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中新网6月13日电(记者吴家驹)据外媒报道，特斯拉6月12日宣布，在美国市场对ModelS车型和ModelX车型进行了升级，同时将这两款车型所有配置的价格上调了5000美元。特斯拉美国官网显示，目前ModelS全轮驱动版售价为84990美元，...

根据特斯拉公司在其社交媒体平台X及官网发布的最新公告，这家电动汽车制造商于周四宣布对美国市场的ModelS和ModelX系列车型完成产品升级，全系配置售价统一上调5000美元。官网更新信息显示，此次调价涵盖两款车型所有配置版本...

小米汽车在6月2-8日销量4369台，环比下降44%，是近三个月最低单周销量。不过，下滑有特殊原因：时间因素：上周是月初且有端午节，多数车企交付量都会下滑。产能调整：目前二期工厂未投产，一期工厂开始生产7月上市的小米YU7，为其大规模量产做准备。小米SU7定位纯电中大型轿车，指导价21.59-29.99万元，已连续8个月交付量突破20000辆。官网提车等待时间长，反映积压订单强劲。预计5-6月月均交付规模维持2.8-2.9万辆，YU7上市后有望强化交付增长势头。

外媒：特斯拉中国对手步步紧逼，市场竞争加剧 特斯拉上海工厂已连续8个月交付量下滑，5月共交付6.17万辆Model 3和Model Y，同比下降15%，今年前5个月总交付量同比降17.6%至29.3万辆。现在刷到特斯拉的新闻，评论区画风全变了。...

1．丰田：在中国赚了2215亿。2．宝马：在中国赚了2066亿。3．大众：在中国赚了1793亿4．奔驰：在中国赚了1673亿。5．现代：在中国赚了1041亿。6．特斯拉：在中国赚了870亿。7．通用：在中国赚了870亿。8．福特：在中国赚了863亿。9．起亚：在中国赚了835亿。10．本田：最少，才赚了636亿。广汽丰田铂智3X今年3月上市即热销，4月合资新能源销量第1，5月合资新能源销量第1，“合资新能源第一车”当之无愧！铂智3X的异军突起，恰似一个信号：电动时代，“丰田式固执”正迎来迟到的正名。家人们，你们有没有想过，一辆10-15万级的纯电SUV，凭什么能在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为现象级爆款？当“续航里程”几成行业唯一神主牌，铂智3X却在中汽中心五重电安全挑战的熔炉中，淬炼出“24小时热扩散不起火不爆炸”的金刚之躯。安全是“锚”，耐用是“帆”。在耐久性测试环节，铂智3X以行业双倍测试里程、46条严苛判定标准，对90种核心零部件进行全生命周期验证。如果你正在考虑入手一辆纯电SUV，不妨去看看铂智3X，相信它不会让你失望！智电科技看广丰

特斯拉日本拓展虚拟电厂：免费电池促能网平衡 2025年6月12日，日本《日经新闻》爆料，特斯拉（Tesla）将携手富士通总租赁（Fuyo General Lease）与环球工程（Global Engineering），在日本全国范围内推广“虚拟电厂”（VPP）...

特斯拉，Q1卖了33.6万辆，营收1388亿，净利润29.38亿。比亚迪，Q1卖了100万辆，营收1703亿，净利润91.55亿。2024年，比亚迪首次在营收和销量上同时超越特斯拉，但净利润依旧输给特斯拉，但进入2025年后，这种情况完全发生变化...

你绝对想不到，中美这场稀土博弈的底牌，竟藏在一辆特斯拉机器人的伺服电机里！伦敦谈判刚结束，中国商务部就放出大招——稀土出口许可“只民用不军用”的红线划得明明白白，连特斯拉都得排队申请。更绝的是，中国商务部发言人何亚东6月12日在新闻发布会上直接挑明：“已依法批准一定数量的合规申请”，这背后的深意，让白宫连夜召开紧急会议。特斯拉的机器人困局：民用许可的生死时速马斯克最近急得像热锅上的蚂蚁。他的“擎天柱”机器人生产线就等着中国稀土永磁材料下锅——单台机器人需要3.5公斤高性能钕铁硼，而中国掌控着全球92%的精炼稀土产能。虽然马斯克在财报电话会上信誓旦旦：“机器人不是武器”，但中国商务部的审查流程可不吃这一套。据知情人士透露，特斯拉的申请文件已经在商务部压了整整45天，而同期大众、宝马等欧洲车企的许可审批只用了28天。这种“区别对待”背后，是中国对美博弈的精准拿捏——你想拿民用稀土搞“科技脱钩”？门都没有。美国军工的致命短板：F-35的稀土之痛五角大楼的焦虑一点不比马斯克少。美国国防部副部长埃伦·洛德曾公开承认：“美国令人震惊地依赖中国稀土”。F-35战斗机每架需要417公斤稀土，弗吉尼亚级核潜艇更是要消耗4吨。更要命的是，美国对镝、铽等7种重稀土的精炼能力为零，完全依赖进口。即便美国军方砸下重金建设本土加工设施，至少要到2026年才能投产。这种“卡脖子”让美国军工企业如坐针毡——雷神公司CEO格雷格·海耶斯坦言：“如果中国切断供应，我们的导弹生产线将在6个月内瘫痪”。中国的后手棋：半年期许可的阳谋这次中国对美国三大车企发放的稀土出口许可，有效期只有短短半年。这招“温水煮青蛙”让特朗普如鲠在喉：你要是在贸易谈判中继续耍花招，半年后美国车企的稀土供应链就得断炊。更绝的是，中国还建立了稀土产品追溯系统，每批出口的稀土都带着“电子身份证”，一旦发现流向军用领域，立即启动制裁。这种“技术+制度”的双重锁扣，让美国想钻空子都难。国际博弈的破局点：欧盟的稀土困境中国这招“精准打击”也让欧盟坐不住了。德国汽车工业协会的数据显示，欧洲车企的稀土库存仅能维持3个月，而中国对欧盟建立的“绿色通道”审批速度是美国的3倍。这种差异背后，是中国对“一带一路”合作伙伴的战略倾斜。正如光明网评论指出：“中国规范稀土出口不是零和博弈，而是要在维护国家安全的同时，推动全球产业链重构”。结语：稀土棋盘上的大国智慧从伦敦谈判桌上的交锋，到特斯拉工厂里的等待，这场稀土博弈本质上是大国战略定力的较量。中国用“民用许可+技术管控”的组合拳，既守住了国家安全底线，又为全球产业链稳定留有余地。正如中国网评论强调：“稀土管制不是对抗，而是国际通行做法下的责任担当”。各位看官，你觉得美国能在半年内找到稀土替代方案吗？来评论区聊聊，看看这场博弈的终局会如何收场。（官媒来源：商务部2025年6月12日《中国已依法批准一定数量稀土出口许可》；光明网2025年6月10日《行全球惯例，尽大国之责》；环球时报2025年4月23日《马斯克求购稀土：机器人不是武器》）

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期在对美国总统特朗普的态度上有所软化，他承认此前对特朗普的批评有些过度。此举被投资者视为马斯克试图修复与美国政府关系的一种努力，这种姿态已促使特斯拉股价持续上涨，并推动市值反弹。在...

自2014年特斯拉推出Autopilot自动驾驶系统以来，全自动驾驶汽车就成为了特斯拉的“圣杯”。从最初仅提供自动紧急制动、车道保持和自适应巡航控制等基础辅助功能，到如今即将交付无方向盘、踏板，完全依靠FSD软件自主操控的车辆...