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美国财政部长贝森特6月1日发文说：“我们并不是要与中国脱钩，但我们必须采取措施来降低风险。在全球工业供应链中扣留关键产品，这并不是一个可靠贸易伙伴的行为。评两句：美国财政部长贝森特此番言论，是在影射中国对稀土的...

一觉醒来，汽车界又炸锅了！财政部下达2025年汽车补贴的调整方案：1、购买15万以下新能源车，补贴车价的10%；2、购买15万到30万之间的，补贴8%；3、购买30万以上的，补贴6%。这样好政策不用，到2026年可就有新政了，自2026年1月1日可以缴纳一半的新能源车购置税了。不过现在买车不光看价格更要看体验感啊，昨天试车直接给我整不会了。副驾闺蜜惊得睫毛刷都戳鼻孔里了，她对着挡风玻璃上的导航箭头直呼："这破路还能开成科幻片？"我油门刚踩下去她就死死拽住安全带，转弯提示框哐哐弹出来的时候，她愣是把奶茶吸管咬成了波浪线。最绝的是等红绿灯，倒计时数字悬在斑马线上晃悠，她突然掏出手机狂拍："发朋友圈必须定位到未来世界！"要我说现在的新能源车，坐副驾比开车的还刺激，你们敢带闺蜜去试驾吗？

一觉醒来，汽车界又炸锅了！财政部下达2025年汽车补贴的调整方案：1、购买15万以下新能源车，补贴车价的10%；2、购买15万到30万之间的，补贴8%；3、购买30万以上的，补贴6%。这样好政策不用，到2026年可就有新政了，自2026年1月1日可以缴纳一半的新能源车购置税了。说到安全性能，这车到底有多硬核？马赫电池可是经过各种变态测试的，什么锯啊撞啊水泡啊全都不在话下！最狠的是之前中汽中心直接给电池来了一波万箭穿心测试，结果连个火星子都没冒，隔壁车企看了都得竖大拇指。车身骨架更是个钢铁直男，高强度笼式结构硬刚碰撞测试，C-NCAP五星安全就跟玩似的。最贴心的是车里自带空气净化黑科技，刚提的新车分分钟消除异味，坐进去就跟进了天然氧吧一样清新！

一觉醒来，汽车界炸锅了！财政部下达了2025年汽车补贴的调整方案：购买15万以下新能源车，补贴车价的10%；购买15万到30万之间的，补贴8%；购买30万以上的，补贴6%。现在购买新能源汽车正当其时，数据也显示，2025年新能源汽车市场也非常的火爆，各大车企的新车轮番亮相。这不，一汽丰田bZ5闪亮登场，专为家庭用户打造“全维守护”体系。一汽丰田bZ5拥有的生物监测系统，通过UWB雷达实时监测车内生命体征，若检测到儿童或宠物遗留，8秒内启动声光警报，5分钟自动开启空调并推送手机通知，彻底终结遗忘车内的事情发生。一汽丰田bZ5全车标配9个SRS气囊，包括中央侧气囊与后排侧气帘，配合115项严苛碰撞测试，车身钢材强度最高达1500MPa，正面25%偏置碰撞后车门仍可轻松开启，可以说安全也很到位。一汽丰田bZ5的舒适设计同样贴心，1.44平方米全景天幕隔绝99.98%紫外线，夏季车内温度比传统天窗车型低8℃；副驾座椅支持“一键躺平”，后排纯平地台可扩展为“大床模式”，搭配JBL音响与香氛系统，让长途出行成为全家放松时光。可以说既方便又实用。一汽丰田bZ5让爱与安全一路同行，你喜欢吗？

一觉醒来，汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下新能源车的，补贴车价的10%；购买15万到30万之间的，补贴8%，买30万以上的，补贴6%。随着2025年国补政策一发布，国产新能源车企纷纷发力，以老牌车企东风汽车为例，在5月推出了一款全新车型——东风奕派2025款eπ007。外观设计上，2025款东风奕派eπ007天际晶格LED贯穿式尾灯、19英寸星耀轮毂；马牌静音轮胎、64色氛围灯；中间高弹海绵乘坐区、四门电释放按键。动力配置上，2025款东风奕派eπ007纯电版最大续航650km，增程版纯电续航230km，综合续航1230km；全系标配无感蓝牙钥匙，支持APP/微信一键分享。总之，2025款东风奕派en007不仅有极具吸引力的价格，丰富的购车权益；而且有更具竞争力的、被年轻人津津乐道的实用配置，2025款东风奕派en007是一台让年轻人买得起、开得爽的潮流座驾！

