能装能扛还帅气的大皮卡，长安F70蓝鲸版我选对了

当初决定买长安F70蓝鲸版主要有两个原因，第一是家里的生意需要拉货送，皮卡车的装载能力好一点，长安F70蓝鲸版还是同级皮卡车里面货箱比较大的，所以我比较看好。第二个原因是我正好缺辆代步车，这台皮卡车算是SUV和卡车的结合体，既能满足我乘坐的舒适性，也能兼顾拉货的实用性，重要的是它的2.0T蓝鲸发动机比较对我的胃口，虽然是皮卡，但开起来有驾驶乐趣，不拉货的时候可以开出去玩，这台车的动力性能不输那些硬派SUV，而且长安F70蓝鲸版拉着货也没有传统柴油皮卡车那种又笨又重噪音还大的毛病，这是我非常喜欢的一点。

长安F70蓝鲸版颜值还可以，没有传统的皮卡车那么粗犷，这个前脸简洁大方，中网面积比较大，纯黑色的质感还不错。

车身漆面很厚实，质感也均匀，看上去挺有高级感的。

加了透镜的卤素大灯，晚上开车照明效果还不错。

这车没有雾灯，不过留了加装位置，想用雾灯的可以自己加装，个人觉得雾灯可有可无吧，这台车本身的卤素灯穿透效果还是可以的，够用。

侧面腰线笔直，硬朗，有些硬派越野的感觉

尾灯一样是卤素光源

尾门有个单独“F70”字标，个人感觉后面应该再加个“蓝鲸版”，这不就更有辨识度了吗。

一米八五的货箱长度，一米五九的货箱宽度，还有50公分高的货箱板，这个容积比同级的长箱皮卡都要大，像长城的金刚炮长箱、江铃的宝典长箱我都看过，它们的货箱长度最多只有一米八二，宽度最多一米五，货箱板也不高，不管横向空间还是纵向空间，都是长安F70蓝鲸版更大，装载能力好得多，既然是拉货的工具车，我当然喜欢货箱空间更大的车型，这也是我选择长安F70蓝鲸版的重要原因之一。

内饰和传统的皮卡车区别蛮大的，看这平底多功能方向盘和双联大屏的设计，再加上游艇样式的电子挡把，质感完全不输二十万级别的家用SUV。

车里软包很多，中央扶手，还有门把手周围和中控台附近都是软包，摸着不会像其他硬塑料那么磕手，整体质感还行，真有家用车那种味道。

车里的乘坐空间够大，五个人坐着一点也不挤，座椅的舒适性也不错，坐垫比较厚实，支撑性很好，路过颠簸路段的时候座椅缓冲也不错，震感不强，坐着不难受。

说真的，长安F70蓝鲸版拉货拉得多，坐着也舒服，我觉得它不仅是我拉货的工具车，更是我们家代步的好伙伴，特别实用。