要说现在国内这新能源汽车市场，那可真是竞争激烈，各路车企都使出了浑身解数，你方唱罢我登场，前两天还听人说“油电同价”已经很有竞争力了，结果转过头吉利银河就放大招了，旗下全新A+级插混轿车吉利银河L6 EM-i正式上市，限时先享价7.98万元起，这价格一出让不少人都感叹真是够拼的，可谓是刚开年就“掀桌子”，而且吉利银河L6 EM-i这次可是带着满满的诚意来的，从动力系统到智能配置，再到安全性和舒适性，都有不少值得关注的亮点，看来这场“混动家轿”的争夺战，又要进入一个新阶段了。
光看这7.98万元起的限时先享价，你可能觉得吉利银河L6 EM-i只是想在价格上“先声夺人”，但仔细研究一下它的价格体系和购车权益，就会发现吉利这次可不仅仅是想打价格战这么简单。首先吉利银河L6 EM-i共推出了5款配置车型，限时先享价从7.98万元到10.68万元不等，给消费者提供了丰富的选择空间。更重要的是，官方指导价区间是8.28-10.98万元，这也意味着即使过了限时优惠期，它的价格依然很有竞争力。除了价格上的优势，吉利还为这款车提供了相当丰厚的购车权益。比如在2025年2月12日至3月31日期间购车的用户，可以享受4000元的置换补贴（限140km长续航车型）；1年内免费赠送充电桩及安装服务（同样限140km长续航车型）；还有8万24期0息的金融优惠；首任车主享车联网服务流量3年免费，基础流量终身免费；以及首任车主（非营运）可享整车6年或15万公里质保、三电终身质保。另外现在下订还能享受优先提车权。这一套“组合拳”下来，不仅降低了购车门槛，还解决了用户的后顾之忧，可以说是诚意十足了（具体优惠详情请咨询当地经销商）。
再来回顾产品力，在外观设计上吉利银河L6 EM-i在前脸部分依旧是熟悉的封闭式格栅，搭配贯穿式日行灯和分体式大灯，这种设计在吉利银河近期的车型上比较常见，辨识度很高，还新增了水光蓝和极光银两种车色，给消费者提供了更多个性化的选择。车身侧面，流畅的溜背式造型是亮点，搭配双拼色设计和五辐刀锋轮毂，营造出不错的运动感。值得一提的是，新车将之前的隐藏式门把手改为了常规机械式门把手，虽然在科技感上可能稍有减弱，但实用性无疑得到了提升，对于日常使用来说，这种设计反而更方便。车尾部分，贯穿式尾灯组是点睛之笔，搭配下方大尺寸扩散器，进一步强化了运动氛围，可见吉利银河L6 EM-i的外观设计，可以用“稳中有进”来形容，既有传承，也有创新，颜值方面还是相当在线的。
进入车内，吉利银河L6 EM-i的内饰设计同样给人一种“焕然一新”的感觉，虽然整体布局还是熟悉的风格，但在细节之处却能看到不少提升。新车配备了14.6英寸中控显示屏和10.2英寸液晶仪表屏，双辐式方向盘和怀挡式换挡机构也得以保留，在保留科技感的同时也兼顾了实用性，还增加了一些物理按键，方便驾驶员在行驶过程中进行盲操作。在智能座舱方面，吉利银河L6 EM-i搭载了Flyme Auto车机系统，这套系统实现了车机、手机和云端之间的连接，无论是交互体验、内容生态，还是场景应用，都比传统的安卓车机系统更具优势，像常用APP也都一应俱全。更值得一提的是，AI银河精灵还具备远程控车、智能准备出行、快速寻找爱车等功能，并且支持大模型智慧问答和情感聊天，让车机不再只是一个冷冰冰的工具，而是真正成为了一个有温度有情感的出行伙伴。
作为一款A+级轿车，吉利银河L6 EM-i在空间方面的表现是值得肯定的，长宽高分别为4782mm/1875mm/1489mm，轴距为2752mm，这样的车身尺寸已经接近一些B级车的水平。得益于优秀的轴距表现，吉利银河L6 EM-i的后排腿部空间相当宽敞，即使是身高1米8的乘客，也能轻松找到舒适的坐姿。而且新车还配备了270°软触环抱设计的后排大沙发座椅，填充物厚实，支撑性和包裹性都不错，长时间乘坐也不容易感到疲劳。除了乘坐空间，吉利银河L6 EM-i在储物空间方面也表现出色，并且后排座椅支持放倒，进一步扩展了储物能力，车内还设置了多处储物格，方便乘客放置手机、水杯等小件物品。在舒适性配置方面，吉利银河L6 EM-i也毫不吝啬。主驾座椅支持电动调节和按摩功能（部分车型），并且高配车型还配备了座椅加热和通风功能。
