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中国高铁仅用20年的时间就实现了从无到有的伟大壮举，在这之后通过不断地技术进步和创新，让我国高铁无论是运营里程还是技术水平上，都位居全球第一的位置。
这让中国老百姓出行的时间大大缩短，经济水平也因此迎来了提速。
尽管中国的高铁在国际社会上取得了一众好评，然而对于那些“老烟民”来说却是十分痛苦的一趟旅程。
我国乘坐火车出行的旅客可以到车厢的连接处吸烟，但在高铁上无论在哪里都被明令禁止吸烟行为的出现，即便是在卫生间中吸烟也会受到非常严厉的惩罚。
然而若是我们去日本旅行的话就能发现，日本的高铁上不光被允许吸烟，还会在车厢内设置相应的吸烟区来满足人们出行时吸烟的需求。
那么为何中国高铁不学习日本的方法来满足老烟民的需求呢？这是否是因为中国的技术不如日本呢？
一、令老烟民困扰的中国高铁我们不得不承认高铁的出现给人们的出行带来了极大地便利，但是对老烟民来说却是一件非常痛苦的事情。
我国规定高铁上全程禁止吸烟，一旦吸烟将会面临非常严厉的处罚，而我国就曾多次报道过高铁上吸烟的案例。
2023年9月12日，从上海开网南京的C3868次列车在行驶过程中烟雾报警器突然报警，这之后列车便被迫开始减速缓行。
高铁上的列车员和乘警立刻开始在车厢内进行排查，结果发现是因为车上的乘客吴某因为在卫生间吸烟导致触发警报。
最终吴某在泰州站被乘警押送下车，并且处以5日行政拘留的处罚。
类似的案件不计其数，同年9月6日上海开往南京的C3860次列车上也发生了乘客因为犯烟瘾到卫生间吸烟导致车速缓行的情况。
这名乘客因为情节轻微，因此只被处以三日的行政拘留处罚。
要知道在高铁上吸烟不仅会面临相应的拘留和罚款处罚，还会被我国的铁路部门列入黑名单之中。
进入黑名单的人将被严格限制乘坐高铁，若是影响铁路运行安全和生产安全的话，更是会被限制购买火车票，被限制的时间则长达180天。
因此那些有烟瘾的老烟民们，一旦乘坐高铁至少要几个小时无法吸烟，只有在列车到站停靠的几分钟时间里才能勉强感受一下香烟带来的快感。
不过关于高铁戒烟这件事，很多人感到不解，毕竟火车上都不限制吸烟，那么为何高铁上会如此严格的限制吸烟呢？
二、为何中国严格限制高铁吸烟中国高铁之所以会严格实施禁烟政策，主要还是为了确保乘客的安全和列车的安全。
高铁的行驶速度比火车更快，环境也更加密闭，因此才会对高铁上吸烟的行为进行严格的管控。
首先高铁车厢是一个非常密闭的空间，虽说会有空调保证空气流通，但是空气流动性也依然相对较差。
若是有人在车厢内吸烟的话，烟雾就会迅速在车厢内扩散。
这不仅会影响其他乘客的呼吸健康，更是会触发列车的烟雾报警系统。
高铁上的烟雾报警系统在出发之后会自动启动减速系统，若是检测到的烟雾较多的话甚至还会紧急停车。
而这不仅对当前列车的运行造成影响，更是会影响整个铁路网络的调度，导致其他列车也因此而延误。
因此我国才会严格的限制在高铁上吸烟的行为。
除此之外高铁上吸烟也同样会引发严重的安全问题。
我们都知道高铁的运行速度通常会达到每小时300公里左右，因此一旦因为吸烟而在高铁上引发火灾，如此快速的行驶速度会导致火势迅速蔓延。
这样的情况下乘务员很难再短时间内控制火势，给乘客的生命安全造成威胁。
因此为了避免任何可能引发火灾的安全问题，我国都会严格限制。
吸烟虽说在老烟民的眼中看来并没有任何安全风险，但是烟头一旦落在易燃物上，所造成的后果将让人难以想象。
如果任由乘客在高铁上吸烟的话，就等同于是拿整趟车乘客的生命安全开玩笑。
因此为了确保高铁的安全运行，我国制定了非常严格的法律规范乘客的行为。
若是乘客在高铁动车列车组上吸烟的话，将被处以500元以上，2000元以下的处罚。
情节严重的话将面临行政拘留，甚至有可能被列入铁路部门的失信名单中。
不过曾有网友到日本旅游之后发现，日本的高铁上就并不限制吸烟。
这也让部分不明真相的网友认为，这是因为中国的高铁技不如人。
那么事情的真相真是如此吗？
三、日本为何却能在高铁吸烟实际上日本高铁之所以能够允许吸烟，与其历史原因相关。
