老铁们，龙哥我今天又来跟大家聊聊车圈的八卦了！这不，小鹏汽车又出新动静了，咱们一起来瞧瞧到底啥情况。

最近，小鹏汽车的副总裁矫青春悄咪咪地离职了。

这位可不是一般人物，他可是小鹏汽车技术中心的老大，还负责H平台的工作。

啥是H平台？

就是小鹏最新上市的X9 MPV所用的平台。

说白了，这位大佬管的就是整车研发的核心部门，包括底盘、车身、内外饰等等。

这么重要的人物说走就走，你说何小鹏能不急吗？

不过啊，小鹏也不是等闲之辈。

矫青春一走，马上就有接班人顶上。

余鹏这哥们儿可是小鹏的元老级人物，2015年就加入了，算是跟何小鹏一起打江山的。

现在他接手技术中心，也算是顺理成章。

至于H平台，则交给了原E平台负责人李一凡。

看来小鹏是早有准备啊，这一套组合拳打得还挺漂亮。

但是啊，老铁们可别被这表面功夫给骗了。咱们仔细琢磨琢磨就能发现，小鹏这两年的高层变动可不少。从王凤英来当总裁开始，CEO助理、自动驾驶副总裁、动力总成负责人等等，一大串大佬都跑路了。

这么频繁的人事变动，说明啥？

说明小鹏内部可能存在不少问题啊。

再看看小鹏最近的销量表现。

6月份卖了10668辆，同比增长24%，环比增长5%。

上半年总共卖了52028辆，同比增长26%。

乍一看还不错是吧？

可是咱们得横向对比啊。

拿理想来说，6月份就卖了32968辆，同比增长51.6%。

再看看蔚来，6月份卖了10707辆，虽然只比小鹏多了39辆，但人家可是高端品牌啊。

再看看比亚迪，6月份卖了253046辆，简直就是碾压级的存在。

所以啊，小鹏现在的处境其实挺尴尬的。既比不上传统车企的销量，在新势力里也不是最亮眼的。高层频繁变动，对公司的发展肯定是有影响的。

不过话说回来，小鹏也不是没有亮点。他们的X9 MPV就挺受欢迎的，上市半年就卖了13143台，在纯电MPV市场可以说是一枝独秀。这说明小鹏还是有实力的，只是可能在某些方面出了问题。

那么问题来了，作为消费者，咱们该怎么看待小鹏呢？是不是就得避而远之了？

其实也不尽然。

高层变动虽然会影响公司发展，但也可能带来新的机遇。

新人新思路，说不定能给小鹏带来新的活力。

小鹏的技术实力还是在的，特别是在智能驾驶方面一直都是业界领先。

小鹏的产品线还是挺丰富的，从轿车到SUV再到MPV，基本上覆盖了主流市场。

所以啊，老铁们，买车还是得理性看待。不能因为公司内部有点小动荡就完全否定一个品牌。关键还是得看产品本身。喜欢小鹏的设计、智能化程度高的，完全可以继续关注。

当然了，如果对稳定性要求特别高的朋友，可能还是得慎重考虑。

那么问题来了，面对小鹏这样的情况，你会怎么选择呢？是继续支持还是会观望一段时间？

龙哥我想说的是，汽车行业竞争激烈，变化多端。咱们消费者不必太过忧虑，因为竞争越激烈，对我们来说选择就越多，价格也越实惠。无论是小鹏还是其他品牌，只要能做出好产品，满足咱们的需求，那就是好车。

你们觉得呢？小鹏这次高层变动会不会影响你的购车决定？

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。