世良情感网

雷总这次怕是笑不出来了小米汽车给退订车主发了个通知：订单暂停生产，想提车得在60天内主动联系，过期就协商取消这招在汽车圈算是头一遭有车主拆开碳纤维机盖直接傻眼说好的双风道设计呢？结果里头就塞了块塑料板拿鼓风机对着吹连纸巾都纹丝不动花四万二选装的散热功能跟闹着玩似的官方倒是挺痛快承认“话没说清楚”要么换铝盖子要么送两万积分可人家车主不买账啊“我缺的是积分吗？现在网上全在传车主拿螺丝刀拆机盖的视频评论区炸锅了有人调侃这塑料板能防弹吧还有人说雷总这是把手机贴膜手艺用到造车上了要我说这波情怀税交得明明白白当年抢手机蹲点拼手速现在拆车盖拼眼力米粉和准车主之间果然隔着一块碳纤维的距离

一看这话题主持人是红星资本局，就知道是什么套路了，现在是真的演都不演了。如果是媒体，那基本的新闻都要报道，然而玄姐即将发布这么重要的新闻，红星资本局一条未报道。反而是小米的负面、车主维权，即便找网络素材，都要做一条短视频出来。换其它家就是辟谣、公告、剧烈推移，套路玩了这么多次，到底还有谁在信？现在反正就是小米一有好苗头，各路媒体就要开始大显神威，为什么就这么不乐意看到小米开发布会，在芯片领域有所突破？超70名小米SU7Ultra车主主张退一赔三

权威媒体下场，而且措词很严厉，看来小米汽车这次引起的舆情确实很严重！企业会营销是好事，但过度营销就不太好了！一切营销活动都必须建立在诚信的基础上，否则，就是背道而驰！

小米SU7Ultra风波升级作为一个新入局的汽车品牌，遇到车主维权其实很正常，关键看怎么处理。毕竟买车不是买手机，几十万的花费谁都不可能轻描淡写。不过最有趣的是，当"为发烧而生"遇上真金白银的消费维权，雷军那套"和用户做朋友"的营销话术突然就不太灵了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]​​​

雷军这次真的不好受了，几百个车主集体要求退车，每辆车算60万300人，差不多就要1.8亿退款，这和上个月高速汽车事件完全不一样。这次全是高端用户，能花几十万买第一次造车的车企，绝对是真爱。目前小米修改宣传，愿意给车主补偿，你怎么看？

小米汽车限速了，但是某些米粉可不干了。有米粉表示小米汽车官方这次限速就是被舆论裹挟了，是在向舆论低头，振振有词的表示被舆论裹挟的公司没未来。还有米粉表示，出了车祸是因为驾驶员的问题，如果非要扯上车，不能仅仅只是小米SU7Ultra限速，整个新能源汽车要限速到120KM。其实限速真是好事，速度过快一些驾驶员真驾驭不住。但是有些米粉真的很极端，动不动就拉上整个新能源汽车行业，真的太搞笑。更搞笑的是某些米粉还希望华为共享智能辅助驾驶技术，美其名曰不能搞技术霸权，这不是明显的道德绑架么。为这次小米汽车官方限速举动点赞，毕竟能够挽回好多人的生命。