不是，谁家好人这么折磨自家孩子啊？人家是王婆卖瓜自卖自夸，吉利倒好，自己的产品拿出来卖之前先“折磨”一波，我懂了，吉利就属于是典型的中国式家长，吉利的产品就是典型的中国式鸡娃，太狠了啊！

虽然以前在很多新车的测试上面早有耳闻，但是没想到对于现在大家对于纯电车型最关心的电池安全，吉利测试起来也是毫不含糊——行驶了30万公里的新一代神盾短刀电池拿来做魔鬼测试！

怎么测的呢？针扎吗？确实是有针扎，但是容嬷嬷这一套在吉利这都只能是入门级标准！

除了【8针同刺】以外还有冰火两重天的【超高温燃烧实验】和【高原极寒测试】，怪不得之前的夏测在吐鲁番银河E5表现那么神勇，原来单独把电池拿出来都是堪称无敌啊！有没有会鉴定的，看看这电池是不是“附魔”了温度变化无效？

【动态海水腐蚀浸泡】你听说过吗？我反正没听说过什么电池在海水里走一遭出来还能完好无损的，但实验结果就是这样强硬地刷新了我的认知，神盾短刀电池不怕海水泡！鲁滨逊当年要是有这块电池跟着漂流还会落得那个惨样？

【26T超重往复式碾压】，怎么，是在害怕神盾短刀电池吃软不吃硬吗？26吨强制躺平，专治各种不服，一趟不服再来几趟，往复碾压！

【高频次刮底】和【单包侧柱碰撞】，怎么着是电池哥经过前面的测试之后浑身刺挠，所以官方给了个小“福利”帮忙挠痒痒吗？

如果这个时候神盾短刀电池有想法，它应该是在想：我是来到地狱了吗？

什么！面对如此严苛的测试们，你还要来一句不过如此？那如果我告诉你这些测试都是接连进行的呢？没错，上述六个魔鬼级测试都是对着同一块电池，前后连续完成的，并且测试结束后电池包没有任何异常！

俗话说真金不怕火炼，那这电池包是什么？神金啊！

调侃归调侃，吉利这样认真对待产品，认真搞安全性能的作风真的很让我们这些消费者放心，有这样严格要求自己的企业走在前列，中国汽车行业走向繁荣也只是时间问题。

况且官方测试只是第一步，落到产品上到底如何？我们就等搭载了新一代神盾短刀电池的银河E5在8月3号上市后，正式面临市场与消费者们的考验吧！