3月17日，比亚迪发布汉L和唐L两款车，比亚迪汉L、唐L正式预售，其中，汉L EV预售价格为27-35万元；唐L EV预售价格为28-36万元。
两款车亮点诸多。作为比亚迪王朝网旗下的全新车型，唐L、汉L基于超级e平台打造
。配备激光雷达、10C 兆瓦闪充技术、全球首款转速超 3 万转的量产电机，总功率来到了 1102 马力。
搭载电池100度，充电性能达到三个1000：1000V电压、1000A电流、1000kW峰值功率。
这是什么概念？行业普遍水准，是从20%电量充到80%，用时20-30分钟，中大型车搭载70度以上电池，平均功率在200kW左右。而在汉L、唐L上，5分钟畅行400公里，一秒充电超过2公里。
当行业还在为 5C快充的普及时，比亚迪将充电技术达到了10C。
在发布会现场，汉 L EV 电量从10% 充至70% 仅耗时4分45秒。跟加油的速度差不多，甚至比加油还要快。这意味着，电动汽车和普通燃油车补能相比，已经没有任何差别。..
比亚迪表示，第一期全国范围内规划了4000座1000V电压、1000A电流、1000kW功率的超充站。对比一下，特斯拉中国超充站数量目前为2000多座，可见比亚迪速度。
另外，比亚迪重新设计了刀片电池电芯。在正负极、电解液、隔膜材料和电芯堆叠工艺上进行了创新。首创立体泳道复合温控系统，电池内上下通道直接充满冷媒，换热性能提升90%。
性能方面，比亚迪发布超级电机，以30511rpm的极限转速，刷新了小米V8S电机此前保持的世界纪录。汉L、唐L量产车，实现超过1100匹马力，零百加速分别为2.6秒、3.6秒。体现在汉 L EV 的极速上——超过 300km/h。
转速越高，恒定输出功率就越大。为此，比亚迪专门开发了高速塑形机，可带动转子以3万转的转速运行，使转指在高速运行时更加平稳可靠。
王传福表示，该电机的功率密度达到了16.4kW/kg，是全球量产驱动电机里的最高水平。这样的集成度表现，让汉L 的后备箱多出了20L 的空间。
全球电动车市场经历转型，从续航到智能化再到性能，都在着重打造体验感升级。如今，比亚迪用10C闪充解决行业痛点，用3万转电机突破性能，这一套超前的组合拳打下来已经超过很多车企了，所以汉L、唐L的价格能定到合资车一个级别。以这样的充电速度怕是让很多燃油老玩家们站不住脚了。
先是全民智驾，如今又是闪充，果然搞技术的才是一哥。期待汉 L 和唐 L 在 4 月份的正式上市。
