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想象一下，一枚巨型火箭，在湛蓝的天空中，划出一道弧线，接下来，“砰”的一声化作一团火球，坠入巴哈马群岛的海面。
这并非科幻电影，而是SpaceX星舰，第八次试飞的实际情况展现。就在两个月前，它才刚刚经历过一次爆炸，如今又以同样的方式谢幕。
马斯克却淡定地表示：4至6周后，我们再飞一次。
网友调侃：“这是自信还是钱多烧得慌？”星舰的接连失利，让人不禁怀疑：SpaceX还能继续在商业航天独占鳌头吗？
蓝色起源与波音皆在虎视眈眈，而NASA的月球计划亦在敲响警钟。
这场豪赌，SpaceX到底还能不能赢？让我们剥开这团迷雾。
SpaceX的“快速迭代”模式听起来颇为高端大气上档次，实际上不过是“摔了之后，接着爬起来”的科技版本罢了。
马斯克的逻辑很简单：失败是成功的学费，交得越多，学得越快。
第八次试飞失联之后，SpaceX郑重宣称，已然收集到了极为关键的数据。下一次的试飞，将会在一个月稍微多一点之后重新启动。
这种速度，确实令人震惊。要知道传统航天机构一旦遭遇一次失败，或许得花费数年时间来进行调整；不过SpaceX却硬是将这一周期压缩至仅需几周的时间。
据统计2023年至今，星舰已进行了8次试飞，每次爆炸后，SpaceX都迅速优化设计，比如从S33到S34版本，燃料系统和引擎推力都得到了改进。
可这也让人忍不住想问：这么急着“上天”是底气还是赌徒心态？
说到数据，SpaceX的“快速迭代”不是空话。2023年，SpaceX完成全球约45%的航天发射任务，运送了80%的入轨载荷总质量。
这成绩让竞争对手眼红得不行。
但星舰的每次试飞成本据估算高达数亿美元，连续失败的代价可不小。
马斯克在社交媒体上乐观表态：“失败是我们的老师。
”这话听着挺励志，可股东们估计得捏把汗
毕竟烧钱的速度比火箭升空还快，SpaceX的资金链能撑多久？
这种模式要是成功了，那就是教科书级别的逆袭。要是翻车了，马斯克怕是要被钉在“豪赌失败”的耻辱柱上。
星舰的命运还不只牵动SpaceX自己的心，更关系到NASA的阿尔忒弥斯计划。
这个计划的目标，是在2026年重返月球。而星舰则是负责运送宇航员以及物资的主要力量。
可现在星舰接连爆炸，NASA的进度表已经开始抖了。
据内部消息，NASA正在悄悄地评估替代方案，比如蓝色起源的“新格伦”火箭或者波音的SLS火箭。
蓝色起源的老板贝索斯，很早之前就对马斯克的冒险风格感到不屑，于是公开地diss星舰，称其“风险过于高”。
波音的SLS，虽则行动迟缓，但是贵在一步一个脚印地前行，着实有着那种“老大哥”般的值得信赖之感。
NASA会不会在关键时刻“移情别恋”，还真不好说。
不过SpaceX也不是没底牌。
星舰的设计目标，是将发射成本降到每公斤10美元以下，若此事成真，那可着实是航天界的“价格屠夫”。
对比之下，SLS的成本，那可是高得有些离谱了，据说仅仅一次发射，就需要20多亿美元。
NASA就算想换，也得掂量掂量钱包。
星舰的失败，或许是暂时的阵痛，但若SpaceX能够熬过这一关，它对于NASA的吸引力，依旧无人可及。
可要是再拖下去，NASA或许，真的会“同时涉足于两处”，从而使马斯克的月球梦化作泡影。
再说说商业航天的江湖。
蓝色起源和波音这两个老对手，正全神贯注地注视着SpaceX的“状况”一心想着要充分展现一番自己的实力。
蓝色起源的“新格伦”火箭打算在2025年，执行第一次飞行任务。这枚火箭，把可重复使用当作最大的卖点，采用一步一步来接近成功的策略。
贝索斯放话：“我们不急，技术得扎实。”这话听着像在暗讽SpaceX的“莽撞”
波音这边，“星际客机”在2024年，好不容易地把宇航员送上了太空，结果回程却还得靠SpaceX的“龙飞船”来救场。那可真是丢脸丢到了家。
可波音没气馁，SLS火箭的研发也在加速，想在重型火箭领域跟SpaceX硬刚一把。
星舰的失利，算是给这俩对手送了个大礼包。
从竞争格局来看，SpaceX依旧处于领先地位。2023年的发射数据就摆在那里，蓝色起源与波音二者相加，都难以企及它所留下的尾气。
可星舰要是再炸几次，市场信心难免动摇。
蓝色起源与波音尽管当下尚无法赶超，不过谁又能笃定它们不会借机强势崛起呢？
商业航天这盘棋，胜负未定，SpaceX的领先优势也不是铁板一块。
马斯克的豪赌，赌的是时间，以及技术，输赢全看星舰能否尽快“上岸”。
事情说到这个点，星舰的成败，真就像一场真人秀，剧情跌宕起伏，看得人既紧张，又兴奋。
SpaceX的“快速迭代”模式是科技界的一个异类，也是马斯克野心的一个缩影。
它或许能使SpaceX一下子飞得极高，与此同时，也有可能让这家公司遭受严重的挫折，脸上留下那难看的伤痕。
NASA的月球计划和商业航天竞争，都在等着看这场豪赌的结局。
我的看法？
SpaceX未必会输，不过它得赶紧地去证明自己并非是在“烧钱取暖”。
毕竟星辰大海虽美，现实的账单可不等人。
好了轮到你们上场了！你们觉得马斯克这波操作是天才还是疯子？
4至6周重启试飞，是真有底牌还是硬撑面子？蓝色起源和波音能不能趁机翻身？
来吧评论区开聊，别告诉我你们只想吃瓜！
参考资料：
陈泽煜, 何永宁, 宋宁, 等. 美国阿尔忒弥斯载人登月计划进展J. 科技导报, 2022(6): 45-50.
马良, 何建炜, 王浩铭. 全球商业航天发展新趋势及思考J. 国际太空, 2021(8): 25-30.
王小军. 中国商业航天的发展与未来J. 导弹与航天运载技术, 2020(1): 1-6.
