前言
航空航天发展，不只有有军用飞机，还包括民用飞机。
目前，各国民用飞机市场竞争非常激烈，以前是波音一家独大，提起民用飞机，只会想起波音737、波音747。
但现在的法国空客后来居上，对波音进行了反超。
今年前三季度，法国空客公司产量达到了497架，美国的波音公司产量只有空客公司的一半左右。
波音公司
波音公司诞生于上个世纪的1916年，是美国乃至世界的最大的民用和军用飞机制造商之一。
由于美国的一些政策的特殊性，波音公司不仅制造民用客运飞机，还经营着国际空间站，发射卫星，设计并制造导弹以及先进的信息和通讯系统。
波音公司在世界上的知名度极高，是美国最大得出口商之一，其客户遍布世界的90多个国家，在70个国家有工厂，员工人数超过17万。
不过近几年，波音公司的地位有所下降。
不只是因为强有力的竞争对手空客的崛起，还因为波音公司的飞机在世界各地频发出现的事故。
2018年到2019年，波音737MAX客机先后在印尼狮航和埃塞航空发生了致命空难，随后波音737MAX在全世界范围停飞或者是禁飞。
之后，美国的联邦航空管理局发现，上述机型和之前的上一代737飞机存在着不合格的零部件，飞机总数达到了300架。
今年1月，波音737-9 MAX客机起飞不久后降落，其窗户和一部分机身失踪，次日，另一架飞机机身出现破损。
这一机型被美国相关部门勒令停飞。
另外在太空领域，几个月前因为设备故障导致两名宇航员无法返航，滞留太空中五个月以上，直到现在仍然无法返航。
事故频发的波音彻底失去了世界各国的信任，订单量也是大不如前。
据相关数据显示，波音公司前三个季度的成交量仅有291架，其中3月最多，有117份，1月最少，只有3份。
去年波音公司的交付量是528架，今年时间只剩下一个季度，成交量下降几乎已成事实。
反观空客公司，景象却大不一样。
空客公司
在法国的空客公司全称是空中客车公司，是一家飞机制造、研发公司，相对于波音，空客公司的涉猎范围少，且成立的时间比较晚。
空客公司成立于1970年，他虽然是在法国成立，但实际上他是一家欧洲的联合公司，除了法国之外，还有英国和德国参与其中。
空中客车的理念很简单，就是希望能够减少交通堵塞，通过制造大型的民用客机，实现大量的空中人员运输。
就像客车一样，从国外到国内，再到各个城市。
空中客车自创建以来，发展一直向好，它填补了世界上关于超大型客机的空缺。
在波音公司事故频发后，空客也终于实现了最初的目的，对其实现了超越。
据统计，空客公司截止到今年九月，交付量达到了497架，对波音实现了全方位碾压。
2023年也是如此，波音2023年交付量是528架，而空客的交付量是735架。
今年年初，空客公司定下的目标是800架。
但是由于今年年初，许多的供应商受疫情原因无法工作，也就无法及时供应零件，所以预期交付量下降到770架。
还剩下三个月，这个数字想要完成也不是不可能。
世界各国在经历了波音事故后，都更倾向于更安全的空客。
去年4月，我国和空客公司签订了160架的客运飞机的采购协议，总价值高达200亿美元。
那我国的C919又表现如何呢？
我国的C919
不得不承认，在飞机制造方面，尤其是民用客机研制方面，我国和波音公司相差了整整一个世纪。
1916年波音公司成立时，我国还处于民国，军阀割据的时代。
1970年空客公司成立时，我国还处于特殊时期，社会情况比较复杂，军用的运输机制造尚且十分困难。
直到2000年后，我国才开始真正的研制运输机，客运飞机更是2007年才立项，决定自己研发。
2017年，历时十年的C919实现首飞，成为了我国第一个按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的民用客机。
直到2022年，C919才交付航司，2023年，东方航空对C919进行了商业首飞。
从真正开始工作，到现在，也才只经过了一年的时间。
这其中，东方航空有8架 C919，南航和国航都仅仅只有一架。
波音为例，其三分之一的供应商是来自世界各地的，其中也有一些是来自我国的，所以这并不能去评判C919是否是我国自主研制的。
如今的C919成交量确实和波音公司、空客公司有很大差距，但是我国C919的订单量已经超过了一千架，交付只是时间问题。
相信在不久后，C919就可以追赶上波音公司和空客公司的脚步，让研制C919的中国商飞也成为世界最大的出口商之一！
信息来源：航空产业网--024年前三季度全球大飞机订单与交付情况-2024-10-16
信息来源：新华社--我國參與生産的首架波音747-8洲際客機完成首航2012年06月02日
信息来源：潇湘晨报--一波音客机降落时突发！机场紧急关闭--2024-08-12
信息来源：央视财经--空中客车公司9月交付量同比下降9%2024-10-11
信息来源：新浪财经--波音公布第三季度交付量 交付行动受到罢工影响--10月18