汽车市场沸腾了！2025年汽车市场迎来重大利好，财政部正式下达汽车补贴调整方案，购买不同价位新能源车可享受不同比例补贴：15万以下新能源车，补贴车价的10%；15万到30万之间的，补贴8%；30万以上的，补贴6%。在众多新能源车型中，4月22日上市的一汽丰田bZ5格外引人注目。它以13万-16万元的预售价强势切入纯电中型轿车市场，展现出“合资品质+国产价格”的双重独特优势，迅速在车圈崭露头角。作为丰田bZ系列的全新力作，bZ5优势显著。从行业角度看，它紧跟新能源发展趋势，为行业发展注入新活力；在用户层面，其高性价比能满足消费者对品质与价格的双重需求；技术上，依托丰田深厚的技术积淀，具备可靠性能；安全方面，延续丰田一贯的高安全标准，为驾乘人员保驾护航；市场角度而言，精准的定价与出色产品力，使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。面对2025年汽车补贴新政，一汽丰田bZ5以自身优势成为消费者购车时值得重点考虑的纯电车型，为那些在电车、油车、混动之间犹豫不决的消费者提供一个优质选择。

5月20日，财政部公布的《2025年1-4月财政收支情况》显示，1-4月，全国一般公共预算收入80616亿元，同比下降0.4%。其中，全国税收收入65556亿元，同比下降2.1%；非税收入15060亿元，同比增长7.7%。分中央和地方看，中央一般公共...

明年开始新能源车也要交购置税了！30万元以下的征收5%，超过30万元的和燃油车一样征收10%！这个政策是2023年发布的，里面有句话是2026年之后的政策，我个人认为2026年之后的政策不会有变动了，因为现在的政策是2021年发布的，两个年限都是3年。个人觉得国家不可能继续大幅度补贴了，因为新能源车销量已经远远超过50%，每年卖1500万辆左右，相当于一年补贴1500亿。今年上半年销量已经超过300万辆，减半征收购置税两年多了，这种情况应该是持续不了太久了。

当国务院将18万元新能源轿车写入采购红头文件，这场看似平常的公务改革，实则是撬动万亿产业的战略支点。数据显示，全国200万辆公务车年均行驶3万公里，全面新能源化后，仅充电服务市场就将催生450亿新赛道。但比数字更值得关注的是，政策背后藏着三个产业跃迁密码：1.技术倒逼机制：新规明确要求"车电分离"采购模式，倒逼宁德时代等企业将电池寿命从8年提升至15年。华为智能驾驶系统借机打入23个省级采购目录，实现ToG市场零突破。2.供应链重构实验：湖南试行的"季度盲盒采购"，要求车企每批次提供3款同价位车型随机分配。这种反市场逻辑的操作，实则是在培育多元化供应链——某车企高管透露，此举让他们的零部件通用率从45%提升至78%。3.基础设施先行：深圳光明区的公务员小区，每晚10点后充电费降至0.3元/度，这些"政策沙盒"正在验证车网互动商业模式。当17.5%的公务车充电桩向社会开放，民间市场的观望情绪正在消解。值得警惕的是，某些地方出现"18万顶配游戏"——通过选装智能座舱、自动驾驶包变相抬价。但财政部同步建立的"购置经费直拨"机制，让每分钱都暴露在区块链溯源系统下。正如某国产车企负责人所言："现在比拼的不再是公关能力，而是度电成本控制能力。"

据RFI报道，美国财政部长贝森特在美国全国广播公司（NBC）的《会晤新闻界》节目中表示，特朗普政府当前关注18个最重要的贸易伙伴。如果这些国家在谈判中不展现诚意，将被告知适用税率。他强调：“这表明他们没有善意参与谈判，...