日本的高铁是世界上最早建设的铁路系统之一，最早可以追溯到1964年。
当时那个年代在公共场合吸烟不会受到管控，即便是在高铁中吸烟也同样被允许，因此这种习惯就一直延续了下来。
不过为了避免吸烟对其他乘客造成影响，日本会在高铁上设置专门的吸烟车厢。
这种车厢内配备了非常高效的空气流通系统和防火设备，并且在车厢内还安装了相应的排烟装置。
为了降低发生火灾的风险，车厢的材料也进行了特殊处理，使用较高性能的防火材料进行建造。
日本高铁之所以会允许吸烟，与其文化习惯也有密切的关系。
虽说一直以来日本都在增加各种禁烟措施，但是却一直保持着公共场所设置吸烟区的做法。
正因如此才会在日本高铁这种重要的交通工具中设置专门的吸烟区域，满足日本烟民在乘坐高铁时的需求。
不过日本高铁的竞争压力也很大。
日本的航班十分频繁，价格也并不算高，因此高铁就需要通过更便利的服务来吸引乘客。
设置吸烟车厢就是其中的一种方式，对于那些需要远途出行但想要在旅途中吸烟的乘客来说，无疑是一种强大的吸引力。
日本高铁的速度也比中国更慢，中国高铁速度能够达到350公里每小时，日本高铁最高也只有320公里每小时左右。
（信息来源：百度百科）
这就导致日本的高铁能更灵活的设置吸烟车厢，不会对列车的整体出行造成影响。
而日本的高铁也只允许在指定区域吸烟，其他区域仍然属于禁烟区。
看到日本这样的禁烟方式，相信很多老烟民都感到十分羡慕，但若是想要在中国高铁上实行的话却十分困难。
四、中国高铁设置吸烟室有何困难虽说中国确实可以通过设置吸烟室，并且对吸烟室进行相应的防火措施保障高铁运行时的安全，但是这种方式却无法完全消除火灾风险。
高铁的设计初衷就是为了保证乘客的绝对安全，因此在车厢内设置吸烟室与这一初衷相悖，未来也不会在高铁车厢内设置吸烟室。
由于乘客的素质参差不齐，因此我们无法保证所有的吸烟者都在指定区域吸烟。
与此同时如果吸烟室被滥用的话，也同样会增加高铁的管理难度。
因此为了避免可能发生的问题，我国也绝不会设置吸烟室。
不过除了安全问题之外，经济成本也是一个不可忽视的重要因素。
设置吸烟室必须要有额外的空间和设备，这就导致在高铁建设的时候增加了更多的建设和运营成本。
加上高铁车厢的空间十分有限，一旦设置了吸烟室就意味着必须要减少座位的数量。
而中国高铁的乘客数量巨大，尤其是在春运、国庆这些人员集中出行的时期，高铁座位更是十分紧张。
因此为了提高经济效益，也为了满足更多乘客的出行需求，我国也不会设置吸烟室对乘客座位的数量造成影响。
因此我们能够看到，高铁上设置吸烟室虽说是简单的举措，但是造成的影响却非常严重。
高铁上不设置吸烟室主要是基于安全、健康、经济和管理等多方面的考虑，全面禁烟才是保证高铁安全、高效运行的最佳选择。
结语日本允许在高铁车厢内吸烟看起来十分人性化，但实际上却也给高铁的制造增加了一定的成本。
中国与日本的情况不同，中国有着非常辽阔的国土面积和庞大的人口数量，因此只有尽可能的设置更多的作为，才能在一定程度上缓解类似于春运时期的人口压力。
不过这里也需要呼吁大家，上了高铁之后一定要遵守相关规定，千万不要再高铁上吸烟。
毕竟处在公共交通工具上，我们的一举一动不仅关系到了个人的出行安全，也关系到了全车上百人的安危。
如果真的有吸烟需求，等待车辆停靠后下车再吸也不迟。
中国高铁发展至今日十分不易，千万不要因为我们的不当行为成为高铁前进道路上的“路障”。
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【参考信息】
北京铁路 2024.4.11 吸烟致高铁降速，拘留！
澎湃新闻 2023.10.16 在高铁上吸烟会怎样？有人以身试法
北京青年报官网 2024.3.2 罚款、情节较重的拘留！高铁动车上为什么不能吸烟？有什么危害？
铁锤简科 2024.10.30 为何日本高铁能抽烟，而中国高铁却不能？难道我国技术不如日本？
历史有些冷 2024.11.11 为何日本高铁能抽烟，而中国高铁却不能？难道我国技术不如日本
封面新闻 2024.2.20 高铁上为什么不能吸烟？铁路部门：车厢全封闭空间与可燃内装更易引发火情
