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标签: 大众CC

2019款大众CC,购车6个月目前1.3万公里

4.大众CC只是长了一幅运动的外观,开起来并不运动,愧对“轿跑”两个字;5.此车毫无性价比,如果不是选装DCC动态地盘,就是一辆换壳迈腾;6.感觉丹拿音响是假丹拿;7.有一次把车洗干净打了蜡停在体育馆门口,几个大爷看了半天...
4年来的换车记(血亏15.5万)

4年来的换车记(血亏15.5万)

4年来的换车记(血亏15.5万)2021年4月12日提奥迪a4l;当时发票价25.51,落地价28.5,然后被销售忽悠买了八九千的保养套餐;外加自己升级胎压显示,电感应尾门等等几千块;反正总共接近30万;就算30万吧。2022年8月23日(16个月,一年半不到,一年半是18个月);在车子没有任何问题的情况下,发心烧,卖了,卖了24万(相当于16个月亏了6万块)同时买了大众cc380夺目;花了我247,900(事后知道买贵了,贵了5000块)这次吸取教训,没有买4s店任何保养套餐,双保这样那样的;但是后面花了2500还是3000块钱,在4S安装了一个车机导航系统(连线的,带行车记录仪),于是总成本25万妥妥的今年2025年2月15日,把CC380夺目又卖了(卖了15.4,连退掉保险的话,15.5到手应该还是有的);这一波从25-15.5=亏9.5万;等于从2021年4月12日到现在今天;4年差两个月(三年10个月);实打实亏了6+9.5=15.5万元;回想自己,真是手贱脑贱了,现在无车状态,准备骑段时间的摩托车了,或者租车用了买车买啥好呢?帕萨特Pro龙尊版有点想入,主要看中的配置,但是又怕后悔奥迪a545tfsi;新车太贵了,有点想买二手,但没找到合适的,现在网上找的性价比都不高要么换辆奥迪a445tfsi顶配开开;现在要贷款,并且连利息算上其实也还是要30万出头的;本来看中了宝马330(短轴落地价比a445tfsi还要低点);但是改款居然改的的挡把都没有了,我是接受不了旋钮或者怀档的(只能让产品适应我的习惯,而我不愿意因为用产品而去改变我的习惯),并且感觉后期雨雪天开的风险更高要么便宜到底,搞个索纳塔顶配(可惜怀挡),蒙迪欧顶配(可惜旋钮档),帕萨拉Pro龙尊顶配(也是怀档)……这些改款新车型真的太让人伤心了,都没有正常传统档把了先冷静冷静,冷静一两个月,看看能不能找到心中所爱之车,感谢车友们提意见和喷醒我
奥迪A6L最新价:25.9万。您没有听错,奥迪A6L在6月底再次迎来了下调,

奥迪A6L最新价:25.9万。您没有听错,奥迪A6L在6月底再次迎来了下调,

奥迪A6L最新价:25.9万。您没有听错,奥迪A6L在6月底再次迎来了下调,最高降17.79万,最低起售价25万起,大众CC的价格就能入手,奥迪A6别提有多香。今天就来看看2025款40TFSI豪华动感型多少可以落地。车长5050毫米,轴距3024毫米,空间家用或商务接待非常的宽敞。动力搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7档湿式双离合变速箱,发动机最大马力190匹,最大车速可达230公里每小时,百公里综合油耗仅7.02升。配置有主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像等实用配置。官方指导价42.79万,在部分地区优惠16.89万,新车全部办好落地约28.81万左右。
大众CC销量再下滑,曾经的神车降到15万多也不管用了曾经红极一时,甚至被

大众CC销量再下滑,曾经的神车降到15万多也不管用了曾经红极一时,甚至被

大众CC销量再下滑,曾经的神车降到15万多也不管用了曾经红极一时,甚至被不少人奉为神车,现在也日落西山,大众CC就是典型的例子。其实CC的外观还是很有亮点的,前脸一体式造型辨识度很高,镀铬横幅条中网和两侧LED大灯相连,车头看起来更扁平更运动;独特尾灯造型,搭配微微上翘的尾翼,好看还能起到扰流作用。内饰中控台设计虽然保守,但做工还是挺精致,能摸到的地方基本都是软质材料,还用了不少钢琴烤漆面板和镀铬装饰条,挺有质感的。超4米8的车长,2米8的轴距,标准中型轿车尺寸。因为运动化设计,空间要比迈腾、帕萨特小点,但家用也够。我坐后排膝盖还有两拳多的距离,头顶也有一拳空间。全系搭载2.0T涡轮增压发动机,有186马力和220马力两个版本,匹配7挡湿式双离合变速箱。我试驾过它的高功率版本,动力确实强劲。起步、高速推背感都很明显;底盘调校也比同级的迈腾、帕萨特更好,走的是扎实稳重路线。倒车影像、定速巡航、疲劳提醒、L2级驾驶辅助系统都安排上了,又是妥妥的合资德系车,卖的差主要就因为核心卖点和现在国产新能源车太重合了。论动力比不过国产车,论颜值也不是独一份,相同的预算肯定不是最优选择了。
谁能懂我啊!我这台2013款大众CC1.8T简直成了吞金兽跑了11万

谁能懂我啊!我这台2013款大众CC1.8T简直成了吞金兽跑了11万

我这台2013款大众CC 1.8T简直成了"吞金兽!跑了11万公里后,去年突然开始疯狂烧机油,1000公里直接消耗2升,比喝水还快!花1800清了发动机内室,连火花塞都没换,居然暂时恢复正常了,可这"大众通病"的帽子扣得我好无奈!更...
没想到油车保值率降这么快!朋友卖2020年买的大众CC,当年落地31万多

没想到油车保值率降这么快!朋友卖2020年买的大众CC,当年落地31万多

没想到油车保值率降这么...朋友卖2020年买的大众CC,当年落地31万多,开不到9万公里,想卖13万。车贩子只给8万,4年跌超23万,年均贬值近6万。朋友无奈:车刚过磨合期,曾是“高档车”的CC残值缩水太多。最后决定不换车,接着开。
谁还再说油车保值啊,今天陪哥们去卖他的大众CC,2019年买的,落地30w,只跑

谁还再说油车保值啊,今天陪哥们去卖他的大众CC,2019年买的,落地30w,只跑

谁还再说油车保值啊,今天陪哥们去卖他的大众CC,2019年买的,落地30w,只跑了8万公里,他心里预估价格是12w左右,你们猜车贩子给了多少钱?只给9万块钱,爱卖不卖 我也是惊了,2019年的车,才8万公里,在油车里属于刚过磨合期...