真没想到，在2025年3月10日，星途星纪元ES增程版正式上市了，官方指导价为15.28万 - 20.98万元。
不过，这款车型上市没多久，就有“低于官方指导价购车”的消息传出来了。对于新车来讲，要是处理不好，很可能会给它的市场前景带来不好的影响。要知道，中国人对价格的变动，一直都比较敏感。
星纪元ES。
风波的起源：订单狂欢和价格风波
说实在的，新车有“黄金增程系统”带来的1645公里综合续航，还有猎鹰智驾系统具备的508TOPS算力等技术优势，整体表现挺不错的。
官方消息表示，在预售期（2月18日至3月10日），这个车型得到了超1万张订单。要是真这样的话，这款车就能够被看作是星途冲击高端新能源市场的破局之作了。
销售数量的发展趋向。
最新的行业综合销量数据表明，2025年2月，星纪元ES单月零售量就只有316台。很明显，这个销量数据不怎么样。
这种情况下，官方表示，星纪元ES预售期得到了超过1万台的订单，这显然非常可观。
可是，才过了短短两天，社交媒体和第三方平台就出现了很多“买车价格低于官方指导价”的说法，有些渠道还宣称降价幅度比较大，这也许会让消费者对价格体系产生怀疑，还可能让消费者持观望态度。
虚假信息
官方回应的时候，澄清和安抚等手段一起用，这是值得肯定的。
2025年3月12日，星途很快对这些网传信息作出回应，不承认有低价销售的行为，还拿出“半年保价承诺”以及法律追责的手段。
星途面对乱象，明确销售只在官网、官方App和授权经销商进行，以此断绝第三方低价传言的消息来源。
同时，星途着重指出增程系统和智驾硬件的研发成本，用“黄金增程”这一技术标签来证明定价是合理的。
另外，星途保证要是半年内官方减价了就全额补差价，这是直接针对消费者“早买早亏”的担忧给出的回应。
官方作出澄清。
另外，星途这边联合工商部门举报虚假信息，还启动法律程序去追究责任，这是在表明品牌维护市场秩序的决心。
车宇世界肯定星途方面的迅速回应。毕竟官方快速回应能较好避免“不实信息”进一步扩散。
同时，官方要是能快速回应并澄清的话，也能让价格体系稳定下来，这样就能提升市场的消费信心，防止对终端市场的销量有太大影响。
要清楚，这些网上传播的信息，或许在某种程度上触动了消费者对价格敏感的心理，进而可能影响终端销量。
官方打出的“组合拳”
这种情况下，星途官方及时做出回应，我觉得这是个明智的市场手段，应该得到肯定。
当然，得指出来，这场风波是不是在某种程度上把新能源市场定价权的脆弱性暴露出来了呢？是不是反映出传统车企向高端转型时遭遇的信任方面的挑战呢？
毕竟，现在增程式这块领域已经有理想、问界等众多参与者了。星纪元ES增程版虽然靠着“高性价比”进入这个领域，可它的品牌在高端方面的认可度还有待提高。在这种情形下，怎么防止被潜在地贴上“低价就等于低端”的标签，这是个值得深思的问题。
星纪元ES。
“低价风波”可能会带来不确定因素，新车要怎样突破困局呢？
当然，在我看来，即便这场“低价风波”在短期内或许会使订单转化的进程延缓，可星纪元ES增程版的长期发展前景依然有着“机遇”。
一方面，黄金增程系统能耗低，猎鹰智驾能覆盖全场景，这让它在续航有焦虑、有智能化需求的情况下有了差异化的优势。
二则，官方直接进行半年价差补偿，这正好击中痛点，也许能消除观望情绪，进而加快预售订单的交付。
另外，严厉打击非授权销售能在短期内稳定价格体系，不过从长远来看，得靠提升产品质量和服务来重新建立用户的信任。
新车的价格体系
本文结语：低价风波背后给行业的启示
星纪元ES增程版出现的“低价乌龙”，说到底是传统车企迈向高端过程中必然要经历的信任重塑的痛苦过程。要是技术参数和营销话术没办法撑起品牌的溢价，那么透明的价格体系和可靠的产品质量就必定是要面对的问题。
奇瑞星途这次用“保价承诺”的组合方式来应对危机，这或许能给行业提供一个短期应急的范例，是值得认可的。
从长远来讲，只有让“豪华平权”这个理念渗透到研发、生产、服务的整个流程之中，才能够切实打破“高端化魔咒”，在新能源的激烈竞争中开拓出属于自己的道路。
在这里，我们期望星纪元ES增程版能成为星途进军高端新能源汽车市场的“破局之刃”。
最后，本文提到的车型销量数据，是从第三方平台发布的行业综合销量数据获取的。第三方平台的数据说明指出，它是严格依据汽车流通协会和厂商公布的销量与平台的对应关系来展示的，准确率在99%以上。因为统计方式有差异，所以可能和其他渠道公布的数据不一样，只能当作参考。