在智能驾驶方面，吉利银河L6 EM-i并没有盲目追求“高阶”，而是选择了更务实的L2+级辅助驾驶系统，这套系统在日常使用中，能为驾驶员提供实实在在的帮助。具体来说这套系统配备了8个智驾传感器，支持全速域自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中以及道路交通标识识别等功能。在高速公路或者城市快速路上，开启这套系统，车辆可以自动跟随前车，并保持在车道内行驶，大大减轻了驾驶员的疲劳感。而在拥堵的市区道路，这套系统也能有效避免“鬼探头”等突发情况，提高行车安全性。虽然没有配备激光雷达，也没有实现城市NOA等功能，但对于一款售价不到11万元的家用车来说，吉利银河L6 EM-i的智能驾驶辅助系统，已经足够满足大多数用户的日常需求。
动力系统可以说是吉利银河L6 EM-i引以为傲的部分了，新车搭载了全新一代雷神电混EM-i系统，这套系统由1.5L四缸发动机、P1+P3电机和1挡DHT变速箱组成。听起来是不是有点复杂？没关系，你只需要知道，这套系统的核心优势就是“省油”和“好开”。这台1.5L发动机的热效率高达46.5%，CLTC馈电油耗仅为2.9L/100km。虽然是1挡DHT变速箱，但吉利银河L6 EM-i的动力表现却一点也不“肉”，发动机最大功率82千瓦，峰值扭矩136牛·米；驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩262牛·米。这套动力组合让百公里加速时间仅为7.4秒，最高车速可达180km/h。这样的动力水平，无论是城市通勤还是高速超车，都能轻松应对。更重要的是，由于采用了电驱为主的驱动方式，吉利银河L6 EM-i的动力输出非常平顺，没有传统燃油车常见的顿挫感，驾驶体验更接近纯电动车。
对于插电混动车型来说，续航里程和电池安全是消费者普遍关心的问题，在这方面吉利银河L6 EM-i也给出了令人满意的答卷。新车提供两种容量的电池组可选，8.5千瓦时和19.09千瓦时，对应的CLTC纯电续航里程分别为60km和140km。这意味着如果你每天的通勤距离不长，完全可以把它当成一辆纯电动车来使用，进一步降低用车成本。而在满油满电的情况下（油箱容积60升），吉利银河L6 EM-i的CLTC综合续航里程最高可达2000km以上，这样的续航表现足以让你告别“里程焦虑”，无论是长途自驾还是跨省出行，都能轻松应对。除了续航里程，电池安全也是重中之重。吉利银河L6 EM-i搭载了神盾电池安全系统，并通过了4项严苛的测试，确保电池在各种极端情况下都能保持安全稳定，还为首任车主（非营运）提供了三电终身质保，进一步打消了用户的顾虑。
综合来看，吉利银河L6 EM-i是一款在各方面表现都比较均衡的车型，它既有时尚的外观和内饰设计，又有出色的动力性能和燃油经济性；既有宽敞舒适的乘坐空间，又有丰富的智能科技配置。如果你正在寻找一款10万元左右的插电混动家轿，那么吉利银河L6 EM-i无疑是一个值得考虑的选择。可以说吉利银河L6 EM-i的上市，不仅为消费者提供了一个全新的选择，也给整个A级插混轿车市场带来了新的活力，它用实际行动证明，一款优秀的插电混动家轿，不仅可以拥有出色的燃油经济性，还可以兼顾动力性能、智能科技、安全舒适以及亲民的价格，它的出现或许会加速推动插电混动技术的普及，让更多的消费者享受到新能源汽车带来的便利和实惠。
