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全球真C级旗舰风云A9L上市这台车的尺寸、纯电续航、底盘结构件、混动系统…每一个单独拿出来都是放在同级都无比炸裂的尤其是鲲鹏超能电混CDM6.0，动力强的没边，能效高的没边奇瑞风云A9L，一台旗舰，卷的没边​​​

丰田卡罗拉改款惊爆全网！这造型还能叫'家轿之王'吗？混动系统成唯一亮点#卡罗拉#丰田# 丰田卡罗拉改款惊爆全网！这造型还能叫'家轿之王'吗？混动系统成唯一亮点#卡罗拉# 来源:梦想者的未来 发表时间:2025/07/01 10:16:38

今天重点想夸夸它的混动系统！踩油门的瞬间真的像被棉花包裹着往前推，换挡的时候连个顿挫都摸不着，堵车时候频繁起步刹车也完全不带喘气的。最绝的是发动机介入的动静，要不是看着仪表盘上的能量流动图，根本发现不了它啥时候...

大家发现，这次比亚迪又有新的混动系统，那就是dms。这一次这名字，某车企可能不太好学习了，因为如果跟，那就是 ems，众所周知，ems是中国邮政的，搞不来搞不来。[笑着哭][笑着哭][笑着哭] 比亚迪之前已经有dmi，dmp，dmo，...

五种动力随便选？长城这平台，搞不好要改写豪华车游戏规则！说实话，长城这次的动作，有点出人意料。就在前几天，长城汽车发布了个全新的大平台，说是“全球唯一”，能同时兼容五种动力系统：插混、纯电、增程、氢能、燃油——你没看错，是五种！直接把目前市面上的主流动力形式一网打尽。我第一反应：这是想干嘛？造万能车吗？但仔细一看，它还真不是喊口号。这个新平台，架构上支持中大型车起步，目标一看就是冲着豪华车市场去的。再搭配自家新混动系统，2.0T+双电机，满电加速4.4秒，馈电也能做到4.7秒，这性能放在新能源阵营里，已经相当炸了。更狠的是，它用上了800V平台+大容量电池组，混动车型纯电续航居然能跑400多公里……你要不是提前告诉我这是混动，真当它是纯电车。然后还有一项比较玄的——它把AI大模型整合进来了，叫“VLA智能大脑”，不光搞智驾、还负责座舱联动。意思就是，这个平台不仅能“跑得快”，还能“懂你”。以后你每天几点上车、喜欢多冷的空调，车子自己都知道。说白了，长城这是想做一个“全能平台”，以后只要这个平台打好底子，上面叠配置，怎么卷都行。而且这次发布会口号直接喊出了“为旗舰豪华而生”，基本可以确认，这个平台不是什么走量车玩具，是真准备搞高端了。但咱话说回来，平台再牛，落地才是关键。用户最在意的还是：这车啥时候上？卖多少钱？别又搞个PPT平台圈热度，然后啥也没下文。不过从长城这两年又搞新能源、又搞大六座、现在又整平台来看，他们是真的憋着一口气，准备在新能源这盘棋上“重新立规矩”。

混动审车好像要检测两套动力系统，尾气电池。一样不合格都不行。混动电池小用多了衰减不达标审车不过换电池有点贵，不知是不是这样？两套动力系统，一套燃油系统一套电池系统…好像出问题的故障率会更高，维修起来成本也更高 ...

先说三大件，混动系统省油是实话，市区堵车基本靠电，发动机启动时像隔壁装修偶尔突突两下。底盘跑柏油路稳当，遇到水泥路胎噪轰头，后排说话得提高嗓门。方向盘电子味浓，低速轻得像玩具车，高速又沉得较劲，中间虚位能塞进个...

双方将联合攻关下一代航空混动系统技术，为小鹏汇天的下一代飞行汽车打造航空专用混动系统。东安动力全称哈尔滨东安汽车动力股份有限公司。与长安汽车（000625.SZ）一样，东安动力也是中国兵器装备集团有限公司控股子公司。...

而某些的混动和丰田的混动最大的差距根本不在于油耗，而在于油电分离管理系统和稳定性上。丰田的THS管理系统背后是2000万行的代码和30年的行车数据的积累。某些仅有几年混动经验的车软件的输出延迟是丰田的两倍以上，但也不要...

红旗HS7 PHEV是红旗汽车旗下的混动SUV，不仅空间宽敞，还搭载了智能混动系统，日常通勤用电每公里不到1毛钱，长途出行加满油能跑1000公里以上，彻底告别里程焦虑。红旗HS7 PHEV配备的智能减震系统每秒能扫描路面500次，过减速...