巴西的电动化进程也在积极进行中。来自巴西的电动两轮车制造商Leva Motors推出了两款风格不同的电动产品ES1和EG1车型。但其设计风格中，充斥着大量国产车的元素，不晓得是否也有中资背景在其中，或者是从国内采购的设计方案。
ES1是一款电动踏板车，应用场景为日常通勤，以其创新设计和日常实用性而脱颖而出。动力方面，ES1搭载了峰值功率9kW的电机，以及两块72V24Ah的锂电池，最高设计时速可达100km/h，最大续航里程可达100km。
配置上，ES1 直观的仪表板让驾驶变得更加轻松，显示速度、里程和驾驶模式等基本信息。该踏板车还配备的LED头灯，确保夜间出行的安全。ES1还以其坚固性而著称，前轮为14英寸，后轮为13英寸，最大可负载156公斤，完全可以承载两个成年人的重量。
另一款EG1从外形上看是以更运动和街车的造型为主。电动摩托车在电池选择上提供了灵活性，可以选配一块或者两块可拆卸锂电池，配备两块72V24Ah的电池时，最大可提供100km的续航里程。
使用常规插座充满电的时间为5小时，另外还搭载了快充充电器。并且搭载了最大功率10.9kW的电机，最高设计时速可达100km/h。
目前，两款车的价格并未公布，但在该品牌官网已经开始接受预定，预计首批产品将在今年年底交付。你觉得这两款平平无奇的电动摩托车，定价会是多少呢？
