昂科旗全系搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
根据懂车帝销量排行榜显示，上述可额外获得3000元置换补贴的车型在11月的销量分别为：别克昂科威系列13331辆、别克君越4603辆、别克E5 3039辆、别克均为2917辆、别克昂科旗72辆。更多消息，懂车帝将持续关注。
