安全、智驾硬碰硬！新岚图FREE和新问界M7，谁是完美主义？

“一万块，能买啥？” 这个问题的答案，在如今的新能源汽车市场，可以是通往高阶智能辅助驾驶的入场券。岚图FREE用这极具诱惑力的价格，让曾经高高在上的智能驾驶技术触手可及，也引发了一场关于“完美主义”的讨论：究竟是堆料式的配置升级，还是精准的消费者需求洞察？岚图FREE的做法，像一颗石子投入了平静的湖面，激起了阵阵涟漪。我们今天就以岚图FREE和问界M7这两位实力相当的选手为例，深入探讨一下新能源车企的“完美主义”究竟是什么。

这两款车，都瞄准了中大型SUV市场，动力类型也都是增程式/纯电，都宣称自己主打性能、舒适、安全、智能。看起来，它们就像一对双胞胎，让人难以抉择。但细细品味，却能发现它们各自不同的“完美”理念。

先来说说安全，这是消费者购车时最关心的因素之一。被动安全方面，两款车都采用了高强度钢和铝合金打造车身框架，堪称“移动堡垒”。岚图FREE的车身结构中，高强度钢的占比达到了75%，超高强度钢占比42%，热成型钢占比31%，并且在A柱等关键部位，使用了强度高达2000MPa的热成型钢和TRB+Patch复合结构，构筑起坚不可摧的生命防线。问界M7也不示弱，车身骨架高强钢和铝合金占比达到了80.6%，热成型钢占比24.4%，A/B柱更是采用了CBS复合材料，车头也采用了双防撞梁设计，安全性能同样出色。两款车都经过了C-NCAP五星安全认证，这意味着它们在碰撞测试中都取得了优异的成绩。但在细节之处，岚图FREE在关键部位材料强度上的优势，体现了其对安全的极致追求。

主动安全配置方面，两款车都武装到了牙齿。主动刹车、前/后方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等功能，几乎成了标配。不过，在一些细节配置上，两车还是略有差异。例如，哨兵模式，这项能够在车辆停放时监控周围环境，并在发生异常情况时发出警报的功能，在岚图FREE上是全系标配，而问界M7只有智驾版车型才配备。这一个小小的差异，也体现了岚图FREE在安全配置普及化方面的努力。

接下来，我们聊聊智能辅助驾驶，这是新能源汽车区别于传统燃油车的核心竞争力之一。在不选装高阶智驾包的情况下，岚图FREE和问界M7都具备L2级辅助驾驶功能，能够实现自适应巡航、车道保持等基础功能，在日常驾驶中提供一定的便利性。

但真正拉开差距的，是高阶智能辅助驾驶系统。岚图FREE选择与百度Apollo合作，搭载了Apollo高阶智驾辅助系统。这套系统经过了百度Apollo团队超过6000万公里的道路测试，技术成熟度较高。而问界M7则搭载了华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统，这套系统以其强大的硬件配置和先进的算法而闻名，在城市路况下的表现尤为出色。

功能方面，两款车的高阶智驾系统都能实现高速NOA (Navigate on Autopilot) 功能，让车辆在高速公路上自主变道、超车、上下匝道。此外，像遥控泊车、记忆泊车等功能也都是两车的标配。值得一提的是，岚图FREE的高阶智驾系统还配备了高精地图，这对于提升导航精度和辅助驾驶的稳定性有着重要的作用。

然而，最大的区别在于价格。岚图FREE的Apollo智驾包选装价格仅需1万元，而问界M7的智驾版车型起售价则超过30万元，两者之间存在着巨大的价格鸿沟。这不禁让人思考，高阶智能辅助驾驶究竟是少数人的专属，还是应该惠及更多消费者？岚图FREE的做法，无疑是后者。

除了安全和智能辅助驾驶，两款车在其他方面也各有千秋。性能方面，两款车都拥有强劲的动力输出，百公里加速时间都在4秒左右，能够带来酣畅淋漓的驾驶体验。舒适性方面，两款车都配备了舒适的座椅、高级的音响系统、以及丰富的舒适性配置，为乘客打造一个舒适的移动空间。

空间方面，两车都定位中大型SUV，乘坐空间都比较宽敞，能够满足家庭用户的需求。不过，在一些细节方面，两车也存在差异。例如，岚图FREE的第二排座椅支持前后调节，能够提供更灵活的空间布局。而问界M7则更注重第三排的舒适性，配备了独立的空调出风口和座椅加热功能。

设计方面，两款车都采用了时尚动感的造型设计，符合当下年轻消费者的审美。岚图FREE的前脸采用了直瀑式进气格栅，搭配犀利的大灯组，显得大气而稳重。问界M7则采用了更加简洁的设计语言，前脸的贯穿式灯带和隐藏式门把手，更具科技感。

最后，我们来聊聊价格。岚图FREE的起售价在26万元左右，而问界M7的起售价则在30万元以上。结合配置来看，岚图FREE的性价比更高，尤其是在选装了Apollo智驾包之后，更是显得物超所值。

总结一下，岚图FREE和问界M7都是非常优秀的新能源SUV，它们代表了中国汽车工业的进步和发展。岚图FREE以其极具竞争力的价格和丰富的配置，尤其是在安全和智能辅助驾驶方面的突出表现，更贴近“造车完美主义”的理念，为消费者提供了更具性价比的选择。而问界M7则凭借华为的品牌加持和HarmonyOS智能座舱等优势，吸引了另一部分用户群体。

最终，消费者选择哪款车型，取决于他们对价格、配置、品牌等因素的综合考量。但无论如何，岚图FREE用一万元的价格撬动高阶智能辅助驾驶市场，无疑是新能源汽车发展历程中的一个重要里程碑，它让我们看到了“完美主义”的另一种可能：并非堆砌配置，而是将有限的资源用在最关键的地方，让科技普惠更多人。这不仅仅是岚图FREE的胜利，也是消费者的胜利。